技術情報

3

3 Doors – 海運コンテナ

C

CTU Code – 規則 60/50

D

DATE MANUFACTURED – 船舶コンテナの製造年

E

EOD の同義語 – イージーオープンドア Estimate – デポで行う海上コンテナの修理見積プロトコル

G

Gross Weight – 総重量(Tare + Payload)

I

ISO 6346に基づく海上コンテナタイプコード

S

SECURA cam/keeper – 強化コンテナドア施錠機構

U

Uハンドルホルダー – U Handle Holder

Y

YOM(Year of Manufacture)– 船舶コンテナの略語

アンチラックリング – Anti-Rack Ring

カム、ドアラッチ – CAM カムキーパー

キーパー – ドアラッチキーパー

グースネックトンネル

コーナーキャスティング コーナーキャスティング – 品質証明書

シル

ゼークフィッティング – グリースニップル

ドアガスケット ドアカム ドアバークランプ用大型プラスチックブッシュ – Split Large Bush ドアバークランプ用小型プラスチックブッシュ – Split Small Bush ドアハンドル

トップサイドレール トップフレーム (Header)

ブッシュ&リベット – Bush & Rivet

ベアリングブラケット アウターL – ドアバー用小型クランプ ベアリングブラケット アウターL – 大型ドアバークランプ

リテーナープレート – Retainer Plate

ロッキングロッド

交換式上部構造(Wechselbrücke、Wechselbehälter、Swap body)

住宅地域の冷凍シッピングコンテナ近くの許可騒音レベルとは何か?

床フレーム(ボトムレールとクロスメンバー)

換気 – 輸送コンテナベント

暗号通貨マイニング用コンテナ

標準的な4本棒式海運コンテナ開閉システム

海上コンテナのドアの有効高さと有効幅はいくつですか? 海上コンテナの実際の有効容積とは? 海上コンテナの実際の有効面積とは?

船舶コンテナのコーナーブロック  – Corner Fittings 船舶コンテナ施錠用ホルダーラッチ – Retainer Catch

貨物の重量を海上コンテナ内でどのように分配するか?

輸送コンテナのスチール製クロスメンバー 輸送コンテナの積載量超過 輸送コンテナの貨物量を計算する方法 輸送コンテナの静力学 輸送コンテナの静的計算 輸送コンテナ内のパレット配置 輸送用コンテナドアハンドル – Door Handle

配送コンテナに関するよくある質問 配送コンテナの4バー開口部の同義語