Идентификация контейнера
Вы когда-нибудь задумывались, для чего нужны все эти числа и коды на контейнерах? Они служат для идентификации контейнера, как будто это индивидуальный «удостоверение личности».
Эта нумерация обязательна (не является персональной) и была разработана в 1969 году BIC (Bureau Internacional des Containers), а затем стандартизирована с 1972 года ISO (International Organization for Standardization).
Эти коды идентификации контейнера называются «BIC Codes / BIC-Code Register» или «ISO Alpha-Codes / ISO Alpha-codes» и используются для обозначения контейнеров во всех транспортных документах и в импортной декларации (CMR).
1 – 11 АЛФАНУМЕРИЧЕСКИХ ЗНАКОВ
11 алфанумерических знаков на каждом контейнере обозначают:
Код владельца: Состоит из четырех букв алфавита, при этом первые три — «HZK», что относится к регистрационному коду ISO владельца контейнера (HZKontejnery), а последняя будет всегда буква «U», обозначающая «единицу».
Серийный номер: Состоит из шести римских цифр, которые обозначают номер контейнера в отношении к регистрации контейнеров. Конечно, бывают случаи, когда владелец не использует все цифры. В таких случаях все оставшиеся позиции должны быть заполнены 0 (нуль).
Контрольная последняя цифра: Сформирована с помощью математической суммы, где значения букв и значения серийных номеров объединяются, создавая уникальный и отличительный номер для каждого контейнера, чтобы избежать ошибок.
2- ЗНАКИ ИДЕНТИФИКАЦИИ КОНТЕЙНЕРА
Ниже приведены еще 4 знака, которые могут быть только числами или алфанумерическими знаками, идентифицирующими конкретные размеры и тип контейнера.
Первая цифра обозначает длину:
2 – до 20′ футов контейнер
4 – до 40′ футов контейнер
Вторая цифра обозначает высоту контейнера:
0 – до 8′ футов
1 – до 4′ футов
2 – до 8′ 6″ футов
5 – до 9′ 6″ футов
9 – до 1′ 1⁄4“ или 2′ футов
Для напоминания коэффициент преобразования футов в метры следующий:
8′ x коэффициент 0,3048 = высота контейнера в метрах: 2,438 м
Третья цифра — это спецификация категории контейнера:
0 – закрытый
1 – закрытый, вентилируемый
2 – Изолированный и теплоизолированный
3 – охлажденный
4 – холодильный контейнер с съемным оборудованием
5 – Контейнер с открытой крышей
6 – Платформа
7 – Резервуар, танковый
8 – Контейнер для навалочных грузов и скота
9 – вентилируемый
Или у нас еще есть четвертая цифра вместе:
GP, GO, G1 – General Purpose (общего назначения)
VH, V2, V3 – Универсальный вентилируемый BU, B0 – Навалочный (перевозчик навалочных грузов)
UT, U1 – открытая крыша, жесткая крыша (без крыши)
UP, U6 – жесткая крыша (сталь, с деревянным полом)
PL, P0 – Платформа (платформа)
PF, P1, PC, P8 – Плоский (без стен)
RT, R1, RC, R9, RS, R3 – Охлажденный
HR, H0 – Изолированный
TN, T0 – Резервуар
3 – КОД СТРАНЫ
Перед этими 4 предыдущими знаками могут быть (но не обязательно и часто также не бывает) две или три буквы, которые кодируют национальность этого контейнера.
Например: US для Соединенных Штатов Америки или CZ для Чехии.
Примечание: Эта идентификация используется более чем 2000 владельцами или операторами по всему миру. Копия реестра кодов BIC публикуется ежегодно во всех странах. Его члены, терминалы, таможенные органы и другие международные организации имеют доступ к нему на веб-сайте BIC.
4 – ШТЕГАНЬ ИДЕНТИФИКАЦИИ КОНТЕЙНЕРА
Согласно Международной конвенции по безопасности контейнеров (CSC), подписанной в Женеве 2 декабря 1972 года, требуется постоянная прямоугольная табличка, устойчивая к коррозии и огню, размером не менее 200×100 мм.
Она должна содержать следующую информацию на английском или французском языке, вырезанную, штампованную или постоянно читаемым способом:
Штеган CSC – это «CSC Safety Approval», с символами высотой не менее 8 мм.
Все остальные символы и/или цифры должны иметь высоту не менее 5 мм, в следующем порядке:
1) Страна и ссылка на одобрение
2) Дата (месяц/год) производства;
3) Идентификационный номер производителя контейнера или присвоенный номер
4) Максимальная общая масса (кг и Ib)
5) Допустимая нагрузка на штабелирование до 1,8 g (кг и Ib)
6) Значение нагрузки при испытаниях (кг Ib)
7) Пустое место для добавления других значений, таких как: прочность боковых стен, проверка, обслуживание и т.д.
ИЗМЕНЕНИЯ
При любом изменении в отношении владельца или компании, которая владеет контейнером, необходимо изменить и его код. Процедура будет такой же, как и при его получении.
Другие новости о контейнерах...
Пять крупнейших в мире брокерских компаний
В условиях растущей глобализации и растущего спроса на быструю и эффективную транспортировку товаров эти компании будут играть ключевую роль в формировании будущего судоходства. Инновации, устойчивое развитие и технологические достижения будут оставаться основными факторами, влияющими на принятие стратегических решений и позволяющими им конкурировать на мировом уровне.
Разрушение контейнеровоза MOL Comfort в Индийском океане
Контейнеровоз MOL Comfort стал символом рисков и опасностей, связанных с морскими перевозками. Его крушение в Индийском океане в 2013 году заставляет нас задуматься о безопасности и техническом обслуживании судов, которые ежедневно перевозят тысячи тонн товаров по всему миру. Этот случай напоминает нам о том, что даже самые передовые технологии не могут полностью устранить риски, связанные с морскими перевозками, но они могут значительно снизить их.
Сколько м² составляет транспортный контейнер?
При выборе транспортного контейнера важно учитывать его площадь и габариты. Стандартные 20-футовые контейнеры имеют площадь около 13,86 м², а 40-футовые — около 28,33 м². Приподнятые версии High Cube предлагают больший объем для особых нужд. Эта информация поможет Вам выбрать контейнер, соответствующий Вашим специфическим требованиям, будь то перевозка, хранение или творческое использование.
Сколько контейнеров перевозится по железной дороге каждый год?
В этом документе представлен обзор объемов перевозок контейнеров по железной дороге и подчеркивается важность этого вида транспорта в мировом масштабе. Контейнерные перевозки по железной дороге — это ключ к достижению эффективной и устойчивой логистики, и в ближайшие годы их значение будет продолжать расти.