Radni sukob u luci Hamburg: prosvjedi se nastavljaju
Hamburg, 5. rujna 2024 – Posljednjih dana u hamburškoj luci ponovno su izbili radnički protesti koji paraliziraju jednu od najvećih europskih pomorskih čvorišta. Štrajkovi, koje organizira sindikat Verdi, počeli su u utorak ujutro i nastavljaju se i danas. Demonstracije, koje imaju za cilj povećanje pritiska na poslodavce u tekućim tarifnim pregovorima, usmjerene su na poboljšanje radnih uvjeta zaposlenika u lučkim uslugama.
Štrajk je počeo u utorak ujutro u 6:30, kada su radnici prekinuli rad na različitim mjestima u luci i formirali decentralizirane protestne grupe. Očekuje se da će se protesti danas premjestiti u centar grada, gdje će se održati velika demonstracija. “Želimo na ovaj način povećati pritisak na poslodavce i postići bolje radne uvjete za naše članove,” rekao je glasnogovornik Verdi-a.
Spor oko produbljivanja Elbe i suradnja s Eurogateom
Druga točka spora je dugotrajna pravna bitka oko produbljivanja rijeke Elbe (poznatog kao Elbvertiefung), koja bi trebala omogućiti pristup većim kontejnerskim brodovima. Prema riječima CEO-a Hamburg Port and Logistics (HHLA) Angela Titzratha, ovaj spor je naštetio međunarodnom položaju luke. “Dok smo vodili pravne bitke, konkurenti kao što su Rotterdam i Antwerpen su jačali svoje odnose s brodskim kompanijama,” rekla je Titzrath.
HHLA je također nedavno objavila da je započela pregovore s konkurentskim operaterom Eurogateom o mogućoj suradnji u području kontejnerskih terminala. “Nadamo se da ćemo uspjeti postići suradnju sličnu onoj koju je Hansa nekada imala sa svojim članicama i stvoriti snažnu alijansu duž sjevernoeuropskih obala,” dodala je Titzrath.
MSC ulazi u luku Hamburg
Još jedna važna vijest je da najveća svjetska pomorska tvrtka MSC planira ući u luku Hamburg. Iako je Grad Hamburg trebao odobriti ovu transakciju ovaj tjedan, oporba nastoji usporiti cijeli proces. Ulazak MSC-a mogao bi značajno utjecati na budućnost luke i njezinu sposobnost da konkurira drugim europskim lukama.
Daljnji protesti u Bremerhavenu
Štrajkovi se ne ograničavaju samo na Hamburg. Slični protesti planirani su i u obližnjem Bremerhavenu, gdje će oko 3.200 zaposlenika štrajkati. “Želimo pokazati da su naši radnici ujedinjeni i spremni boriti se za svoja prava,” rekao je predstavnik Verdi-a.
Protesti u Bremerhavenu: Njemačke luke paralizirane štrajkovima
Posljednjih 48 sati, Bremerhaven i druge njemačke luke postali su središte intenzivnih protesta i štrajkova, koji su ozbiljno poremetili promet i logistiku. Ove aktivnosti organizira sindikat Verdi kao reakciju na nezadovoljavajuće ponude u pregovorima o plaćama.
Glavni događaji
Ujutro 3. rujna 2024., radnici u luci Hamburg započeli su jednodnevni štrajk, koji se brzo proširio na Bremerhaven. Sindikat Verdi pokušava povećati pritisak na operatere terminala kako bi postigli bolje uvjete plaće. Štrajkovi u Hamburgu i Bremerhavenu planirani su na 48 sati, što znači da su sve aktivnosti u tim lukama zaustavljene do četvrtka ujutro.
Utjecaj na promet i logistiku
Prema riječima DSV-a, koji prati situaciju, proteste su organizirali i Njemačko udruženje poljoprivrednika (DBV) i Savez za cestovni prijevoz, logistiku i upravljanje otpadom (BGL), što je dovelo do dodatnih ograničenja ne samo u lukama, već i u nacionalnom prijevozu tereta. Ova situacija je uzrokovala značajna kašnjenja i poremećaje u opskrbnim lancima.
Reakcije poslodavaca i sljedeći koraci
Središnje udruženje njemačkih operatera luka (ZDS) izrazilo je svoje razočaranje zbog kontinuiranih štrajkova koje smatra neprimjerenima u odnosu na dosadašnje konstruktivne pregovore. Iako ZDS priznaje pravo na štrajk, naglašava potrebu očuvanja umjerenosti i ravnoteže u njegovoj primjeni.
Naredni pregovori
Sljedeći krug pregovora između sindikata i operatera luka planiran je za 11. i 12. rujna. Sindikati zahtijevaju povećanje plaća za 3 eura po satu i dodatne ustupke. Prema Verdi-ju, poslodavci moraju poduzeti dodatne korake kako bi ispunili ove zahtjeve, inače će štrajkovi nastaviti.
Druge novosti o kontejnerima...
Globalno zatopljenje i transportni kontejneri
U 2017. više od 52 000 brodskih brodova prešlo je oceane, prevozeći 90% ukupne svjetske trgovačke robe. Ovaj obujam brodskog prometa predstavlja ogroman pritisak na okoliš, zbog čega je neophodno pronaći održiva rješenja za budućnost.
Koliko kvadratnih metara ima kontejner?
Prilikom odabira kontejnera za brodove važno je uzeti u obzir njegovu površinu podnice i ukupne dimenzije. Standardni kontejneri od 20 stopa nude približno 13,86 m², dok kontejneri od 40 stopa pružaju oko 28,33 m². Povećane verzije High Cube nude veći volumen za specifične potrebe. Ove informacije pomoći će vam da odaberete pravi kontejner za vaše specifične zahtjeve, bilo da se radi o transportu, skladištenju ili kreativnoj upotrebi.
Koliko se brodskih kontejnera preveze željeznicom svake godine?
Ovaj članak daje pregled količine brodskih kontejnera prevezenih željeznicom i naglašava važnost ovog prijevoza u globalnom kontekstu. Kontejnerski željeznički prijevoz ključan je za postizanje učinkovite i održive logistike, a njegova će važnost u narednim godinama rasti.
Nye investeringer og tendenser inden for transport
Skibsfarten gennemgår en periode med forandringer, hvor teknologiske fremskridt og miljøinitiativer bliver en nødvendighed for en bæredygtig udvikling.