Kontenery morskie ISO

Kontenery transportowe ISO to wszechstronne i wydajne rozwiązanie do transportu i przechowywania towarów na całym świecie. Kontenery te są standaryzowane zgodnie z międzynarodową normą ISO, co zapewnia ich kompatybilność z różnymi rodzajami transportu, takimi jak statki, pociągi i ciężarówki. W tym artykule przyjrzymy się różnym typom kontenerów transportowych ISO, ich specyfikacjom i korzyściom, jakie przynoszą.

Kontenery transportowe są kluczowym elementem nowoczesnej logistyki i transportu towarów. Ich standaryzacja, trwałość, elastyczność i ekologiczność sprawiają, że są idealnym wyborem dla różnych rodzajów transportu i magazynowania. Niezależnie od tego, czy potrzebują Państwo przetransportować mniejszą przesyłkę, czy towary masowe, kontenery transportowe ISO stanowią niezawodne i wydajne rozwiązanie.

Rodzaje kontenerów morskich ISO

Kontener morski 20′

20-stopowy kontener morski jest jednym z najczęściej używanych kontenerów w logistyce. Ten typ kontenera jest idealny do transportu mniejszych ilości towarów i jest często używany do transportu międzykontynentalnego.

Wymiar zewnętrzny: 6058 x 2438 x 2591 mm (dł./szer./wys.)
Wymiar wewnętrzny: 5910 x 2345 x 2335 mm (dł./szer./wys.)
Podłoga: drewniana
Pojemność: 33 m³
Waga: 2245 kg
Certyfikaty: ISO, CSC

Kontener morski 20′ High Cube (wersja podwyższona)

W przypadku transportu towarów o większych gabarytach, podwyższona wersja kontenera transportowego 20′ HC oferuje więcej miejsca dzięki większej wysokości. Ten typ kontenera jest odpowiedni dla towarów, które wymagają większej objętości, ale niekoniecznie większej długości.

Wymiar zewnętrzny: 6058 x 2438 x 2896 mm (dł./szer./wys.)
Wymiar wewnętrzny: 5898 x 2344 x 2695 mm (dł./szer./wys.)
Podłoga: drewniana
Pojemność: 37 m³
Waga: 2320 kg
Certyfikaty: ISO, CSC

Kontener morski 40′

W przypadku większych wolumenów idealnym wyborem jest 40-calowy kontener transportowy. Jego długość sprawia, że kontener ten nadaje się do transportu większych ładunków, co czyni go popularnym wyborem w przypadku przesyłek o dużej objętości.

Wymiar zewnętrzny: 12192 x 2438 x 2591 mm (dł./szer./wys.)
Wymiar wewnętrzny: 12032 x 2344 x 2390 mm (dł./szer./wys.)
Podłoga: drewniana
Pojemność: 67 m³
Waga: 3790 kg
Certyfikaty: ISO, CSC

Kontener morski 40’HC (wersja podwyższona)

Podwyższona wersja kontenera transportowego 40′ HC oferuje jeszcze więcej miejsca dzięki większej wysokości, dzięki czemu idealnie nadaje się do transportu większych towarów. Ten typ kontenera jest często używany do transportu lekkich, ale nieporęcznych towarów.

Wymiar zewnętrzny: 12192 x 2438 x 2896 mm (dł./szer./wys.)
Wymiar wewnętrzny: 12032 x 2344 x 2695 mm (dł./szer./wys.)
Podłoga: drewniana
Pojemność: 76 m³
Waga: 3950 kg
Certyfikaty: ISO, CSC

KONTENERY MORSKIE NA SPRZEDAŻ – PEŁNA OFERTA TUTAJ

Życie w kontenerze morskim?

Kontenery transportowe odgrywają kluczową rolę w globalnym łańcuchu logistycznym, a ich trwałość jest niezbędna do wydajnego i ekonomicznego transportu towarów. Choć może się wydawać, że stalowy kontener jest wieczny, rzeczywistość jest nieco inna. Średnia żywotność kontenera transportowego typu dry van, o popularnej konstrukcji i produkowanego w Chinach (skąd pochodzi do 95% wszystkich nowych kontenerów), szacowana jest na 10 do 12 lat. Statystyki pokazują jednak, że średni wiek kontenerów w obiegu wynosi do 15 lat. Na żywotność kontenerów transportowych wpływa wiele czynników, w tym zużycie, wpływ środowiska i częstotliwość użytkowania. Regularne naprawy i konserwacja są niezbędne do zapewnienia długoterminowej użyteczności kontenerów, ale ich koszty mogą być znaczne. Zalecane praktyki dotyczące kosztów napraw i czyszczenia kontenerów mogą pomóc zminimalizować dodatkowe koszty dla wszystkich zainteresowanych stron w łańcuchu dostaw.

Czynniki wpływające na żywotność pojemnika

1. zużycie i uszkodzenia

Normalne zużycie i uszkodzenia mechaniczne kontenerów są nieuniknione. Ściany boczne i dach kontenera mogą zacząć rdzewieć, uszczelki w drzwiach mogą nie pasować idealnie, uchwyty mogą stać się nieszczelne, a podłoga może być pęknięta lub mocno zabrudzona. Usterki te często nie oznaczają końca okresu użytkowania kontenera, ale wymagają regularnych napraw, które mogą być kosztowne.

2. Wpływ środowiska

Kontenery są narażone na ekstremalne warunki, od słonej wody morskiej po silne światło słoneczne, co przyspiesza korozję i inne formy uszkodzeń. Kontenery używane w trudnych warunkach klimatycznych zużywają się szybciej niż te pracujące w łagodniejszych warunkach.

3) Częstotliwość użytkowania

Kontenery, które są często używane i poddawane częstym załadunkom i rozładunkom, szybciej się zużywają. Częstotliwość obsługi, czy to na pokładzie statku, w porcie czy na drodze, ma bezpośredni wpływ na ich żywotność.

Zalety kontenerów transportowych

Standaryzacja i kompatybilność

Kontenery transportowe ISO są standaryzowane zgodnie z międzynarodowymi normami, co zapewnia ich kompatybilność z różnymi rodzajami transportu i pozwala na łatwą obsługę i układanie w stosy. Standaryzacja ta ułatwia również procesy logistyczne i obniża koszty transportu.

Trwałość i bezpieczeństwo

Kontenery te wykonane są z trwałych materiałów, które zapewniają ich długowieczność i ochronę przewożonych towarów. Solidna konstrukcja i zabezpieczenie przed wilgocią, kurzem i uszkodzeniami sprawiają, że kontenery ISO idealnie nadają się do transportu cennych i wrażliwych towarów.

Elastyczność i wszechstronność

Kontenery transportowe ISO mogą być wykorzystywane nie tylko do transportu towarów, ale także jako magazyny lub tymczasowe biura. Dzięki swojej modułowości kontenery można łatwo dostosować do konkretnych potrzeb.

Zrównoważony rozwój środowiska

Wykorzystanie kontenerów transportowych ISO przyczynia się również do zrównoważonego rozwoju środowiska, umożliwiając efektywne wykorzystanie przestrzeni i zmniejszając zapotrzebowanie na dodatkowe materiały opakowaniowe. Ponadto, ze względu na ich długą żywotność, kontenery mogą być ponownie wykorzystane, minimalizując wpływ na środowisko.