Długość kontenera transportowego
Jak długi jest kontener transportowy?
Kontenery transportowe odgrywają kluczową rolę w globalnym handlu, zapewniając wydajny i bezpieczny transport towarów na całym świecie. Przy wyborze odpowiedniego kontenera ważne jest, aby zrozumieć różne dostępne długości i typy. Niniejszy artykuł koncentruje się na długości kontenerów transportowych i zawiera przegląd najpopularniejszych rozmiarów.
Standardowe długości pojemników
Najpopularniejsze długości kontenerów transportowych to 20 stóp (6,1 metra) i 40 stóp (12,2 metra). Rozmiary te są uważane za standardowe i są najczęściej używane w transporcie międzynarodowym. Standardowe kontenery są odpowiednie dla szerokiej gamy towarów i umożliwiają efektywne wykorzystanie przestrzeni na statkach towarowych, liniach kolejowych i drogach.
Inne dostępne długości
Oprócz standardowych rozmiarów istnieją inne długości kontenerów, które są wykorzystywane do określonych potrzeb. Na przykład kontenery 10-stopowe (3,05 metra) są idealne do mniejszych ładunków lub do przechowywania. Z drugiej strony kontenery o długości 45 stóp (13,7 metra) i 53 stóp (16,15 metra) zapewniają więcej miejsca na większe i bardziej masywne towary. Kontenery te są często używane w miejscach, gdzie wymagana jest maksymalna przestrzeń ładunkowa.
Specjalistyczne pojemniki
Oprócz konwencjonalnych kontenerów istnieją również specjalistyczne warianty dla określonych rodzajów transportu. Na przykład kontenery typu reefer są wyposażone w agregaty chłodnicze do transportu żywności i leków. Innym przykładem są kontenery typu abroll, które zostały zaprojektowane z myślą o łatwej obsłudze i transporcie określonych materiałów. Kontenery te często mają różne długości w zależności od przeznaczenia i potrzeb.
Historia i rozwój kontenerów
Pierwsze kontenery o drewnianej konstrukcji pojawiły się w Anglii. Po II wojnie światowej wojsko amerykańskie przestawiło się na kontenery stalowe, które stały się podstawą nowoczesnego transportu morskiego. Wraz z rozwojem systemu kontenerowego wprowadzono certyfikację CSC, aby zapewnić maksymalną wydajność przestrzeni ładunkowej. System ten umożliwia łatwy transport kontenerów drogą morską, kolejową i drogową.
Wybór odpowiedniej długości pojemnika
Wybierając kontener, należy wziąć pod uwagę nie tylko jego rozmiar, ale także rodzaj przewożonych towarów. Standardowe kontenery są odpowiednie dla większości towarów, ale specjalistyczne kontenery mogą być niezbędne dla konkretnych potrzeb. Prawidłowy wybór długości i typu kontenera może znacząco wpłynąć na koszt transportu i ogólną wydajność procesu logistycznego.
WYMIARY POJEMNIKÓW MAGAZYNOWYCH
Inne nowości kontenerowe...
Wind i watertight – co to znaczy?
Witamy w szczegółowym słowniku poświęconym jednemu z najważniejszych i często źle rozumianych terminów w branży kontenerów morskich: wiatroszczelności i wodoszczelności (WWT). Jeśli rozważasz zakup używanego kontenera, absolutnie konieczne jest zrozumienie, co ta klasyfikacja oznacza w praktyce, jakie są jej ograniczenia i jak odróżnić go od innych typów kontenerów dostępnych na rynku.
Jak złożyć kontener? Używając nóg ConFoot
System ConFoot do układania kontenerów transportowych to innowacyjny sposób na bezpieczny i efektywny rozładunek standardowego kontenera ISO (10-45 stóp) z przyczepy lub podwozia bez użycia ciężkiego sprzętu. Za pomocą zestawu czterech specjalnych nóg podporowych (ConFoot) kontener można ustawić bezpośrednio na ziemi lub na rampie w miejscu docelowym.
Co oznacza odporność na korozję C5?
Odporność na korozję C5 oznacza jedną z najwyższych kategorii ochrony konstrukcji stalowych przed korozją atmosferyczną, zgodnie z definicją zawartą w międzynarodowej normie ISO 12944. Niniejsza specyfikacja jest przeznaczona dla konstrukcji narażonych na działanie wyjątkowo agresywnych warunków – stref przemysłowych o dużej wilgotności i zanieczyszczeniu lub obszarów przybrzeżnych i morskich o dużym zasoleniu.
Mostkowe łączniki (Bridge Fittings) – kontener
Zaciski mostowe, znane również jako łączniki mostowe lub zaciski mostowe do kontenerów transportowych, to wytrzymałe metalowe łączniki, które służą do poziomego łączenia dwóch sąsiadujących ze sobą kontenerów transportowych.