Konteinerių gabenimo istorija
Jūrinių konteinerių istorija siekia 1950-ųjų metus ir atnešė revoliuciją krovinių transportavimo srityje, prisidėjo prie prekybos globalizacijos ir pakeitė pasaulio požiūrį į logistiką ir transportą.
Pirmieji standartizuotos krovinių transportavimo idėjos atsirado jau 18 amžiuje, tačiau proveržis įvyko tik 1956 metais, kai amerikiečių verslininkas Malcom McLean pristatė pirmąjį konteinerių laivą, pavadintą „Ideal X“. Šis laivas buvo aprūpintas standartizuotais konteineriais, kas leido greitai krauti ir iškrauti krovinius naudojant kranus ir sumažino laiką, reikalingą individualiems daiktams tvarkyti.
JŪRINIŲ KONTINERIŲ ISTORIJA
1961 metais Tarptautinė standartizacijos organizacija (ISO) patvirtino standartinius krovinių konteinerių matmenis, kas leido greitai ir paprastai tvarkyti konteinerius pasauliniu mastu. Tai sukūrė sistemą, kuri leidžia lengvai perkelti prekes iš gamybos vietos į vartojimo vietą, nereikalaujant perkrauti iš vieno transporto priemonės į kitą.
Jūriniai konteineriai greitai tapo nepakeičiama tarptautinės prekybos ir logistikos dalimi. Konteinerių įvedimo sukeltos krovinių transportavimo revoliucijos leido masiškai transportuoti prekes mažesnėmis sąnaudomis, sumažinti transportavimo laiką ir padidinti krovinio saugumą.
Šiandien jūriniai konteineriai yra neišvengiama pasaulinės prekybos ir logistinių grandinių dalis. Jų naudojimas nuolat pakeitė pasaulio ekonomiką, leisdamas efektyvesnį ir ekonomiškesnį prekių transportavimą visame pasaulyje.
Kitos konteinerio naujienos...
Gabenimo konteinerių gabenimas oro transportu
Krovinių gabenimas oro transportu yra greitas, saugus ir lankstus sprendimas gabenant krovinius visame pasaulyje. Jis idealiai tinka skubioms siuntoms, vertingiems daiktams ir produktams, kurių galiojimo laikas trumpas. Nors šis būdas daro didesnį poveikį aplinkai, technologinė pažanga ir tvarumo pastangos suteikia naujų galimybių ekologiškesnei logistikai.
Pasaulinis atšilimas ir jūriniai konteineriai
2017 m. vandenynus kirto daugiau kaip 52 000 laivų, kuriais buvo gabenama 90 % visų pasaulio prekybos prekių. Toks laivybos mastas daro didžiulį spaudimą aplinkai, todėl labai svarbu rasti tvarių sprendimų ateičiai.
Kiek m² ploto yra jūrinis konteineris?
Renkantis jūrinį konteinerį svarbu atsižvelgti į jo grindų plotą ir bendruosius matmenis. Standartinių 20 pėdų konteinerių plotas yra apie 13,86 m², o 40 pėdų – apie 28,33 m². Pakeltos „High Cube” versijos suteikia daugiau erdvės konkretiems poreikiams patenkinti. Ši informacija padės išsirinkti tinkamą konteinerį, atitinkantį konkrečius jūsų poreikius, nesvarbu, ar tai būtų gabenimo, sandėliavimo, ar kūrybinio naudojimo konteineris.
Kiek konteinerių kasmet vežama geležinkeliu?
Šiame straipsnyje apžvelgiamas geležinkeliais vežamų konteinerių kiekis ir pabrėžiama geležinkelių transporto svarba pasauliniu mastu. Konteinerių vežimas geležinkeliais yra labai svarbus veiksmingai ir tvariai logistikai, todėl jo svarba ateinančiais metais ir toliau didės.