Hány eurós raklap fér el egy szállítókonténerben?
Ha tengeri áruszállítást tervez, az egyik legfontosabb tényező, amelyet figyelembe kell vennie, a konténer kapacitása. Az 1200 x 800 mm-es szabványos méretű euro raklapok számos logisztikai műveletnél népszerű választásnak számítanak. De honnan tudja, hogy hány ilyen raklap fér el a különböző típusú szállítótartályokban? Beszéljük meg.
20 lábas szállító konténer
A 20 lábas konténerek az egyik leggyakoribb választás a nemzetközi szállításhoz. Belső méreteik körülbelül 5,902 m hosszúak, 2,350 m szélesek és 2,392 m magasak. Ezek a konténerek akár 11 euro raklapot is képesek befogadni, ha a raklapokat egy rétegben rakodják. Ez az elrendezés biztosítja a hatékony helykihasználást a konténer túlterhelése nélkül.
40 lábas szállító konténer
Ha nagyobb mennyiségű árut kell szállítania, a 40 lábas konténer lehet a megfelelő választás. A körülbelül 12,025 m hosszú, 2,352 m széles és 2,393 m magas belső méretekkel ez a konténertípus akár 25 euro raklapot is képes befogadni egy rétegben. Ez ideális nagyobb szállítmányok esetében, ahol a térfogat maximális kihasználására van szükség.
Raklapszéles konténerek
Azok számára, akik maximalizálni szeretnék az euró raklapok befogadóképességét, a „pallet wide” konténerek kiváló választásnak bizonyulnak. Ezeket a konténereket kifejezetten úgy tervezték, hogy lehetővé tegyék a raklapok egymás mellé helyezését, így növelve a rakodható raklapok számát. A standard konténerekhez képest a „pallet wide” konténerek lehetővé teszik a konténer szélességének hatékonyabb kihasználását.
A konténerek kapacitását befolyásoló tényezők
Még ha ismeri is a konténerek alapvető méreteit, fontos figyelembe venni más tényezőket is, amelyek befolyásolhatják a tényleges kapacitást. Ezek a tényezők közé tartozik a rakomány súlya, a csomagolás módja és az esetleges további kezelési követelmények. A raklapok megfelelő tervezése és elrendezése kulcsfontosságú a biztonságos és hatékony szállítás biztosításához.
A raklapok rakodásának optimalizálása
A raklapok rakodásának optimalizálása érdekében ajánlott olyan szoftverek használata, amelyek szimulálják a raklapok elrendezését a konténerben. Ezek az eszközök segítenek meghatározni a legjobb konfigurációt a kapacitás maximalizálása és az áruk szállítás közbeni sérülésének kockázatának minimalizálása érdekében.
Egyéb konténer hírek...
Szél‑ és vízálló – mit jelent?
Üdvözöljük a szállítókonténer-ipar egyik legfontosabb és gyakran félreértett fogalmának szentelt részletes szószedetben: a szél- és vízállóság (WWT). Ha használt konténer vásárlását fontolgatja, feltétlenül tudnia kell, hogy mit jelent ez a besorolás a gyakorlatban, mik az osztály korlátai, és hogyan lehet megkülönböztetni a piacon kapható más típusú konténerektől.
Hogyan hajtható össze egy szállítókonténer? ConFoot lábak használatával
A ConFoot rendszerű konténerek egymásra rakása egy innovatív módja annak, hogy biztonságosan és hatékonyan lerakodjon egy szabványos ISO konténert (10-45 láb) pótkocsiról vagy alvázról nehéz anyagmozgató berendezések nélkül. Négy speciális tartóláb (ConFoot) segítségével a konténer közvetlenül a földre vagy a célállomás rámpájára helyezhető.
Mit jelent a C5 korrózióállóság?
A C5 korrózióállóság az acélszerkezetek légköri korrózióval szembeni védelmének egyik legmagasabb kategóriáját jelöli, az ISO 12944 nemzetközi szabvány szerint. Ez a specifikáció rendkívül agresszív körülményeknek kitett szerkezetekhez készült – magas páratartalmú és szennyezett ipari övezetekhez, vagy magas sótartalmú tengerparti és tengeri területekhez.
Hídkapcsoló szerelvények – szállítókonténer
A hídbilincsek, más néven hídszerelvények vagy szállítókonténer hídbilincsek, masszív fém csatlakozók, amelyeket két szomszédos szállítókonténer vízszintes összekapcsolására használnak.