コンテナ ニュース

過去2日間、ハンブルクでは、地中海航運会社（MSC）によるハンブルガー・ハーフェン・ウント・ロジスティックAG（HHLA）への港湾物流への投資計画に反対する大規模な抗議活動が行われました。数百人の港湾労働者がデモに参加し、Landungsbrückenから市庁舎を通り、HafencityのHHLA本社まで行進しました。

ロサンゼルス港は2024年7月に輸送量の記録的な成長を達成し、939,600の20フィート相当ユニット（TEU）を処理しました。これは前年に比べて37％の増加を示しています。この7月は港の116年の歴史の中で最も成功したものであり、過去2年間で最も忙しい月でもありました。現在、2024年の7ヶ月を経て、港は2023年のペースを18％上回っています。

コンテナを折りたたむまたは折り畳むためのConFoot脚を使って、効率的かつ安全にコンテナを取り扱います。重機なしで簡単に組み立て、再配置が可能です。これにより、発送プロセスがより簡単になります。詳細は私たちの記事でご覧ください。

海上輸送は依然として世界経済の重要な要素であり、そのためリスクを最小限に抑え、この輸送方法の安全性と効率性を確保するための対策を講じることが不可欠です。

Dynarig帆と水素燃料電池の組み合わせは、持続可能な海上輸送の分野で重要な前進を示しています。これらの技術は環境保護に貢献するだけでなく、未来の船舶輸送の新しい基準を設定します。

同社は、自社の船舶が海運の未来のモデルを提供し、この分野の脱炭素化のための独自の解決策を提供すると信じています。

合意後にストライキが延期されることで、インドの港が中断することなく運営され続けることになります。これは、サプライチェーンと国内貿易の安定性を維持するために重要です。労働組合と政府関係者の両方が、この新しい合意が長期的な安定性と港湾従業員の満足度の向上に寄与することを期待していると述べています。

これらの報告は、コンテナ輸送業界が依然として重要な課題と変化に直面しており、それがグローバルなサプライチェーンや輸送コストに影響を与えていることを示しています。

配送前にコンテナの基礎を正しく準備する方法は？ どのようなオプションがありますか？ コンテナの下のコンクリート基礎とは何か、いくつ必要か、どれくらい深くするべきか、その他の質問については、当社のコンテナ基礎準備に関する記事で詳しく説明しています。

コンテナの突然の不足と運賃の急激な上昇が、グローバルなサプライチェーンに重要な課題を引き起こしています。さらなる料金の引き上げが予想され、港やルートでの課題が続く中で、状況の進展とそれがグローバル貿易や消費者価格に与える影響を注視することが重要です。

これらの出来事は、紛争と経済的不確実性がどのようにしてグローバルな輸送のダイナミクスを迅速に変え、サプライチェーンに大きな混乱を引き起こす可能性があるかを示しています。運送業者と輸出業者は、これらの急激な変化に適応し、業務への影響を最小限に抑え、供給の継続性を確保する必要があります。

コンテナを地面に埋めることはできますか、それともドアの開閉機構がそれを妨げますか？これは一般的な質問で、答えがあります。解決策は、開閉機構用の溝を作るか、ドア用の完全なカットアウトを作ることです。詳細は記事をご覧ください。

コンテナの床はどのようになっていますか？それは何でできており、寿命、耐久性はどのくらいで、パラメータは何ですか？これらとその他の重要な情報はこの記事で読むことができます。

パナマ運河は依然として全球貿易の重要な要素であり、変化する気候条件に常に適応する必要があります。最近の雨とACPの戦略的計画のおかげで状況は安定していますが、長期的には気候変動に関連するさらなる課題に備える必要があります。

コンテナ輸送市場は現在非常にダイナミックで、地政学的な対立から港の容量問題に至るまで、さまざまな要因に影響されています。海運会社とそのクライアントは、迅速な変化に備え、現状に応じて戦略を適応させる必要があります。