인도 항만 노동자들의 파업이 급여 협상 후 회피됨
코친, 2024년 8월 30일 – 인도 항구 노동 조합의 대표들이 2024년 8월 28일 시작 예정이었던 전국적인 파업을 연기하기로 했습니다. 이는 정부 대표들과 새로운 5년 임금 계약에 합의했기 때문입니다. 이 조치는 주요 항구 노동자 조정 위원회와 인도 항구 협회(IPA) 간의 양해각서 서명 이후 이루어진 것입니다.
계약의 주요 사항
계약에 따르면, 새로운 임금 체계는 2022년 1월 1일부터 2026년 12월 31일까지 유효합니다. 협상에는 HMS, HMS (근로자), CITU, INTUC, AITUC 및 BMS를 포함한 다양한 정치적 스펙트럼의 노동 조합 대표들이 참여했습니다. 계약의 주요 내용은 다음과 같습니다:
- 임금 요율 조정: 2022년 1월 1일부터 2026년 12월 31일까지 유효합니다.
- 적용 혜택: 2021년 12월 31일 기준 기본 급여에 8.5% 추가, 2022년 1월 1일부터 30% VDA 적용.
- 특별 수당: 계약 기간 동안 현직 직원에게 매달 500 INR 지급.
반응 및 결과
여섯 개 항구 노동 조합 연합의 대표들은 항구, 해운 및 내수 수로 장관의 신속한 개입에 감사를 표했으며, 이 개입이 계약 체결에 도움을 주었다고 평가했습니다. 이 조치는 비용 증가와 전국적인 운송 중단을 걱정하던 운송업자와 상인들에게 안도감을 주었습니다.
협상 소식통에 따르면, 10일 이내에 최종 계약을 준비할 편집 위원회를 구성하기로 합의했다고 합니다. 이 위원회는 각 연합에서 한 명의 대표와 관리 측 대표를 포함할 것이며, 이는 IPA 의장이 결정할 것입니다.
역사 및 배경
최근 협상은 32개월 이상 임금 요율 조정이 없었던 이후에 이루어진 것입니다. 마지막 계약은 2021년 12월 31일에 만료되었습니다. 노동 조합은 8월 초에 임금 및 기타 복리 후생 검토를 추진하기 위해 무기한 파업을 결정했습니다.
인도와 이란, 제재 위협에도 불구하고 차바하르 항구에 대한 중요한 계약 체결
인도는 최근 이란과 전략적으로 중요한 차바하르 항구 개발에 대한 장기 계약을 체결했습니다. 이 조치는 인도-이란 관계에서 중요한 이정표로 여겨지지만, 동시에 미국의 제재 위험을 동반하고 있습니다.
계약 및 중요성
월요일에 인도 국영 기업인 Indian Ports Global Limited (IPGL)은 이란의 포트 & 마리타임 오르가니제이션과 차바하르 항구 운영 및 개발을 위한 10년 계약을 체결했습니다. 프로젝트에 대한 투자액은 1억 2천만 달러이며, 추가 자금으로 최대 2억 5천만 달러가 제공될 가능성이 있어, 계약 총액은 3억 7천만 달러에 달합니다. 인도 외무장관 S. JaiShankar는 이 계약이 „항구에 대한 더 큰 투자의 길을 열어줄 것“이라고 언급했습니다.
차바하르 항구는 파키스탄과의 국경 근처에 위치해 있으며, 인도의 유럽 및 중앙 아시아와의 무역 전략에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 이 항구를 통해 인도는 긴장 관계에 있는 파키스탄을 우회할 수 있습니다. 2018년 이후로 이 항구를 통해 250만 톤의 밀과 2000톤의 콩이 인도에서 아프가니스탄으로 운송되었습니다.
미국의 반응
그러나 미국은 이 계약에 대해 제재 가능성을 경고했습니다. 미국 국무부 대변인 Vedant Patel은 미국의 이란 제재가 여전히 유효하며, 워싱턴은 계속해서 이를 집행할 것이라고 밝혔습니다. Patel은 „이란과의 상업 계약을 고려하는 모든 사람은 잠재적인 위험과 제재를 인식해야 한다“고 말했습니다.
기술적 및 인프라 발전
인도는 또한 항구의 기술적 및 인프라 개선에 중점을 두고 있습니다. 현재 계약에 따라, 이란은 화물 처리에 필요한 장비를 구매하고, 인도는 나중에 이를 환급할 것입니다. 인도는 이 장비에 총 1억 2천만 달러를 투자합니다. 이 투자로 인해 항구 운영이 보다 효율적으로 이루어지고, 이란의 철도 네트워크와의 연결이 개선되어, 중앙 아시아, 러시아 및 유럽으로의 화물 운송 매력이 높아질 것입니다.
지역 협력의 중요성
차바하르 항구는 국제 북남 운송 회랑 (INSTC)이라는 더 큰 프로젝트의 일환으로, 인도를 이란, 중앙 아시아 및 유럽과 연결합니다. 이 프로젝트는 인도에게 전략적으로 중요한 의미가 있으며, 대체 무역 경로를 제공하고 글로벌 물류 체인에서 인도의 위치를 강화합니다. 이란은 또한 인도와의 관계 개선과 INSTC를 통해 이동하는 화물에 대한 트랜짓 노드로서의 역할 강화에 기대를 걸고 있습니다.