Контейнерное депо Тршебич HZ CONTAINERS

Контейнерное депо Тршебич HZ CONTAINERS — это стратегический логистический и сервисный комплекс, расположенный по адресу Průmyslová 154, 674 01
Тршебич, в районе Ейков. Оператором является компания HZ KONTEJNERY, s.r.o., которая входит в число ведущих чешских поставщиков и дистрибьюторов
морских и специальных контейнеров. Это так называемое внутреннее депо (inland container depot, ICD) играет ключевую роль в региональной и национальной логистической инфраструктуре: оно обеспечивает торговлю, аренду, безопасное хранение, управление и обслуживание различных типов транспортных и
жилых контейнеров. Это не просто складская площадка – это полностью оборудованный сервисный центр, который связывает глобальные логистические сети с потребностями местных компаний и частных лиц.

Депо Тршебич является важным звеном в цепочке движения контейнеров: в то время как порты обеспечивают международные перевозки, внутренние депо обеспечивают дальнейшие этапы жизненного цикла контейнера – его продажу, аренду, ремонт, переоборудование для строительного использования или дальнейшую транспортировку. Комплекс оборудован для обработки и хранения широкого спектра типов контейнеров: от стандартных 20-футовых и 40-футовых контейнеров до High Cube, рефрижераторных и морозильных установок, а также офисных и жилых модулей.

Основные функции и услуги

Контейнерное депо Тршебич предлагает портфель услуг, разработанных для охвата всего жизненного цикла контейнера – от его прибытия до перепрофилирования или повторного использования:

Продажа и аренда контейнеров

• Новые контейнеры («после одной поездки»): Это контейнеры, которые совершили только одну поездку с завода, находятся в безупречном техническом и визуальном состоянии и часто имеют действующую CSC сертификацию для международных перевозок.
• Подержанные контейнеры (Cargo Worthy, Wind & Watertight): Проверенные, структурно прочные и герметичные контейнеры, подходящие для дальнейшей транспортировки и безопасного хранения.
• Списанные контейнеры («как есть», «выведенные из эксплуатации»): Единицы, которые больше не используются в международных перевозках, но остаются прочными и безопасными для стационарного использования – склад, мастерская, строительный блок или основа для строительства.

Типы предлагаемых контейнеров:

Хранение и управление запасами

• Безопасное и организованное хранение пустых контейнеров для экспедиторов, лизинговых компаний и местных предприятий.
• Учет и инвентаризация: Современная система отслеживания запасов (часто на основе BIC-кодов, RFID и т.д.) обеспечивает быструю идентификацию и отгрузку.

Инспекция, обслуживание и ремонт

• Входной/выходной контроль: Каждый контейнер перед дальнейшим использованием проходит детальный осмотр, направленный на герметичность, состояние пола, дверных уплотнений и безопасность.
• Ремонт: Сварка отверстий, замена панелей, пораженных коррозией, ремонт полов (в основном из тропической древесины), замена уплотнений, ремонт замков и петель.
• Переоборудование и модификации: Установка дверей, окон, электропроводки, утепление PUR-панелями, вентиляция, покраска (антикоррозийные покрытия, фирменный брендинг).

Манипуляции и логистика

• Погрузка/разгрузка: С помощью вилочных погрузчиков и кранов.
• Транспортировка: Обеспечение доставки клиенту или возможность «самовывоза» (self-pickup) – всегда с профессиональной помощью при погрузке и креплении контейнера на шасси с помощью твистлоков.
• Логистическая координация: Правильное планирование погрузки, документация и протоколы безопасности.

Администрация и консультирование

• Полный пакет документации: Договоры купли-продажи и аренды, акты приема-передачи, выставление счетов, присвоение BIC-кода и референсного номера.
• Юридические консультации: Консультации по строительному законодательству, техническим требованиям для строительного управления, помощь в подготовке документации для разрешений.

Технические параметры и эксплуатация депо

Современное контейнерное депо — это высокоорганизованный и безопасный промышленный объект, предназначенный для эффективной обработки тяжелых единиц и минимизации рисков:

Планировка

• Манипуляционная площадка: Большую часть территории занимает открытая укрепленная площадка (бетон, асфальт, гравийное основание, возможно, с дренажной системой), которая выдерживает высокие точечные нагрузки от штабелированных контейнеров и тяжелой техники.
• Штабелирование: Контейнеры стандартно штабелируются до 5 единиц в высоту (в зависимости от типа), что максимизирует использование площади.
• Сервисные помещения: Крытые мастерские для ремонта, мойки и модификации контейнеров, склад запасных частей и расходных материалов.
• Административное здание: Офисы для персонала, обслуживания клиентов и планирования логистики.

Манипуляционная и сервисная техника

Безопасность и эксплуатационные стандарты

• Запрет на вход посторонним лицам: Депо огорожено, контролируется системой видеонаблюдения, и вход разрешен только уполномоченным лицам со средствами индивидуальной защиты.
• Знаки безопасности: Обозначенные коридоры для движения техники, запрет на вход в зоны манипуляций во время работы.
• Пожарная защита и план действий в чрезвычайных ситуациях: Ввиду высокой стоимости и возможного хранения депо оборудовано противопожарными системами, гидрантами и аварийными комплектами.

Материал, конструкция и срок службы контейнеров

Кортеновская сталь – основа прочности

• Кортеновская сталь (S355J2W, A588): Специальный сплав с добавлением меди, хрома и никеля. При воздействии погодных условий образует защитную патину, которая предотвращает глубокую коррозию даже без покраски (конечно, можно также покрасить для брендинга или дополнительной защиты).
• Преимущества: Чрезвычайно долгий срок службы (20–35 лет в морских перевозках, при статическом использовании еще дольше), высокая прочность на разрыв (до 490 МПа), низкие затраты на обслуживание, устойчивость к соли и УФ-излучению.
• Недостатки: Более высокая закупочная цена по сравнению с обычной конструкционной сталью, больший вес по сравнению с алюминиевыми контейнерами.

Конструктивные решения

• Рама: Из высокопрочных профилей, угловые фитинги (corner castings) служат для манипуляций, штабелирования и крепления на шасси (твистлоки).
• Волнистые стены: Повышают жесткость и устойчивость к пробиванию, защищают от деформации при штабелировании.
• Пол: В основном из твердой тропической древесины (например, керуинг), грузоподъемность до 3 500 кг/точку, возможность замены на сталь или водостойкую фанеру.
• Двери: Система двустворчатых ворот с прочным механизмом, четырьмя защелками и уплотнением (устойчивость к ветру и воде).

Модификации и переоборудование

• Утепление: PUR-панели, напыляемая пена, минеральная вата – для жилого и офисного использования.
• Электропроводка: Вывод на 230 В, светодиодное освещение, розеточные разводки, отопление/кондиционирование.
• Вентиляция: Стандартные контейнеры имеют мин. 2–4 вентиляционные решетки, дополнительные можно добавить при модификациях.
• Элементы безопасности: Замковые боксы (lockbox), решетки, сигнализации.

Роль депо Тршебич в логистической сети

Контейнерное депо Тршебич является типичным примером внутреннего контейнерного депо (ICD, Inland Container Depot), которое имеет фундаментальное значение в европейской и глобальной логистике:

Ключевые функции ICD

Тренды в 2024 году

• Снижение объема перевозимых TEU в Евразии: Влияние геополитических изменений, перенос части грузопотока на другие транспортные маршруты.
• Автоматизация и цифровизация: Внедрение RFID, онлайн-отслеживание запасов, цифровая передача контейнера.
• Развитие сухих портов (dry ports): Ключевые железнодорожные соединения, ускорение таможенного оформления и снижение углеродного следа.

Путь клиента к покупке

1. Запрос и консультация: Клиент определяет потребности (тип, размер, назначение). Команда экспертов склада порекомендует подходящее решение и подготовит коммерческое предложение.
2. Подбор и предложение: Презентация доступных контейнеров, прозрачная фотодокументация, состояние (новый, грузовместимый, списанный).
3. Заказ и оплата: Подтверждение заказа, выставление счета и оплата перед доставкой.
4. Логистика и передача: Выбор вида транспорта – самовывоз или организация перевозки силами склада. Присвоение регистрационного номера, планирование даты погрузки.
5. Погрузка в транспортное средство: Квалифицированные специалисты обеспечат безопасную погрузку с помощью ричстакера, проверят крепления (твистлоки).
6. Послепродажное консультирование

Чехия

20-футовый морской контейнер с боковой дверью в аренду – вся Чехия

БЕЗ ДОСТАВКИ

4 300 Kč без НДС 5 203 Kč включая НДС

ЗАКАЗАТЬ

Чехия, Тршебич

40’HC контейнер с вырезанной правой длинной стороной, HZKU 026 736-5

БЕЗ ДОСТАВКИ

91 000 Kč без НДС 110 110 Kč включая НДС

ЗАКАЗАТЬ

Чехия, Високе-Мито

12-метровый морской контейнер – 40’HC IICL6, HZKU 313 036-4

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

114 500 Kč без НДС 138 545 Kč включая НДС

ЗАКАЗАТЬ

Чехия, Тршебич

12-метровый изотермический морской контейнер – Б/У, 570 938-3

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

134 500 Kč без НДС 162 745 Kč включая НДС

ЗАКАЗАТЬ