Pótalkatrész a hajókonténer ajtajához 5. sz. – Bearing Bracket Outer S

Mi a Bearing Bracket Outer S a szállítókonténerhez?

A Bearing Bracket Outer S egy speciális acél alkatrész, amelyet a szabványos ISO szállítókonténerek ajtajainak megfelelő működésének biztosítására használnak. Az angol terminológiában a következő elnevezésekkel találkozhat:

• Shipping Container Bearing Bracket Outer Small
• Locking Bar Guide
• Small Outer Bearing Bracket

A magyar megfelelő: „külső csapágytartó kicsi” vagy „záró rúd vezető tartó (kicsi)”.

Az alkatrész jelentése:

• Külső támaszként és vezető pontként szolgál a konténer ajtajának függőleges záró rúdjának.
• Lehetővé teszi a rúd sima forgó mozgását az ajtó zárásakor vagy nyitásakor.
• Pozsgált szerkezeti acélból (például Q235B vagy SS400) készül, ami magas korrózió- és mechanikai kopásállóságot biztosít.
• A belső tartóval és a műanyag hüvellyel (split bush) kombinálva egy egységes rendszert alkot, amely minimalizálja a súrlódást és megvédi mind az acél rudat, mind a tartót a túlzott kopástól és sérüléstől.

Rövid név felbontása:

• Cseredarab: A termék, amely a kopott vagy sérült alkatrész cseréjére szolgál.
• Bearing Bracket: Tartó, amely a tengelyt (ebben az esetben a záró rudat) hordozza.
• Outer: A konténer ajtajának külső oldalán elhelyezkedő.
• S (Small): „Kicsi“, amely méretét és pozícióját a nagyobb tartók között jelöli.
• Szállítókonténer: A több módú szállításhoz szabványosított eszköz.

Funkcionális szerep a konténer ajtózárási rendszerében

A szállítókonténer ajtaja egy összetett szerkezet, amelynek ellen kell állnia a szélsőséges terhelésnek, az időjárási hatásoknak, és egyben biztosítania kell a rakomány biztonságát. A rendszer kulcsfontosságú elemei a függőleges záró rudak (locking bars), amelyek a forgás során zárják és nyitják az ajtót.

A záró rúd szerkezetének ábrája:

Működési elv:
A konténer ajtajának kezelése (kar forgatása) közben a záró rúd a csapágytartókban forog. A split bush körülöleli a rúdot a tartóban, és biztosítja a sima mozgást fémes súrlódás nélkül, ezáltal megakadályozza a beragadást és meghosszabbítja a mechanizmus élettartamát.

A záró rudak konfigurációja:

• Minden rúd legalább négy ponton van rögzítve: két nagy tartó (L) – felül és alul, valamint két vagy több kis tartó (S) – közöttük.

Anatómia, változatok és műszaki specifikációk

Változatok:

(A méretek és súlyok gyártótól függően eltérhetnek; mindig ellenőrizze a konkrét konténerrel való kompatibilitást.)

Anyag és felületkezelés:

• Konstrukciós acél Q235B/SS400: Erősséget és ütésállóságot biztosít a hosszú távú terhelés mellett.
• Zincbevonat (HDG): Védelem a korrózió és a tengeri környezet ellen.
• Split bush (műanyag hüvely): Öntisztuló műanyag (Nylatron, PA6), amely ellenáll a kopásnak, UV‑sugárzásnak, vegyszereknek és hőmérséklet‑változásoknak.

Szabványok és kompatibilitás:

Minden minőségi tartónak meg kell felelnie az ISO 6346 (konténerek azonosítása és jelölése) és ISO 1496 (építési követelmények) szabványoknak. Nem tanúsított alkatrészek használata a CSC‑tanúsítvány érvényességének elvesztéséhez vezethet.

Jelentőség a konténer integritásában, biztonságában és funkciójában

Az ajtó biztonságának elválaszthatatlan része:

• A tartó meghibásodása a rúd kilazulásához vagy beragadásához vezet, ami veszélyezteti az ajtó zárását és a rakomány biztonságát.
• Tengeri vagy vasúti szállítás során a rosszul rögzített rúd nemkívánatos ajtónyitást, a rakomány elvesztését vagy a személyzet veszélyeztetését okozhat.

Hibák következményei:

• Nem blokkolt rúd = nem működő zárak = lopás vagy ajtónyitás kockázata.
• Rosszul beállított ajtó = szivárgások, víz, por, kártevők és áruk károsodása.
• Túlzott súrlódás a kopás miatt = extra munka a kezelőnek, sérülésveszély.

Leggyakoribb hibák, kopás és ellenőrzés

Tipikus károsodástípusok:

• Hajlás/nyílás: Leggyakrabban emelővillával való manipuláció vagy nem szakszerű bánásmód során.
• Törés/eltörés: Anyagfáradás vagy erőteljes ütközés következménye.
• Lazulás: Szállítás közbeni rezgések miatt a csavarok meglazulnak, nyílásokat és további károkat okozva.
• Korrózió: A cinkbevonat sérülése (pl. karcolások) gyors rozsdásodáshoz vezet.
• Beragadás: A műanyag hüvely hiánya vagy sérülése miatt a rúd beragad a tartóban, megakadályozva az ajtó nyitását.

A rossz állapot tünetei:

• Az ajtókar forgatása során túl nagy erő szükséges.
• Hallható nyikorgás, dörzsölés vagy recsegés.
• A rúd kileng vagy nem a tengelye mentén áll.
• Látható repedések, deformáció, rozsdásodás vagy hiányzó alkatrészek.

Javaslat:
A tartók és hüvelyek megelőző ellenőrzése része minden periodikus konténer‑inspekciónak a CSC‑címke érvényességének feltételeként.

Karbantartás, javítás és csere

Karbantartási és csereeljárás:

1. Ellenőrzés: Vizsgálja meg minden tartót minden konténer‑kezelés során, és győződjön meg a záró rúd sima működéséről.
2. Rögzítés: A meglazult csavarokat a gyártó által ajánlott nyomatékkal húzza meg.
3. Kiigazítás: Enyhe hajlás esetén óvatosan egyenesítse ki a tartót, de nagyobb sérülés esetén cserélje ki.
4. Kenés: Ha a műanyag hüvely rendben van, elegendő speciális műanyag/fém kenőanyagot alkalmazni.
5. Csere:
   • A belső tartó és a csavarok leválasztása.
   • A sérült külső tartó és a hüvely eltávolítása.
   • Az ajtó felületének megtisztítása.
   • Új split bush felhelyezése a rúd köré.
   • Új külső tartó beszerelése és új csavarokkal rögzítése az ajtópanelen és a belső tartón keresztül.

Figyelem:
Csak ISO‑normáknak megfelelő, tanúsított alkatrészeket használjon – a nem minőségi utánpiaci komponensek a ajtómechanizmus meghibásodásához és a garancia vagy a tanúsítvány elvesztéséhez vezethetnek.

Táblázat – Összefoglaló műszaki adatok

Összegzés

A Bearing Bracket Outer S egy kicsi, de alapvető eleme a szállítókonténer ajtórendszerének. Biztosítja, hogy a záró rúd megbízhatóan működjön több ezer ciklus után is, megvédi az ajtót a károsodástól, meghosszabbítja a konténer élettartamát, és garantálja a szállítmány biztonságát és szigetelését a globális logisztika kihívásai közepette. A rendszeres karbantartás, a minőségi cseredarabok használata és az elhasználódott tartók időben történő cseréje elengedhetetlen a biztonságos és hatékony szállítókonténer üzemeltetéshez.

Katalógus szám: HZ000065

Ár és szállítás

Az ár egy darabra, szállítás nélkül értendő. Lehetőség van szállítmányozási szolgáltatással történő kiszállításra vagy személyes átvételre Třebíč‑ben, Csehországban. A szállítási költség a megrendelt mennyiségtől és a célországól függ. Csak Európán belül szállítunk.

Érdeklődés esetén kérjük, küldje el a megrendelést a kívánt darabszám megadásával az alábbi űrlapon. Mindig adja meg a telefonszámot, az országot, a várost és a postai irányítószámot, hogy pontos szállítási költséget számíthassunk. Teljes árajánlatot a szállítással együtt küldünk Önnek.

Teljes cseredarab kínálatot a tengeri konténerekhez biztosítunk. A cseredarabok raktáron vannak, azonnal kiszállíthatók. Nagyobb mennyiség esetén előzetes egyeztetés szükséges.

Minden információ, szolgáltatás, ár stb. változhat. Az árlista csak tájékoztató jellegű, a tényleges költségeket mindig a valós fogyasztás alapján számoljuk.