Kampinė jungtis pagal ISO 1161 standartą

Kampinė jungtis pagal ISO 1161 — anglų kalba corner casting, taip pat žinoma čekų kalba kaip rohový kostka, rohový prvek arba kontejnerový kostka — tai tvirtas, trijų angų blokas, pagamintas iš liejamojo plieno, sudarantis kiekvieną iš aštuonių standartizuoto ISO jūrinio konteinerio kampų. Nesiginčydami galima teigti, kad tai svarbiausias viso konteinerio konstrukcinis elementas: visi statiniai ir dinaminiai krūviai kėlimo, krovimo į krūvą, tvirtinimo ir transportavimo metu perduodami būtent per šiuos kuklius plieno blokus. Standartizavimas pagal tarptautinį standartą ISO 1161 užtikrina, kad Kinijoje pagamintą konteinerį Roterdame gali pakelti kranas, sunkvežimiu pervežti per Alpes ir pritvirtinti laivo denyje Singapūre — visa tai atliekama milimetrų tikslumu.

Trumpas apibrėžimas: Kampinė jungtis pagal ISO 1161 yra sertifikuotas plieno liejinys, kurio standartizuoti matmenys yra 178 × 162 × 118 mm, privirinamas kiekviename 1 serijos ISO konteinerio kampe. Jis tarnauja kaip universali sąsaja kėlimo, krovimo į krūvą, tvirtinimo ir apsaugos įrangai tarptautiniame transportavime.

Ką tiksliai apibrėžia ISO 1161 standartas ir kodėl jis būtinas kampinei jungčiai?

Standartas ISO 1161 (ISO 1 serijos konteineriai — Kampinės jungtys — Techniniai reikalavimai) yra Tarptautinės standartizacijos organizacijos (ISO) išleistas tarptautinis standartas, nustatantis pagrindinius 1 serijos konteinerių kampinių ir tarpinių jungčių matmenis, funkcinius reikalavimus ir stiprumo specifikacijas. Dabartinė jo versija ISO 1161:2016 grindžiama originalia rekomendacija ISO/R 1161 iš 1970 m. ir visiškai pakeičia senesnį ČSN 26 9344.

Ką apima standartas?

ISO 1161 nustato konkrečius reikalavimus šiose srityse:

• Angų matmenys ir tolerancijos — tiksli trijų angų kiekvienoje kampinėje jungtyje geometrija, įskaitant leistinus nuokrypius
• Privalomų sienelių storis — apibrėžia, kurios kampinės jungties sienelės yra privalomos (priekinė, šoninė ir viršutinė / apatinė plokštuma)
• Stiprumo ir apkrovos reikalavimai — minimalios projektinės apkrovos krovimui į krūvą, kėlimui, išilginiam tvirtinimui ir vadinamajam misgather (neteisingas įstatymas)
• Gamybos tolerancijos ir briaunų spindulio reikalavimai — pvz., briaunos spindulys 3 mm +1,5 mm
• Žymėjimo reikalavimai — matomas liejinio tipo žymėjimas (TL, TR, BL, BR) vidinėje pusėje

Kodėl standartizavimas toks svarbus?

Be ISO standarto 1161, dabartine forma pasaulinis konteinerių transportas neegzistuotų. Konteineris per savo eksploatavimo laiką pereina dešimtis uostų, yra keliamas įvairių tipų kranų, kraunamas į daugiau nei 10 aukštų krūvas ir tvirtinamas laivų deniuose bei sunkvežimių važiuoklėse. Visa ši tvarkymo įranga — nuo sukamųjų fiksatorių ir skėtimo sijų iki tvirtinimo strypų — remiasi absoliučiai tiksliais kampinių jungčių matmenimis. Vieno milimetro nuokrypis gali reikšti, kad konteinerio nebus galima pritvirtinti, pakelti ar sukrauti į krūvą. Būtent šis standartizavimas įgalino revoliuciją pasaulinėje prekyboje, kurią XX a. 6-ajame dešimtmetyje pradėjo Malcolm McLean, išradęs jūrinį konteinerį.

Kokie yra kampinės jungties matmenys ir techniniai parametrai pagal ISO 1161?

Kampinės jungties matmenys apibrėžiami ypatingu tikslumu — tolerancijos matuojamos vienų milimetrų eilėje. Pagrindinis kiekvienos kampinės jungties išorinis matmuo yra 178 mm × 162 mm × 118 mm (ilgis × plotis × aukštis).

Standartinių matmenų ir tolerancijų lentelė

Iš kokios medžiagos pagaminta kampinė jungtis?

Kampinės jungtys gaminamos iš didelio stiprumo liejamojo plieno. Dažniausiai naudojamos medžiagų specifikacijos:

• SCW480 / CNS-SCW49 — Japonijos ir Taivano specifikacija, atitinkanti plieną, kurio tempiamasis stipris ≥480 MPa
• ASTM A27 Grade 70-36 — Amerikos standartas anglinio plieno liejiniams
• Korteno plienas — atmosferos poveikiui atsparus plienas, suformuojantis apsauginę patiną ir nereikalaujantis dažymo
• ZG20SiMn — Kinijos konstrukcinis plienas, naudojamas daugelyje liejyklų

Medžiaga turi atitikti kelis pagrindinius reikalavimus: puikų suvirinamumą (kampinė jungtis privirinama prie konteinerio rėmo), didelį tempiamąjį, gniuždomąjį ir lenkiamąjį stiprį, atsparumą korozijai jūrinėje aplinkoje. Kai kurios specifikacijos reikalauja išlaikyti mechanines savybes iki −40 °C temperatūros.

Pati gamyba vykdoma naudojant smėlio liejimo technologiją, po kurios atliekamas tikslus funkcinių paviršių ir angų apdirbimas CNC staklėmis. Paviršiaus apdorojimas apima smėliavimą ir antikorozinio grunto užnešimą. Vienos kampinės jungties svoris svyruoja nuo 10,5 iki 12,5 kg, priklausomai nuo tipo ir gamintojo, o visų aštuonių vienetų rinkinys sveria apie 88 kg.

Stiprumo parametrai ir apkrovos specifikacijos

Kampinė jungtis turi būti suprojektuota ir pagaminta taip, kad atlaikytų ekstremalias jėgas. Toliau pateiktoje lentelėje išvardytos ISO 1161 nustatytos projektinės apkrovos:

Pavyzdžiui — kai laivo denyje sukraunami dešimt pilnai pakrautų konteinerių, ant vienos apatinės kampinės jungties gali veikti daugiau nei 200 tonų jėga. Visa ši apkrova perduodama išskirtinai per kampines jungtis — konteinerio šoninės sienelės ir stogas nėra skirti perduoti vertikalias jėgas.

Kokie yra kampinių jungčių tipai ir kaip juos atskirti?

Standartinis ISO konteineris naudoja iš viso 8 kampines jungtis, kurios pagal savo padėtį skirstomos į 4 tipus. Kiekvienas tipas viduje pažymėtas dviejų raidžių kodu, matomu žiūrint į viršutinę / krovimo angą.

Visų keturių tipų palyginimo lentelė

Kiekvienam konteineriui reikia 2 vienetų kiekvieno tipo (du TL, du TR, du BL, du BR).

Skirtumai tarp viršutinių ir apatinių kampinių jungčių

Akivaizdžiausias skirtumas tarp viršutinės ir apatinės kampinės jungties yra jų angų forma:

• Viršutinės kampinės jungtys (TL, TR) turi didelę krovimo angą viršutiniame paviršiuje sukamajam fiksatoriui ir vadinamąją skydo angą priekinėje sienelėje — kuri platesnė viršuje, kad sumažintų įtempimą įstatant kėlimo kablius. Šoninėje sienelėje yra pailga ovalo formos anga (stadiono anga) tvirtinimui.
• Apatinės kampinės jungtys (BL, BR) turi krovimo angą apatiniame paviršiuje ir ovalo formos angas abiejose šoninėse sienelėse — jose nėra skydo angos, nes konteineris paprastai nėra keliamas iš jų.

Kairiosios ir dešiniosios jungtys visada yra viena kitos veidrodiniai atspindžiai — visais kitais parametrais jos yra identiškos.

Kampinės jungties poslinkis: 28 mm prieš 55 mm

Svarbus parametras, turintis įtakos suderinamumui su tvarkymo įranga, yra poslinkis — tai atstumas nuo krovimo angos centro iki konteinerio išorinio krašto. Praktiškai sutinkame dvi reikšmes:

• Poslinkis 28 mm — standartinis daugumai šiuolaikinių ISO konteinerių
• Poslinkis 55 mm — naudojamas kai kuriuose senesniuose arba specialiuose konteineriuose (pvz., swap body)

Perkant atsarginę kampinę jungtį, būtina patikrinti, kokio poslinkio reikalauja konteineris — kitaip ji nesuderinama su standartiniais sukamaisiais fiksatoriais ir skėtimo sijomis.

Kaip montuojama, keičiama ir prižiūrima kampinė jungtis?

Montavimas gamybos metu

Gaminant naują konteinerį, kampinė jungtis privirinama prie rėmo kampinės konstrukcijos. Ji jungiasi prie kampinio stulpo, viršutinio (arba apatinio) išilginio sijos ir skersinio. Būtent šie keturi elementai — dvi kampinės jungtys, kampinis stulpas ir išilginė sija — sudaro laikančiąjį skeletą, perduodantį visas apkrovas. Suvirinimą turi atlikti kvalifikuotas suvirintojas pagal patvirtintą procedūrą (WPS — suvirinimo procedūros specifikacija).

Pažeistos kampinės jungties keitimas

Kampinė jungtis gali būti pažeista per konteinerio eksploatavimo laiką — dažniausiai dėl smūgio tvarkymo metu, per didelės korozijos (ypač jūrinėje aplinkoje), nuovargio įtrūkimų arba angų deformacijos dėl pasikartojančio apkrovimo. Kampinės jungties keitimas yra sertifikuotas procesas, kurį gali atlikti tik kvalifikuotas personalas akredituotame priežiūros centre:

1. Išmontavimas — pažeista jungtis kruopščiai išpjaunama (plazminiu pjovikliu arba kampiniu šlifuokliu) suvirinimo siūlėse, nepažeidžiant aplinkinės konstrukcijos.
2. Paviršiaus paruošimas — suvirinimo paviršiai ant rėmo nušlifuojami ir nuvalomi.
3. Naujos jungties montavimas — nauja kampinė jungtis tiksliai įstatoma į kampą ir pritvirtinama.
4. Suvirinimas — suvirinama pagal patvirtintą WPS, dažniausiai elektrodų arba MIG / MAG būdu.
5. Patikra — suvirinimo siūlės vizualiai tikrinamos, pasirinktinai atliekamas kapiliarinis arba ultragarsinis bandymas.
6. Įrašas — pakeitimas turi būti įrašytas į konteinerio dokumentaciją (CSC patikros knygelę).

Reguliarus tikrinimas ir priežiūra

Saugos patikros kampinėms jungtims yra reguliarių CSC patikrų dalis (kas 30 mėnesių). Patikros metu tikrinama:

Ypatingas dėmesys turi būti skiriamas korozijai jūrinėje aplinkoje — druskos rūkas gali sukelti 0,2–0,5 mm medžiagos praradimą per metus, o 25 mm sienelei tai reiškia 3–5 metų eksploatavimo laikotarpį be apsaugos. Kokybiška cinko danga (min. 60 μm) pratęsia šį eksploatavimo laikotarpį iki 15 metų.

Kiek kainuoja kampinė jungtis pagal ISO 1161 ir kur ją įsigyti?

Kainų diapazonas Čekijos rinkoje

Kampinės jungties kaina priklauso nuo tipo, medžiagos, gamintojo ir užsakomo kiekio. 2026 metais Čekijos rinkoje kainos yra tokios:

Palyginimui, Amerikos rinkoje kainos svyruoja nuo 40 iki 200 USD už vienetą, priklausomai nuo kokybės ir sertifikavimo.

Kur pirkti Čekijoje

Kampines jungtis galima įsigyti iš specializuoto tiekėjo:

• HZ Containers — kampinės jungtys su technine dokumentacija

Į ką atkreipti dėmesį perkant

Prieš perkant, visada patikrinkite:

1. Sertifikavimas — produktas privalo atitikti ISO 1161 ir idealiai turėti ABS (Amerikos laivybos biuras) arba BV (Bureau Veritas) sertifikatą
2. Jungties tipas — patikrinkite žymėjimą TL, TR, BL, BR pagal jums reikalingą padėtį
3. Poslinkis — patikrinkite, ar reikia 28 mm ar 55 mm poslinkio
4. Medžiagos sertifikatas — patikimi tiekėjai pateikia gamyklos bandymo ataskaitą su cheminės sudėties ir mechaninių savybių duomenimis
5. Suderinamumas — matmenys turi tiksliai atitikti 178 × 162 × 118 mm su nurodytomis tolerancijomis

Kokios yra dažniausios klaidos ir klaidingi įsitikinimai, susiję su kampinėmis jungtimis?

1 klaida: „Kampinė jungtis yra tik įprasta geležies detalė — pakanka, kad ji iš išorės atrodytų vienodai”

Tai turbūt pats pavojingiausias klaidingas įsitikinimas. Kampinė jungtis pagal ISO 1161 nėra tik „skardos blokas”. Tai tikslumo tolerancijomis pasižymintis, sertifikuotas konstrukcinis elementas, kurio gamybai reikalinga:

• Tiksli plieno cheminė sudėtis (kontroliuojama atliekant kiekvieno lydinio spektrinę analizę)
• Rentgeno arba ultragarsinis defektoskopinis tyrimas (vidinių defektų — burbuliukų, įtrūkimų, intarpų — aptikimas)
• Mechaniniai bandymai (tempiamasis stipris, smūginis tąsumas prie −40 °C)
• Matmenų kontrolė šimtųjų milimetro tikslumu

Žemos kokybės padirbinys be sertifikato gali įtrūkti pirmojo konteinerio kėlimo metu, sukeldamas katastrofiškų pasekmių.

2 klaida: „Visos kampinės jungtys yra vienodos”

Kampinės jungtys skiriasi ne tik pagal tipą (TL, TR, BL, BR) ir poslinkį (28 prieš 55 mm), bet ir pagal konteinerio tipą:

• Šaldymo konteineriai (reeferiai) — gali reikalauti 5 mm ilgesnės jungties (183 mm) dėl storesnės sienelės izoliacijos
• Atviro viršaus konteineriai — sutvirtintos viršutinės jungtys (storis 30 mm) šoniniam kėlimui
• „High-cube” konteineriai — naudoja standartinius matmenis, tačiau aukštesnė konstrukcija reiškia skirtingus jėgų santykius

3 klaida: „Bet koks suvirintojas gali pakeisti kampinę jungtį”

Kampinės jungties keitimas yra sertifikuotas procesas, kuris privalo būti atliekamas pagal CSC konvenciją (Tarptautinė saugių konteinerių konvencija). Tam reikalinga:

• Kvalifikuotas suvirintojas su galiojančiu sertifikatu
• Patvirtinta suvirinimo procedūra (WPS / WPQR)
• Remonto įrašas CSC patikros knygelėje
• Kai kuriais atvejais vėlesnė klasifikacinės bendrovės (ABS, Lloyd’s Register, BV) patikra

Netinkamai atliktas keitimas (pvz., netinkamos užpildančios medžiagos naudojimas, išankstinio įkaitimo nesilaikymas ar nepakankamas įsiskverbimas) gali sukelti suvirinimo siūlės įtrūkimą veikiant apkrovai ir konteinerio nurašymą patikros metu.

4 klaida: „Jei tinka, vadinasi, viskas gerai”

Realybė: Net 1 mm nukrypimas nuo nustatytų matmenų gali reikšti, kad sukamasis fiksatorius negali būti tinkamai užfiksuotas. 2023 metais Brazilijos uostas nurašė 40 konteinerių dėl nusidėvėjusių vidinių angų (96 mm vietoje standartinių 98 mm), o tai padarė 280 000 USD žalos.

Kokia yra kampinių jungčių ateitis?

Kampinių jungčių technologija nuolat vystosi. Pagrindinės tendencijos apima:

• Išmaniosios kampinės jungtys — RFID žymų integravimas į jungties ertmę leidžia identifikuoti konteinerį be kontakto, sekti remonto istoriją ir automatiškai tvarkyti uostuose. Žymos privalo būti ≤10 mm storio ir neturi paveikti išorinių matmenų.
• Apkrovos jutikliai — į kampinę jungtį įmontuoti tempimo jutikliai gali realiuoju laiku stebėti apkrovą ir įspėti apie perkrovą per „Bluetooth”. Tai padidina saugumą krovimo į krūvą ir tvarkymo metu.
• 3D spausdinimas — adityvioji gamyba iš titano lydinių pasiekia ±0,05 mm tikslumą, atverdama naujų galimybių konteineriams, vežantiems labai jautrų krovinį.
• Naujos medžiagos — kompozicinių medžiagų ir didelio stiprumo lydinių tyrimai su mažesniu svoriu, kurie galėtų sumažinti bendrą konteinerio svorį išlaikant (arba didinant) stiprumą.

Dažnai užduodami klausimai

Kiek kampinių jungčių yra viename konteineryje?

Kiekviename standartiniame ISO konteineryje yra tiksliai 8 kampinės jungtys — keturios viršutinėje dalyje (dvi TL, dvi TR) ir keturios apatinėje dalyje (dvi BL, dvi BR). Šios jungtys sudaro visus aštuonis konteinerio kampus ir kartu sukuria universalią sujungimo ir tvarkymo sistemą.

Kaip sužinoti, kokio tipo kampinės jungties man reikia?

Pažvelkite į krovimo angos vidų — ant vidinės sienelės yra įspaustas žymėjimas TL, TR, BL arba BR. Jei žymėjimas neįskaitomas, nustatykite pagal padėtį konteineryje: TL = viršutinis kairysis kampas žiūrint iš priekio, TR = viršutinis dešinysis, BL = apatinis kairysis, BR = apatinis dešinysis. Jei abejojate, pasikonsultuokite su tiekėju ir idealiu atveju atsiųskite originalios jungties nuotrauką.

Kas atsitinka, kai kampinė jungtis neatitinka ISO 1161 tolerancijų?

Net ir nedidelis nukrypimas nuo standarto gali turėti rimtų pasekmių: automatizuoti skaitytuvai uostuose (pvz., Singapūre) nedelsdami aptinka neatitiktį ir konteineris yra nurašomas. Seka baudos, vėlavimai (užstovio mokesčiai ≥5 000 USD per dieną) ir CSC pakartotinio sertifikavimo poreikis (~3 800 USD vienam konteineriui). Blogiausiu atveju sukamasis fiksatorius gali atsijungti kėlimo metu ir konteineris gali nukristi.

Kuo skiriasi kampinė jungtis nuo kampinės detalės?

Čekų kalba šie terminai dažnai vartojami kaip sinonimai. Kampinė jungtis pabrėžia gamybos technologiją — tai liejamojo plieno liejinys. Kampinė detalė yra platesnis terminas, kuris taip pat gali apimti suvirintas arba apdirbtas variacijas. ISO 1161 ir standartinių konteinerių kontekste tai visada reiškia tą patį komponentą.

Kaip dažnai reikia tikrinti kampines jungtis?

Kampinės jungtys tikrinamos kaip privalomos CSC patikros dalis, kuri atliekama kas 30 mėnesių. Be to, rekomenduojama atlikti vizualią patikrą prieš kiekvieną pakrovimą ir po kiekvieno ypatingo įvykio (smūgio, kritimo). Depo atlieka PRALEIDŽIAMAS / NEPRALEIDŽIAMAS matuoklių matmenų patikras prieš kiekvieną konteinerio išvykimą.

Ar kampinę jungtį galima taisyti, ar visada reikia ją keisti?

Nedidelius paviršiaus defektus (pvz., atplaišas angose) galima pašalinti šlifuojant. Gilesni įtrūkimai, angų deformacija ar per didelė korozija, tačiau, reikalauja visiško kampinės jungties pakeitimo. Įtrūkimų suvirinimas ketaus liejiniuose paprastai nerekomenduojamas — medžiaga gali neišlaikyti nustatytų mechaninių savybių, o suvirinimo siūlė gali būti nepatikima.

Ar kampinė jungtis privalo būti sertifikuota?

Taip. Kiekviena kampinė jungtis, skirta naudoti sertifikuotame konteineryje, privalo atitikti ISO 1161 ir būti tiekiama su atitinkama dokumentacija (bent jau medžiagos sertifikatu).

Kokia yra kampinės jungties eksploatavimo trukmė?

Tinkamai prižiūrint ir esant antikorozinei apsaugai (cinko danga min. 60 μm), eksploatavimo trukmė yra apie 15–20 metų. Agresyvioje jūrinėje aplinkoje be apsaugos eksploatavimo trukmė gali būti žymiai trumpesnė — jau po 3–5 metų gali atsirasti matmenų pokyčių dėl korozijos, neleidžiančių toliau naudoti. Pagrindinis rodiklis yra matmenų tikrinimas PRALEIDŽIAMAS / NEPRALEIDŽIAMAS matuokliais — kai tik vidinis plotis nukrenta žemiau 97 mm, būtinas pakeitimas.

Čekija

Kampinis liejinys – BL Apatinis kairysis (Corner Casting)

SIUNTIMAS NĖRA

1 300 Kč be PVM 1 573 Kč įskaitant PVM

ĮSAKYMAS

Čekija

Kampinis liejinys – BR apatinis dešinysis (Corner Casting)

SIUNTIMAS NĖRA

1 300 Kč be PVM 1 573 Kč įskaitant PVM

ĮSAKYMAS

Čekija

Kampinis liejinys – TL viršutinis kairysis (corner casting)

SIUNTIMAS NĖRA

1 300 Kč be PVM 1 573 Kč įskaitant PVM

ĮSAKYMAS

Čekija

Kampinis liejinys – TR viršutinis dešinysis (corner casting)

SIUNTIMAS NĖRA

1 300 Kč be PVM 1 573 Kč įskaitant PVM

ĮSAKYMAS

Kitos konteinerio naujienos...

Jūriniai konteineriai Bremerhavenas Vokietija

5. 7. 2026

Brėmerhafenas yra vienas svarbiausių konteinerių gabenimo centrų pasaulyje. Šis šiaurinės Vokietijos uostas per metus perkrauna milijonus konteinerių vienetų ir yra pagrindiniai vartai prekėms, gabenamoms iš Azijos į Europą ir atvirkščiai. Šiame vadove išsamiai apžvelgsime viską, ką reikia žinoti apie konteinerių gabenimą Brėmerhavene: nuo istorijos ir techninių parametrų iki palyginimų su Hamburgu ir praktinės informacijos apie gabenimą į Čekijos Respubliką.

Jūriniai konteineriai Bonas Vokietija

4. 7. 2026

Jūrų konteineriai yra viena reikšmingiausių inovacijų pasaulinės logistikos istorijoje. Šie standartizuoti plieniniai transporto vienetai šiandien sudaro tarptautinės prekybos pagrindą – maždaug 95 % visų pasaulio krovinių gabenama jūra, o didžioji dauguma – konteineriuose. Čekijos verslininkams, prekybininkams ir asmenims, svarstantiems apie jūrų konteinerio pirkimą ar nuomą, Vokietija, o ypač Bonos ir Šiaurės Reino-Vestfalijos (NRW) regionas, yra itin patraukli rinka, pasižyminti plačiu pasirinkimų spektru, konkurencingomis kainomis ir puikia logistikos infrastruktūra.

Jūrų konteineriai Berlynas Vokietija

3. 7. 2026

Jūriniai konteineriai Berlyne, Vokietijoje, yra vis patrauklesnė alternatyva pirkimams vidaus rinkoje Čekijos verslininkams, prekybininkams ir privatiems asmenims. Berlynas yra ne tik didžiausios Europos ekonomikos sostinė, bet ir natūralus logistikos centras, puikiai pasiekiamas iš Čekijos Respublikos ir susisiekimas su šiaurės Vokietijos uostais, pirmaujančiais Hamburgu. Šis derinys sukuria labai konkurencingą rinką, kurioje visų tipų, dydžių ir būklės laivybos, jūrinius ir sandėliavimo konteinerius galima įsigyti kainomis, kurios dažnai viršija Čekijos pasiūlymą. Šiame straipsnyje rasite viską, ką reikia žinoti – nuo ​​Berlyno pardavėjų apžvalgos, konteinerių tipų ir sertifikatų iki praktinių instrukcijų, kaip transportuoti laivybos konteinerį iš Berlyno į namus.

Jūrų konteineriai ir tarptautinis UNECE CTU reglamentas

30. 6. 2026

Kasdien visame pasaulyje gabenama milijonai konteinerių. Maždaug 65 % visų konteinerių incidentų įvyksta dėl netinkamo pakavimo arba nepakankamo krovinio tvirtinimo – remiantis „Cargo Integrity Group“ analize, dėl netinkamos konteinerių pakavimo praktikos kasmet padaroma žala siekia daugiau nei 6 milijardus JAV dolerių. Būtent todėl egzistuoja JT EEK konteinerių kodeksas – siekiant sukurti vieningą tarptautinę sistemą, kuri apsaugotų žmones, krovinius, aplinką ir infrastruktūrą visoje intermodalinio transporto grandinėje.