A história dos contêineres
A história dos contêineres marítimos remonta à década de 1950 e trouxe uma revolução no transporte de cargas, contribuiu para a globalização do comércio e mudou a maneira como o mundo vê a logística e o transporte.
As primeiras ideias para a padronização do transporte de carga surgiram já no século XVIII, mas o avanço ocorreu em 1956, quando o empresário americano Malcom McLean apresentou o primeiro navio porta-contêineres chamado „Ideal X“. Este navio estava equipado com contêineres de dimensões padronizadas, o que permitiu o carregamento e descarregamento rápidos das mercadorias com o uso de guindastes e minimizou o tempo gasto na manipulação de peças individuais de mercadoria.
HISTÓRIA DOS CONTÊINERES MARÍTIMOS
Em 1961, a Organização Internacional para Padronização (ISO) aprovou as dimensões padronizadas para contêineres de carga, permitindo a manipulação rápida e simples dos contêineres em nível global. Isso criou um sistema que permite o transporte fácil de mercadorias do local de produção para o local de consumo sem a necessidade de transbordo de um veículo para outro.
Os contêineres marítimos logo se tornaram uma parte indispensável do comércio internacional e da logística. A revolução no transporte de carga trazida pela introdução dos contêineres marítimos possibilitou o transporte em massa de mercadorias a custos mais baixos, reduziu o tempo necessário para o transporte e aumentou a segurança das cargas.
Hoje, os contêineres marítimos são uma parte essencial do comércio global e das cadeias logísticas. Seu uso mudou permanentemente a economia mundial ao permitir um transporte de mercadorias mais eficiente e econômico em todo o mundo.
Outras novidades sobre contêineres...
O que significa um contentor de transporte MULTI TRIP?
Contentor marítimo MULTI TRIP é um termo técnico na área da logística que se refere a um contentor marítimo usado – uma unidade que passou por vários ciclos de transporte marítimo, ferroviário ou rodoviário internacional. Na maioria das vezes, são contentores que estiveram em funcionamento durante 8 a 15 anos, transportaram frequentemente milhares de toneladas de carga e foram expostos a condições extremas: humidade, salinidade, radiação UV, variações de temperatura e stress mecânico.
Bolsas para Empilhadeira – Construção, Normas, Uso Seguro
Os encaixes para empilhadores são aberturas retangulares integradas nas vigas longitudinais da estrutura inferior de alguns tipos de contentores marítimos. O seu principal objetivo é permitir o manuseamento seguro, rápido e eficiente do contentor por empilhadores especiais (VZV), principalmente em ambientes onde a utilização de uma grua não é possível ou prática.
Compra de um Contentor Marítimo
A compra de um contentor marítimo é o processo de aquisição de uma unidade de transporte robusta, concebida principalmente para o transporte internacional de mercadorias e armazenamento. Hoje, no entanto, os contentores marítimos vão muito além do seu propósito original – são utilizados na indústria, na logística, na construção civil, mas também na arquitetura, na reciclagem ou para fins individuais (garagem, oficina, armazém, módulo residencial).
Qual é a aplicação do contentor dobrável 4 Fold?
O contentor dobrável em quatro partes é uma solução inovadora e prática para um dos maiores problemas da logística global: a movimentação ineficiente de contentores vazios. Oferece redução de custos, redução de emissões, maior eficiência e flexibilidade. É ideal para quem procura reduzir os custos operacionais, aumentar a competitividade e contribuir para a proteção ambiental.