WECON 45’PWHC – Curtain Swap Body, 500 096-6
WECON 45’PWHC swap body stanowi szczyt rozwiązań transportowych dla firm logistycznych i przewoźników, którzy stawiają na szybkość, elastyczność i bezpieczeństwo przewożonych towarów. Jest to tzw. swap body – niezależna, łatwo wymienialna jednostka ładunkowa o rozmiarze 45 stóp w wariancie High Cube (zwiększona wysokość i duża pojemność) z boczną plandekową zasłoną przesuwną. Ten swap body jest zaprojektowany z myślą o maksymalnej efektywności zarówno w transporcie drogowym, jak i kolejowym, co potwierdzają certyfikat UIC C 45 oraz homologacja do transportu kombinowanego. Dostawa swap body jest całkowicie bezpłatna na terenie całej Republiki Czeskiej!
Podstawowe dane techniczne swap body WECON:
- Typ swap body z boczną plandekową zasłoną przesuwną (znany również jako curtainsider)
- 45′ PWHC Sliding Curtain Swap Body
- Swap body o dużej pojemności z bocznymi plandekowanymi panelami przesuwnymi
Masy i wymiary
- Masa całkowita: 34 000 kg
- Masa własna (tara): ok. 4 500 kg
- Ładowność: ok. 29 500 kg
- Wysokość załadunku bocznego: 2 460 mm
- Pojemność kubiczna: 86 m³
Wymiary:
Zewnętrzne
- Długość: 13 715 mm (45 ft)
- Szerokość: 2 550 mm
- Wysokość: 2 900 mm
Wewnętrzne
- Długość: 13 615 mm
- Szerokość: 2 480 mm
- Wysokość: 2 580 mm
Specyfikacja swap body:
- Swap body jest homologowany i certyfikowany do transportu kolejowego.
- PWHC w nazwie oznacza Pallet Wide High Cube – czyli swap body o zwiększonej pojemności, szerszy wewnątrz, umożliwiający ustawienie dwóch europalety obok siebie (lub trzech wzdłuż) z minimalnym luzem.
- Obciążenie podłogi na oś: 5 460 kg (istotne przy wjeździe wózkiem widłowym).
- Certyfikat kolejowy: UIC: C 45 (przeznaczony do transportu kombinowanego).
- Mocowanie ładunku:
- Certyfikat zgodnie z DIN EN 12642 Code XL.
- Zgodność z VDI 2700 Arkusz 12 (tzw. „certyfikat napojowy” – certyfikacja do transportu napojów).
- Elementy mocujące: 16 par pierścieni mocujących na ramie zewnętrznej.
- Dach: Dach przesuwny – przesuwna plandeka dachowa (umożliwia załadunek żurawiem od góry).
- Typ i konstrukcja
- Swap body: Na podstawie ramy podwoziowej i elementów blokujących jest to wyraźnie niezależna jednostka.
- System bocznej zasłony przesuwnej: W odróżnieniu od klasycznej plandeki z oczkami i przednim kablem, boki tutaj przesuwają się jak zasłony. Umożliwia to niezwykle szybki załadunek i rozładunek boczny (np. wózkiem widłowym).
- Układ wnętrza
Wnętrze ujawnia kilka ważnych elementów dla bezpieczeństwa i stabilności:
- Deski drewniane (poszycie): Te poziome deski są wsuwane w kieszenie w aluminiowych słupkach. Zapobiegają bezpośredniemu naciskowi ładunku na plandekę i uniemożliwiają wginanie się plandeki do wewnątrz pod wpływem wiatru.
- Wzmocniona plandeka: Na wewnętrznej stronie niebieskiej plandeki widoczne są pionowe i poziome czarne pasy. Zwiększają one wytrzymałość plandeki do spełnienia normy EN 12642 Code XL, co oznacza, że swap body jest certyfikowany do mocowania ładunku przed ruchem bocznym.
- Przesuwne słupki: Czarny pionowy słupek pośrodku jest przesuwny. Podczas załadunku można go odblokować i odsunąć na bok, tworząc dużą przestrzeń manewrową.
- Szczegóły zewnętrzne
- Producent: Na plandece widoczne jest logo WECON – renomowanego niemieckiego producenta specjalizującego się w swap body i naczepach towarowych.
- Napinacze: Na dole widoczne są klamry ze stali nierdzewnej, służące do pionowego napinania plandeki, aby pozostawała naprężona i aerodynamiczna podczas jazdy.
- Tylne drzwi: Swap body posiada solidne tylne drzwi dwuskrzydłowe, które są bardziej praktyczne przy załadunku rampowym niż zwykła plandeka.
Do czego najlepiej się nadaje?
Ten konkretny swap body jest idealny do transportu towarów paletyzowanych (np. napojów, artykułów konsumpcyjnych), które wymagają ochrony przed warunkami atmosferycznymi, a jednocześnie muszą być szybko rozładowywane od strony bocznej. Ponieważ jest to swap body, jest bardzo popularny wśród firm logistycznych, które często wysyłają go koleją.
Czym jest WECON 45’PWHC – Curtain Swap Body?
Jest to swap body z boczną zasłoną przesuwną najwyższej klasy, specjalnie zaprojektowany do wydajnego i szybkiego transportu towarów paletyzowanych. Ten swap body o dużej pojemności z bocznymi plandekowanymi panelami przesuwnymi umożliwia niezwykle szybki załadunek i rozładunek boczny, znacznie oszczędzając czas i koszty w operacjach logistycznych. WECON 45’PWHC jest w pełni homologowany do transportu kolejowego, a jego konstrukcja spełnia najsurowsze europejskie normy.
Konstrukcja i innowacje: Dlaczego swap body WECON jest wyjątkowy?
Podstawą tego swap body jest solidna rama, umożliwiająca łatwe umieszczenie na różnych podwoziach. System bocznej zasłony przesuwnej zastępuje klasyczne plandeki z oczkami i linkami. Boki swap body można szybko rozsunąć jak zasłony, zapewniając natychmiastowy dostęp do ładunku na całej długości nadwozia. Ta funkcja jest nieoceniona przy załadunku towarów wózkiem widłowym lub żurawiem, w tym od góry dzięki przesuwnemu dachowi.
Układ wnętrza i bezpieczeństwo
Wnętrze oferuje maksymalną użytkową szerokość – jest to typ Pallet Wide High Cube (PWHC), co oznacza, że dwie europalety mieszczą się wygodnie obok siebie lub trzy wzdłuż. Znacznie zwiększa to efektywność transportu. Podłoga jest przystosowana do obciążenia do 5 460 kg na oś, zapewniając wystarczającą nośność nawet dla ciężkich towarów paletyzowanych i umożliwiając bezpieczny wjazd wózkiem widłowym.
Bezpieczeństwo ładunku zapewniają deski drewniane wsuwane w kieszenie w aluminiowych słupkach, chroniące plandekę przed naciskiem ładunku. Wzmocniona plandeka z certyfikatem EN 12642 Code XL, wraz z pionowymi i poziomymi pasami, zwiększa wytrzymałość całego systemu. Swap body spełnia również normę VDI 2700 Arkusz 12 – tzw. „certyfikat napojowy” – co czyni go odpowiednim również do transportu napojów.
Szczegóły zewnętrzne i praktyczne cechy
Swap body nosi logo renomowanego niemieckiego producenta WECON, co jest gwarancją jakości i trwałości. Posiada solidne tylne drzwi dwuskrzydłowe ułatwiające załadunek rampowy. Plandeka jest wyposażona po bokach w napinacze ze stali nierdzewnej, które zapewniają jej mocne naprężenie i aerodynamikę podczas jazdy. Na ramie zewnętrznej znajduje się 16 par pierścieni mocujących do bezpiecznego mocowania ładunku.
Dla kogo i gdzie swap body jest idealny?
Ten swap body jest doskonałym wyborem dla każdego, kto transportuje większe ilości towarów paletyzowanych – takich jak napoje, artykuły konsumpcyjne, produkty papiernicze lub materiały budowlane. Dzięki łatwości obsługi i szybkiemu przeładunkowi jest popularny wśród firm logistycznych i spedycyjnych korzystających z transportu kombinowanego (drogowego/kolejowego). Zgodnie z klasyfikacją UIC: C 45 swap body jest przeznaczony właśnie do tego rodzaju transportu.
Zalety w porównaniu ze standardowymi kontenerami i naczepami plandekowanymi
- Maksymalna pojemność: Dzięki konstrukcji Pallet Wide High Cube można przewozić więcej towarów w tej samej przestrzeni.
- Szybka obsługa: Przesuwne boki i dach umożliwiają załadunek z trzech stron.
- Elastyczność: Niezależny system swap body do szybkiej wymiany na terminalach.
- Bezpieczeństwo: Certyfikacja do mocowania ładunku i transportu napojów.
- Trwałość: Wysokiej jakości materiały i wykonanie od wiodącego europejskiego producenta.
Rekomendacje i inspiracje do zastosowania
Rozważasz modernizację swojej floty? WECON 45’PWHC – Curtain Swap Body przyniesie Ci większą efektywność, bezpieczniejszy transport i większą elastyczność w planowaniu tras. Jest idealny dla firm, które chcą łączyć transport drogowy i kolejowy lub potrzebują szybkiego przeładunku na depotach. Nadaje się również do transportu sezonowego, gdzie konieczne jest operacyjne reagowanie na wahania wolumenu zamówień.
Zainwestuj w niezawodność, elastyczność i pojemność
WECON 45’PWHC – Curtain Swap Body to nowoczesne rozwiązanie dla wszystkich, którzy oczekują maksymalnej wydajności, bezpieczeństwa i szybkości w transporcie. Niezależnie od tego, czy prowadzisz własną flotę, czy szukasz innowacyjnych swap body dla swoich klientów, to rozwiązanie da Ci przewagę konkurencyjną na rynku.
Dostawa na terenie całej Republiki Czeskiej
Dostawa tego swap body na terenie całej Republiki Czeskiej jest bezpłatna i jest już wliczona w cenę. Jeśli potrzebujesz transportu swap body poza Republikę Czeską, dostawa jest ustalana indywidualnie na podstawie konkretnego miejsca docelowego. Załadunek w depocie jest wliczony w cenę; rozładunek u klienta wymaga żurawia, który klient organizuje we własnym zakresie.
Jeśli szukasz nowoczesnego, wydajnego i wszechstronnego rozwiązania do transportu towarów paletyzowanych z możliwością szybkiego załadunku i rozładunku, WECON 45’PWHC – Curtainside Swap Body jest właściwym wyborem. Przekonaj się o zaletach, które doceni każdy profesjonalista w dziedzinie logistyki.
Wyślij zapytanie
Kolory kontenerów morskich
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 KamuflażPYTANIA I ODPOWIEDZI NA NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:
Zawsze gwarantujemy Ci rozmiar, jakość i konkretny typ kontenera wraz z wybraną lokalizacją odbioru.
Dlaczego nie jest możliwe wejście do depotu w celu obejrzenia kontenera? I z jakiego powodu nie jest możliwe robienie zdjęć kontenera z depotu?
Jak działa samodzielny odbiór kontenera z depotu?
Co jeśli kontener, po który przyjechaliśmy do depotu, nie odpowiada zamówionemu stanowi i jakości?
Boisz się oszustwa i tego, że nie otrzymasz kontenera? Na wiele pytań odpowiadamy w naszym artykule oszustwa przy zakupie kontenerów.
Jak zorganizować rozładunek kontenera morskiego dowiesz się tutaj.
Informacje zawarte w tekście mogą różnić się od dokładnej specyfikacji konkretnego kontenera, zdjęcie, cena i opis kontenera mają charakter orientacyjny, dlatego specyfikacja kontenera zostanie określona drogą mailową lub telefonicznie przed zawarciem umowy. Tekst zamieszczony na tej stronie nie stanowi zatem propozycji zawarcia umowy.