Namiot łukowy pomiędzy kontenerami transportowymi 20′ – HZK806, kolor biały, PCV

ZAMAWIAĆ
Wyślij zapytanie
Czechy
127 500 Kč bez podatku VAT
154 275 Kč wraz z podatkiem VAT
BRAK WYSYŁKI
Kategorie: Części zamienne i akcesoria

ŁUKOWA NASTAWA MIĘDZY KONTENERAMI TRANSPORTOWYMI DŁUGOŚĆ 6,1m, SZEROKOŚĆ 8m, WAGA 610g/m2, PCV, KOLOR BIAŁY.

Sprzedajemy namiot łukowy, który jest umieszczony pomiędzy 2 kontenerami 20′, tworząc duży zadaszony obszar do przechowywania, pracy itp. To schronisko ma wzmocnioną plandekę PCV o dwukrotnie większej wadze.

Wbudowana i szybka w montażu konstrukcja zapewnia miejsce na tymczasowe składowanie, warsztat, dach dla maszyn rolniczych, budowlanych itp. Montaż zadaszonej wiaty pozwala zaoszczędzić czas i jest tańszy niż w przypadku magazynów murowanych. Wiaty pomiędzy kontenerami transportowymi często wykorzystywane są w branży przemysłowej, rolniczej, budowlanej i logistycznej, gdzie istnieje potrzeba szybkiego zabudowania zadaszonej przestrzeni.

Dach wykonany jest z elementów konstrukcyjnie łatwych w montażu, które w łatwy sposób łączą się z kontenerami i umożliwiają szybkie stworzenie stabilnej i trwałej konstrukcji do przechowywania.

Zaletami stosowania wiat międzykontenerowych są przede wszystkim łatwy demontaż w razie potrzeby, szybki montaż, elastyczność, przenośność i odporność na warunki atmosferyczne.

PARAMETRY:

Szerokość: 790 cm
Długość: 606 cm (dla kontenerów 20′)
Wysokość od górnej krawędzi pojemnika: ok. 60 cm (bok), 180 cm (kalec)
Wysokość w najwyższym punkcie: 560cm

Konstrukcja stalowa: Stal S355JO, cynkowana elektrolitycznie, profile główne ∅76 x 2 mm

Tkanina: PVC 610g/m2 – kolor biały
Środek zmniejszający palność: zgodnie z CPAI-84:1995
Odporność na temperaturę: -30 – +70°C

Maksymalne obciążenie wiatrem: 0,50 kN/m² (EN13782, konstrukcja tymczasowa)

Maksymalne obciążenie śniegiem: 0,30 kN/m². W razie potrzeby wiatę kontenerową można zbudować także na terenach o większym obciążeniu śniegiem. Należy jednak zadbać o to, aby nie przekroczyć granicy 0,30 kN/m² (np. poprzez ogrzewanie wiaty zimą lub czyszczenie dachu ze śniegu).

DOŁĄCZONY:
– Schron pomiędzy kontenerami transportowymi (dł. x szer.) 6,1 m x 8 m
– Kolor biały, tkanina PCV o gramaturze 610g/m2
– uchwyty montażowe (8 szt.) umożliwiające szybki montaż na pojemnikach

NIE WLICZONE W CENĘ:
– transport
można zamówić za dodatkową opłatą:
– ściana przednia z drzwiami rolowanymi – cena 1700€ bez VAT
– ściana tylna z drzwiami rolowanymi – cena 1700€ bez VAT
– ściana przednia + tylna z drzwiami rolowanymi – cena 3280 € bez VAT

Ściana przednia/tylna (opcjonalnie)
Pasuje do standardowych kontenerów o wysokości 2,6 metra. Zawiera drzwi wentylacyjne i materiałowe 326 x 370 cm (szer. x wys.) z unikalnym systemem zwijania umożliwiającym łatwe, szybkie i pełne otwarcie drzwi materiałowych. System zwijania posiada zdejmowaną rączkę i jest samoblokujący. Ściana przednia/tylna wykonana jest z PCV i zawiera wzmocnienie wentylacyjne oraz otwór ciśnieniowy.

Cena za schronisko nie obejmuje wysyłki!
Biorąc pod uwagę, że jest to przesyłka ponadgabarytowa przechowywana na paletach, koszt wysyłki wynosi 220 € bez VAT.

Waga transportowa i wymiary paczki w stanie rozłożonym (dł. x szer. x wys.):

konstrukcja stalowa – 230 x 75 x 50 cm, 375 kg
tkanina/materiał – 230 x 75 x 35 cm, 75 kg

Ściana przód/tył (na ścianie): za dopłatą – nie jest wliczona w cenę podstawową
konstrukcja stalowa – 230 x 75 x 30 cm, 150 kg
tkanina/materiał – 160 x 45 x 15 cm, 35 kg

Wyślij zapytanie

Kolory kontenerów morskich

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 Kamuflaż

PYTANIA I ODPOWIEDZI NA NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:

Zawsze gwarantujemy Ci rozmiar, jakość i konkretny typ kontenera wraz z wybraną lokalizacją odbioru.

Dlaczego nie jest możliwe wejście do depotu w celu obejrzenia kontenera? I z jakiego powodu nie jest możliwe robienie zdjęć kontenera z depotu?

Jak działa samodzielny odbiór kontenera z depotu?

Co jeśli kontener, po który przyjechaliśmy do depotu, nie odpowiada zamówionemu stanowi i jakości?

Boisz się oszustwa i tego, że nie otrzymasz kontenera? Na wiele pytań odpowiadamy w naszym artykule oszustwa przy zakupie kontenerów. 

Jak zorganizować rozładunek kontenera morskiego dowiesz się tutaj.


Zdjęcia mają charakter poglądowy. Szczegółowe informacje o właściwościach kontenerów morskich znajdziesz tutaj: jakość kontenera morskiego