Weil am Rhein Niemcy – Kontener Depot
Szukasz używanego kontenera morskiego i szukasz niezawodnej lokalizacji z dobrym dostępem komunikacyjnym? Depot w Weil am Rhein znajduje się tuż na granicy trzech krajów – Niemiec, Francji i Szwajcarii. To sprawia, że jest to idealny punkt odbioru dla klientów z całej Europy Środkowej. HZ-Containers ma tutaj możliwość sprzedaży używanych kontenerów morskich we wszystkich popularnych typach i rozmiarach. W tym artykule dowiesz się wszystkiego o depcie, dostępnych kontenerach, opcjach transportu i jak dokonać właściwego wyboru.
Depot Weil am Rhein – Brama do trzech krajów
Gdzie dokładnie znajduje się depot
Kontener depot znajduje się na terenie Rheinhafen Weil am Rhein, jednego z najważniejszych portów śródlądowych na Górnym Renie. Leży w km rzeki 170 do 173, tuż na granicy Niemiec, Francji i Szwajcarii. Ta lokalizacja w sercu trójstyku daje depotowi unikalną przewagę strategiczną – niezależnie od tego, czy transportujesz kontener do któregokolwiek z tych trzech krajów, czy dalej do Europy Środkowej i Wschodniej, zawsze jesteś w pobliżu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Lokalizacja | Rheinhafen, km 170–173 |
| Operator terminalu | Contargo Baden GmbH |
| Adres terminalu | Alte Straße 111, 79576 Weil am Rhein |
| Łączna powierzchnia portu | 131 000 m² |
| Liczba żurawi | 3 suwnice bramowe |
| Pojemność magazynowa | 2 100 TEU |
| Godziny pracy | Pon–Pt 6:00–18:00 |
Sam depot jest obsługiwany przez Contargo Baden GmbH, która zapewnia tutaj pełną logistykę kontenerową – przeładunek między statkiem, koleją i ciężarówką, magazynowanie, konserwację i naprawy kontenerów. HZ-Containers ma możliwość sprzedaży używanych kontenerów morskich klientom w depcie. Nie jesteśmy właścicielem depotu, ale wykorzystujemy go jako miejsce sprzedaży i odbioru.
Jak dojechać do depotu
Połączenia transportowe depotu w Weil am Rhein należą do najlepszych w Europie. Drogą można do niego dojechać niemiecką autostradą A5 (Karlsruhe–Bazylea, zjazd Weil am Rhein), od strony szwajcarskiej przez N2, a z Francji przez A35. Wszystkie trzy autostrady zbiegają się w odległości kilku kilometrów od depotu. W przypadku transportu kolejowego dostępna jest bocznica bezpośrednio połączona zarówno z niemiecką, jak i szwajcarską siecią kolejową (obsługiwana przez DB Cargo i SBB Cargo). Ponadto sam port umożliwia transport rzeczny – kontener może tu dotrzeć Renem z portów morskich, takich jak Rotterdam czy Antwerpia.
Jakie używane kontenery morskie możesz kupić w depcie Weil am Rhein
Przegląd typów kontenerów w magazynie
HZ-Containers oferuje szeroki wybór używanych kontenerów morskich w depcie Weil am Rhein. Asortyment zmienia się w zależności od aktualnego stanu magazynowego, ale konsekwentnie utrzymujemy następujące typy:
| Typ kontenera | Wymiary (dł. × szer. × wys.) | Objętość | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|---|
| 20′ standard | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | 33,2 m³ | Magazyn, warsztat, obiekt budowy |
| 40′ standard | 12,19 × 2,44 × 311,59 m | 67,7 m³ | Magazyn o dużej pojemności, garaż |
| 40′ High Cube | 12,19 × 2,44 × 2,89 m | 76,3 m³ | Adaptacje, przechowywanie wyższych przedmiotów |
| 10′ mini kontener | 2,99 × 2,44 × 2,59 m | 16,5 m³ | Małe magazyny, sklepy mobilne |
| Chłodniczy | w zależności od typu | w zależności od typu | Chłodzone magazyny, transport żywności |
Oprócz standardowych kontenerów suchych, oferujemy również typy specjalne – kontenery chłodnicze do przechowywania w kontrolowanej temperaturze, kontenery magazynowe nadające się do długoterminowego przechowywania materiałów, a także kontenery budowlane na potrzeby placów budowy. Wszystkie typy posiadamy w różnych stopniach zużycia i klasach jakości.
Klasy jakości używanych kontenerów
Przy zakupie używanego kontenera morskiego napotkasz trzy główne kategorie stanu:
- Cargo Worthy (CW) – Kontener przeszedł kontrolę techniczną i jest certyfikowany do transportu morskiego. Posiada ważną tabliczkę CSC. Jest konstrukcyjnie sprawny, wodoszczelny, z działającymi drzwiami. Wizualnie może wykazywać drobne wgniecenia i zarysowania. Nadaje się do wszelkich zastosowań.
- IICL / One Trip – Kontener jest w stanie niemal nowym, odbył tylko jedną podróż transportową. Minimalne ślady użytkowania, doskonała podłoga, idealne uszczelnienie. Idealny do adaptacji na mieszkania lub biura.
- As-Is (W stanie zastanym) – Kontener jest sprzedawany bez gwarancji. Może mieć wgniecenia, ślady korozji, zużyte uszczelki. Cena jest najniższa, lecz należy spodziewać się ewentualnych napraw. Nadaje się do mało wymagającego magazynowania lub jako podstawa do kompletnej rekonstrukcji.
HZ-Containers udostępni Ci na życzenie dokładną aktualną ofertę, w tym stan poszczególnych egzemplarzy.
Jak wybrać jakościowy używany kontener morski
Na co zwrócić uwagę przy zakupie kontenera
Zakup używanego kontenera morskiego to inwestycja, która powinna służyć Ci przez lata. Dlatego warto wiedzieć, na co zwrócić uwagę przy wyborze.
Zacznij od drzwi. Otwórz i zamknij je – muszą poruszać się płynnie, bez zacięć. Sprawdź uszczelnienie na całym obwodzie. Gumowa uszczelka nie może być pęknięta, stwardniała ani brakować jej fragmentów. Następnie przyjrzu się podłodze – drewniana podłoga kontenera morskiego jest zabezpieczona przed szkodnikami, ale z czasem może gnić lub wypaczać się. Przejdź się po niej; jeśli podejrzanie się ugina pod Tobą, to znak ostrzegawczy.
Wodoszczelność, korozja i budowa
Najprostszym testem wodoszczelności jest test światłem. Zamknij się wewnątrz kontenera i poproś kogoś o zamknięcie drzwi. Jeśli światło przenika do środka przez szczeliny, woda przedostanie się tą samą drogą. Zwróć szczególną uwagę na słupki narożne – przenoszą one całą konstrukcję i umożliwiają sztaplowanie. Jakiekolwiek wgniecenia lub odkształcenia narożników zmniejszają nośność.
Korozja jest naturalna, ale musisz odróżnić rdzę powierzchniową od rdzy głębokiej. Lekkie punkty korozji na ściankach nie stanowią problemu – można je łatwo zabezpieczyć. Jeśli jednak widzisz przederzawe otwory, szczególnie na dachu lub w narożnikach podłogi, to poważny problem. W depcie Weil am Rhein nasz personel pomoże Ci sprawdzić kontener i wskaże wszelkie wady.
Jak kupić używany kontener morski w depcie Weil am Rhein
Sam proces zakupu jest prosty. Skontaktuj się z HZ-Containers ze swoim zapytaniem – jakiego typu i rozmiaru kontenera potrzebujesz, w jakiej klasie jakości i kiedy chciałbyś go odebrać. Potwierdzimy dostępność w depcie Weil am Rhein i uzgodnimy termin odbioru.
Transport kontenera z Weil am Rhein do Z przewoźników
Bezpośredni odbiór w depcie
Jeśli posiadasz własny transport, możesz odebrać kontener osobiście bezpośrednio w depcie. W terminalu dostępne są trzy suwnice bramowe, które w ciągu kilku minut załadują kontener na Twój pojazd. Konieczne jest wcześniejsze uzgodnienie dokładnego czasu załadunku. Depot jest czynny od poniedziałku do piątku, w dni robocze od 6:00 do 18:00.
Dlaczego warto kupować używane kontenery morskie przez HZ-Containers
Korzyści z zakupu u sprawdzonego źródła
HZ-Containers od dawna działa na rynku kontenerów morskich i sprzedaje kontenery na depach na całym świecie – nie jesteś ograniczony do jednej lokalizacji. Jeśli potrzebujesz kontenera w Niemczech, Francji, Szwajcarii lub gdziekolwiek indziej, znajdziemy dla Ciebie odpowiedni depot. W przypadku Weil am Rhein korzystasz z wyjątkowej lokalizacji w trójstyu i w pełni wyposażonego obiektu z profesjonalną obsługą.
Gwarancja uczciwego stanu
Każdy kontener, który u nas kupisz, przechodzi podstawową kontrolę przed sprzedażą. Opisujemy stan kontenera otwarcie – jeśli ma wady, powiemy Ci o nich. Nie oferujemy kontenerów, które przynoszą hańbę. Naszym celem jest, abyś otrzymał dokładnie to, czego oczekujesz. Niezależnie od tego, czy szukasz używanych kontenerów morskich na sprzedaż do magazynowania, adaptacji na mieszkanie czy obiektu budowlanego, znajdziesz niezawodne rozwiązanie w depcie Weil am Rhein.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie są wymiary standardowego 20-stopowego kontenera morskiego?
Standardowy 20-stopowy kontener ma 6,06 m długości, 2,44 m szerokości i 2,59 m wysokości. Objętość wewnętrzna wynosi około 33,2 m³. Pusty kontener waży około 2 200 kg, a jego nośność to około 28 000 kg.
Skąd mam wiedzieć, że używany kontener jest jeszcze wodoszczelny?
Najbardziej wiarygodną metodą jest test światłem – zamknij się wewnątrz i sprawdź, gdzie światło dzienne przenika do środka. Każda szczelina oznacza potencjalne miejsce przenikania wody. Sprawdź również gumowe uszczelki drzwi – muszą być elastyczne, bez pęknięć i ciągłe na całym obwodzie.
Ile trwa dostawa kontenera z Weil am Rhein do Czech?
Standardowy czas dostawy wynosi od 2 do 5 dni roboczych od potwierdzenia zamówienia. Zależy to od konkretnej lokalizacji w Czechach, aktualnego obciążenia przewoźników oraz tego, czy kontener jest fizycznie przygotowany do załadunku w depcie w danym momencie.
Jaka jest różnica między kontenerem Cargo Worthy a As-Is?
Kontener Cargo Worthy posiada ważną tabliczkę CSC, jest konstrukcyjnie bez zarzutu, wodoszczelny i nadaje się do transportu morskiego. Kontener As-Is jest sprzedawany w swoim obecnym stanie bez gwarancji – może mieć wgniecenia, korozję, nieszczelności i nadaje się raczej do mało wymagającego magazynowania lub kompletnej naprawy.
Czy używany kontener morski może służyć jako mieszkanie?
Tak, używany kontener morski można zaadaptować na przestrzeń mieszkalną. W tym celu zalecamy kontenery w stanie IICL lub One Trip, czyli z minimalnym zużyciem, idealną podłogą i uszczelnieniem. Szczególnie popularne są kontenery 40′ High Cube, które zapewniają większą wysokość wewnętrzną.
Czy udzielacie gwarancji na używany kontener?
Warunki gwarancji zależą od klasy jakości kontenera. Kontenery Cargo Worthy i One Trip posiadają standardową gwarancję wodoszczelności i integralności konstrukcji. Dla kategorii As-Is nie udziela się gwarancji. Dokładne warunki zawsze określimy w ofercie.
Ile waży pusty 20-stopowy kontener i jaka jest jego nośność?
Pusty 20-stopowy kontener morski waży około 2 200 kg. Maksymalna ładowność wynosi około 28 000 kg. Całkowita waga załadowanego kontenera nie może przekroczyć 30 480 kg – to wartość, którą znajdziesz na tabliczce CSC na drzwiach kontenera.
Mannheim, Niemcy 
BRAK WYSYŁKI 
