Rekordna potražnja za kontejnerima za brodove u SAD-u
Τον Σεπτέμβριο του 2024, οι αμερικανικοί λιμένες κατέγραψαν σημαντική αύξηση στις εισαγωγές κοντέινερ. Σύμφωνα με τον αναλυτή Τζον ΜακΚάουν, ο όγκος εισαγωγών στους δέκα μεγαλύτερους λιμένες αυξήθηκε σχεδόν κατά 20% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτή η αύξηση αντικατοπτρίζει τη δύναμη της αμερικανικής οικονομίας, καθώς οι λιμένες της ανατολικής και του Κόλπου του Μεξικού ξεπέρασαν τους δυτικούς ομολόγους τους. Ο πιο σημαντικός λιμένας εισαγωγής παραμένει το Λος Άντζελες, ακολουθούμενος από τη Νέα Υόρκη και το Νιου Τζέρσεϊ. Το Όκλαντ κατέγραψε τη γρηγορότερη αύξηση με 38,4% αύξηση στον όγκο.
Νέες ποινές για μακροχρόνια αποθήκευση κοντέινερ στους λιμένες
Από τη Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου 2024, θα τεθούν σε εφαρμογή νέες ποινές για τη μακροχρόνια αποθήκευση κοντέινερ στους λιμένες του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς. Οι μεταφορείς θα πληρώνουν 100 δολάρια για κάθε ημέρα που το κοντέινερ παραμένει στον τερματικό σταθμό περισσότερο από όσο επιτρέπεται. Αυτό το μέτρο στοχεύει στην επιτάχυνση της κυκλοφορίας των κοντέινερ και στη μείωση της υπερφόρτωσης στους λιμένες, που προκαλεί καθυστερήσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Εκρηκτική ανάπτυξη της αγοράς μεταφοράς κοντέινερ
Η αγορά μεταφοράς κοντέινερ βιώνει εκρηκτική ανάπτυξη το 2024, με εκτιμώμενη αύξηση του όγκου κατά 5-6%. Οι κύριες διαδρομές και οι περιφερειακές εμπορικές δραστηριότητες αναπτύσσονται πιο γρήγορα από τις επιστροφές. Ωστόσο, το 2025 αναμένεται επιβράδυνση της αύξησης του όγκου μεταφοράς, καθώς οι διαδρομές επιστρέφουν σε κανονική λειτουργία. Η αύξηση της ζήτησης συνοδεύεται από ταχεία αύξηση της προσφοράς νέων πλοίων, γεγονός που δημιουργεί προκλήσεις για τη διατήρηση της ισορροπίας μεταξύ προσφοράς και ζήτησης.
Μεταφορά μέσω της Διώρυγας του Σουέζ και της Ερυθράς Θάλασσας
Το 2024 υπήρξαν σημαντικές μετατοπίσεις στις διαδρομές μεταφοράς, οδηγώντας σε αυξημένη χρήση της διαδρομής γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Αυτή η μετατόπιση προκάλεσε αύξηση της ζήτησης για πλοία και αύξηση της ταχύτητας πλεύσης. Αναμένεται ότι οι κανονικές διαδρομές μέσω της Διώρυγας του Σουέζ θα αποκατασταθούν το 2025, γεγονός που μπορεί να μειώσει τη ζήτηση για πλοία και να επηρεάσει την αγορά.
Προοπτικές για το 2025
Αναμένεται ότι το 2025 θα υπάρξει εξασθένιση της ισορροπίας μεταξύ προσφοράς και ζήτησης σε σύγκριση με το 2024. Αν και το πρώτο εξάμηνο του 2024 είναι ισχυρό, το δεύτερο εξάμηνο θα υποστεί αδυναμία. Η αγορά μπορεί να εξασθενήσει εάν οι κανονικές διαδρομές επιστρέψουν και αν οι οικονομικές συνθήκες δεν βελτιωθούν όπως αναμένεται.
Παγκόσμιες οικονομικές συνθήκες
Σύμφωνα με το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, η παγκόσμια οικονομία αναπτύσσεται με ρυθμό 3,2% και αυτή η ανάπτυξη αναμένεται να συνεχιστεί το 2024 και το 2025. Ωστόσο, η ανάπτυξη των μεγάλων οικονομιών, όπως οι ΗΠΑ, η Κίνα, η Ιαπωνία και η Ινδία, αναμένεται να είναι πιο αργή από το 2023. Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι η μόνη από τις πέντε μεγαλύτερες οικονομίες που αναμένεται να αναπτυχθεί ταχύτερα από το 2023.
40’HC κοντέινερ προς ενοικίαση
Druge novosti o kontejnerima...
Koliko kvadratnih metara ima kontejner?
Prilikom odabira kontejnera za brodove važno je uzeti u obzir njegovu površinu podnice i ukupne dimenzije. Standardni kontejneri od 20 stopa nude približno 13,86 m², dok kontejneri od 40 stopa pružaju oko 28,33 m². Povećane verzije High Cube nude veći volumen za specifične potrebe. Ove informacije pomoći će vam da odaberete pravi kontejner za vaše specifične zahtjeve, bilo da se radi o transportu, skladištenju ili kreativnoj upotrebi.
Kako se riješiti vlage u brodskom kontejneru?
Regulacija vlažnosti u brodskom kontejneru ključna je za zaštitu tereta i prevenciju oštećenja. Korištenje odvlaživača, pravilna ventilacija i redovita kontrola mogu značajno smanjiti rizik od kondenzacije i održati vaš teret na sigurnom. Ne zaboravite također na pravilno pakiranje i postavljanje kontejnera kako biste minimalizirali potencijalne probleme povezane s vlagom. Sada kada znate kako se osloboditi vlage u brodskom kontejneru, možete učinkovito zaštititi svoj teret i osigurati da stigne na odredište u savršenom stanju.
Koliko je visok transportni kontejner?
Visina kontejnera za brodove ključna je specifikacija koju treba razmotriti prilikom planiranja transporta robe. Standardni kontejneri visine 2,591 metra prikladni su za većinu aplikacija, dok High Cube kontejneri nude više prostora za bujne terete. Pri odabiru pravog kontejnera važno je uzeti u obzir potrebe tereta i logističke zahtjeve.
Crveno more
Crveno more suočava se s ozbiljnim izazovima koji fundamentalno utječu na globalni pomorski promet. Politička nestabilnost i aktivnosti jemenskih Houthija ugrožavaju sigurnost i neometan promet, što ima dalekosežne posljedice za opskrbne lance. Pomorske kompanije odgovaraju na povećane troškove i ograničenu kapacitetu prijevoza strateškim mjerama, uključujući skretanje s tradicionalnih ruta. Unatoč tim poteškoćama, očekuje se da će inovacije i ulaganja u nove tehnologije ojačati otpornost transportnih sustava i doprinijeti dugoročnoj održivosti međunarodne trgovine.