Kriza u pomorskom prijevozu: Priprema za smanjenje tarifa
Pritisak novih plovila, opadajuća potražnja i nezadovoljna korisnička baza stvaraju uvjete za očekivani pad tarifa u pomorskom transportu. Predstavnici Global Shippers Foruma (GSF) upozoravaju da se prijevoznici pripremaju boriti protiv visokih cijena i nedostatne usluge. Novi alat Container Shipping Performance Indicators (CSPI) trebao bi pomoći prijevoznicima u pregovorima s brodarskim kompanijama.
Produženje radnog vremena u američkim lukama
Američke luke na istočnoj obali i obali Meksičkog zaljeva produžavaju radno vrijeme kako bi izbjegle potencijalne prekide u opskrbi zbog prijeteće štrajka radnika u lukama. Luke od New Yorka do Virginije pripremaju se za moguću blokadu koja bi mogla značajno utjecati na ionako napete lance opskrbe.
Napori za ekološkom tranzicijom pomorskog transporta
Globalni regulator pomorskog transporta pritisne za postizanje nulte emisije do sredine stoljeća. Dok neke tvrtke eksperimentiraju s alternativnim gorivima, većina flote i dalje koristi naftu. Međunarodna pomorska organizacija (IMO) radi na novim pravilima za smanjenje emisija, uključujući prvu globalnu naknadu za stakleničke plinove koja bi trebala stupiti na snagu 2027. godine.
Alternativna goriva: budućnost pomorskog transporta?
Među glavnim kandidatima za zamjenu nafte su metanol, amonijak i biogoriva. Svako od ovih goriva ima svoje prednosti i nedostatke, ali ključno je da mogu značajno smanjiti emisije. Ipak, većina svjetske flote i dalje ovisi o konvencionalnim gorivima.
Napori za regulaciju i dekarbonizaciju
IMO je postavio ciljeve za smanjenje emisija, ali se još uvijek trudi uskladiti s ciljevima Pariškog sporazuma. Pomorski prijevoz sada je dio europskog sustava trgovanja emisijama koji zahtijeva plaćanje za emisiju ugljika. Napredak se također postiže na takozvanim zelenim transportnim koridorima, koje podržavaju i javni i privatni sektor.
Inicijative industrije za smanjenje emisija
Otprilike polovica brodova u narudžbi sposobna je koristiti alternativna goriva. Tvrtke poput Maerska ulažu u plovila na metanol, dok neki kupci, poput Amazona i IKEA-e, pritisnu na prijevoznike da koriste goriva s gotovo nultim emisijama.
Pogled u budućnost
IMO nastavlja s naporima za smanjenje emisija dok regulativne mjere EU i SAD-a idu prema daljnjem smanjenju zagađenja iz pomorskog transporta. Ipak, industriji predstoji dug put kako bi ispunila ciljeve održivosti.
Alat za pokazatelje učinka kontejnerskog prijevoza (CSPI)
To je sustav namijenjen mjerenju i praćenju učinka u kontejnerskom pomorskom transportu. Ovaj alat osmišljen je kako bi pružio ključne pokazatelje učinka koji pomažu tvrtkama i organizacijama poboljšati učinkovitost i efikasnost svojih transportnih operacija.
Ključne značajke alata CSPI:
- Mjerenje učinka: CSPI pruža metrike koje omogućuju praćenje različitih aspekata kontejnerskog prijevoza, kao što su vrijeme transporta, pouzdanost isporuke i učinkovitost korištenja kapaciteta.
- Podaci u stvarnom vremenu: Alat obrađuje podatke u stvarnom vremenu, omogućujući operaterima brzu reakciju na promjene i optimizaciju logističkih procesa.
- Analitičke sposobnosti: CSPI nudi napredne analitičke alate koji omogućuju dublju analizu trendova, identifikaciju slabih točaka i predlaganje poboljšanja procesa.
- Benchmarking: Omogućuje usporedbu učinka s industrijskim standardima i konkurencijom, što pomaže tvrtkama da ostanu konkurentne na tržištu.
- Podrška u odlučivanju: Zahvaljujući pregledu ključnih metrika, menadžeri mogu bolje donositi odluke o strateškim i operativnim koracima.
Korištenje alata CSPI može značajno doprinijeti povećanju učinkovitosti i smanjenju troškova u području kontejnerskog transporta, što je ključno u trenutnom globalnom poslovnom okruženju.
Druge novosti o kontejnerima...
Koliko kvadratnih metara ima kontejner?
Prilikom odabira kontejnera za brodove važno je uzeti u obzir njegovu površinu podnice i ukupne dimenzije. Standardni kontejneri od 20 stopa nude približno 13,86 m², dok kontejneri od 40 stopa pružaju oko 28,33 m². Povećane verzije High Cube nude veći volumen za specifične potrebe. Ove informacije pomoći će vam da odaberete pravi kontejner za vaše specifične zahtjeve, bilo da se radi o transportu, skladištenju ili kreativnoj upotrebi.
Koliko se brodskih kontejnera preveze željeznicom svake godine?
Ovaj članak daje pregled količine brodskih kontejnera prevezenih željeznicom i naglašava važnost ovog prijevoza u globalnom kontekstu. Kontejnerski željeznički prijevoz ključan je za postizanje učinkovite i održive logistike, a njegova će važnost u narednim godinama rasti.
Nye investeringer og tendenser inden for transport
Skibsfarten gennemgår en periode med forandringer, hvor teknologiske fremskridt og miljøinitiativer bliver en nødvendighed for en bæredygtig udvikling.
Kako se riješiti vlage u brodskom kontejneru?
Regulacija vlažnosti u brodskom kontejneru ključna je za zaštitu tereta i prevenciju oštećenja. Korištenje odvlaživača, pravilna ventilacija i redovita kontrola mogu značajno smanjiti rizik od kondenzacije i održati vaš teret na sigurnom. Ne zaboravite također na pravilno pakiranje i postavljanje kontejnera kako biste minimalizirali potencijalne probleme povezane s vlagom. Sada kada znate kako se osloboditi vlage u brodskom kontejneru, možete učinkovito zaštititi svoj teret i osigurati da stigne na odredište u savršenom stanju.