Qual é a largura do contentor de transporte?

12. 10. 2024

Os contentores marítimos desempenham um papel fundamental na logística internacional, permitindo o transporte eficiente e económico de mercadorias em todo o mundo. Ao decidir utilizar um contentor, um dos parâmetros mais importantes a considerar é a sua largura. Este artigo centra-se nas larguras padrão dos contentores marítimos e na sua importância para o transporte e armazenamento de mercadorias.

Larguras standard dos contentores

A maioria dos contentores marítimos utilizados atualmente tem uma largura normalizada de 8 pés, o que equivale a aproximadamente 2438 mm. Esta largura resulta da necessidade de normalização no transporte internacional para permitir um manuseamento e armazenamento mais eficientes dos contentores em navios, comboios e camiões. Com esta dimensão uniforme, os expedidores podem planear melhor as operações logísticas e otimizar a utilização do espaço.

Razões para normalizar a largura

A normalização da largura do contentor para 8 pés foi adoptada por várias razões. Em primeiro lugar, esta dimensão corresponde à largura máxima permitida para os veículos rodoviários convencionais, o que facilita o transporte de contentores na estrada. Em segundo lugar, esta dimensão é também ideal para acomodar as paletes Euro, que podem caber exatamente três vezes a largura do contentor. Isto aumenta a eficiência da carga e descarga, poupando tempo e custos.

Diferentes tipos de contentores marítimos

Embora a largura da maioria dos contentores cumpra a norma de 8 pés, existem vários tipos diferentes de contentores que podem ter dimensões específicas adicionais. Os mais comuns são os contentores do tipo 1C, que medem 20 pés de comprimento, e os contentores do tipo 1A, que medem 40 pés de comprimento. Estes contentores adaptam-se a diferentes necessidades de expedição e são utilizados em função do volume e do peso das mercadorias a expedir.

A importância da largura na logística

A largura dos contentores desempenha um papel crucial em toda a cadeia logística. Com uma largura normalizada, as empresas de logística podem planear o armazenamento e o transporte de mercadorias de forma mais eficiente. O manuseamento dos contentores é mais rápido e mais simples graças a uma largura uniforme, o que leva a uma otimização do tempo e dos custos financeiros ao longo do processo de transporte. Além disso, a utilização eficiente do espaço nos contentores ajuda a reduzir a pegada ambiental, permitindo que mais mercadorias sejam transportadas em menos viagens.

DIMENSÕES DOS CONTENTORES MARÍTIMOS


Outras novidades sobre contêineres...

Wind and Watertight – o que significa?

12. 12. 2025

Bem-vindo a um glossário detalhado dedicado a um dos termos mais importantes e frequentemente mal compreendidos na indústria de contentores marítimos: Estanque ao Vento e à Água (WWT). Se está a considerar comprar um contentor usado, é fundamental saber o que esta classificação significa na prática, quais são os limites desta classe e como diferenciá-la de outros tipos de contentores disponíveis no mercado.

Como dobrar um contentor de transporte? Usando pernas ConFoot

11. 12. 2025

O empilhamento de contentores marítimos ConFoot é uma forma inovadora de descarregar de forma segura e eficiente um contentor ISO padrão (de 10 a 45 pés) de um reboque ou chassis, sem a necessidade de equipamento de movimentação pesada. Utilizando um conjunto de quatro pés de apoio especiais (ConFoot), o contentor pode ser colocado diretamente no solo ou na rampa de acesso ao destino.

O que significa a resistência à corrosão C5?

10. 12. 2025

A resistência à corrosão C5 representa uma das categorias mais elevadas de proteção das estruturas de aço contra a corrosão atmosférica, tal como definido pela norma internacional ISO 12944. Esta especificação destina-se a estruturas expostas a condições extremamente agressivas – zonas industriais com elevada humidade e poluição, ou zonas costeiras e marinhas com elevada salinidade.

Acoplamentos de Ponte – contentor

9. 12. 2025

As abraçadeiras de ponte, também conhecidas como ligações de ponte ou abraçadeiras de ponte para contentores marítimos, são conectores metálicos robustos utilizados para ligar horizontalmente dois contentores marítimos adjacentes.