अमेरिका में अचानक कंटेनर की कमी के कारण शिपिंग दरों में तेजी से वृद्धि हो रही है

कंटेनरों की क्षमता की कमी ने वैश्विक व्यापार को प्रभावित किया है, ठीक उस समय जब परिवहन की पीक सीज़न शुरू हो रही है, जिससे समुद्री शिपिंग दरों में पिछले कुछ हफ्तों में लगभग 30% की तेज़ी आई है और उम्मीद है कि ये दरें और बढ़ेंगी। खराब मौसम, लंबे समुद्री मार्ग और बंदरगाहों को छोड़ना सप्लाई चेन की समस्याओं को और बढ़ा रहा है। Xeneta चेतावनी देती है कि जून में दरें और बढ़ सकती हैं, जिसका उपभोक्ता मूल्य पर नाटकीय प्रभाव पड़ेगा।

10,000 डॉलर प्रति कंटेनर की दरों की वापसी

शंघाई से न्यूयॉर्क तक एक मानक 40-फुट कंटेनर की शिपिंग लागत लगभग 10,000 डॉलर तक पहुंच गई है, जो Covid-19 महामारी की चरम अवस्था से देखा गया स्तर है। Xeneta का कहना है कि अप्रैल के अंत से अमेरिका के रूट्स पर स्पॉट दरें औसतन 1,500 डॉलर बढ़ गई हैं और कुछ उच्चतम अनुबंध दरें अब पिछले महीने की दरों से दोगुनी से अधिक हैं।

लॉस एंजेल्स पोर्ट में रिकॉर्ड मात्रा

लॉस एंजेल्स पोर्ट ने जुलाई 2024 में रिकॉर्ड मात्रा की शिपिंग की, जिसमें 939,600 20-फुट समकक्ष इकाइयाँ (TEU) संसाधित की गईं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 37% की वृद्धि है। यह वृद्धि मुख्य रूप से सीज़न के प्रारंभिक आरंभ और व्यापार प्रवाह पर प्रभाव डालने वाले भू-राजनीतिक कारकों के कारण है।

लॉस एंजेल्स पोर्ट के CEO Gene Seroka ने कहा कि यह रिकॉर्ड मात्रा मुख्य रूप से क्रिसमस के सामान, जैसे कि खिलौने, इलेक्ट्रॉनिक्स और वस्त्रों के जल्दी आगमन के कारण थी, जो आमतौर पर साल के अंत में आती है। Seroka ने मीडिया ब्रीफिंग के दौरान कहा, „ये सामान स्कूल की वापसी, शरदकालीन फैशन और हैलोवीन के लिए पारंपरिक शिपमेंट के साथ एक साथ आ रहे हैं।“

2024 के पहले सात महीनों में, पोर्ट ने कुल 5,671,091 TEU संसाधित किए, जो 2023 की समान अवधि की तुलना में 18% की वृद्धि है। यह वृद्धि केवल सीज़नल सामान के जल्दी आगमन के कारण नहीं है, बल्कि पूर्व और दक्षिणी तट पर संभावित हड़ताल के कारण संभावित देरी के डर के कारण भी है।

लॉस एंजेल्स पोर्ट के अलावा, पड़ोसी लॉन्ग बीच पोर्ट ने भी एक रिकॉर्ड जुलाई दर्ज किया, जिसमें 882,376 TEU संसाधित किए गए, जो पिछले साल की समान मासिक अवधि की तुलना में 52.6% की वृद्धि है। इस मात्रा ने जुलाई 2022 के पिछले रिकॉर्ड को 12.4% से अधिक कर दिया है।

S&P Global Intelligence के अर्थशास्त्री और डेटा विश्लेषक Paul Bingham ने प्रेस ब्रीफिंग के दौरान आपूर्ति श्रृंखला को प्रभावित करने वाले विभिन्न कारकों के बारे में भी बात की, जिसमें पूर्वी तट पर डॉक श्रमिकों के साथ वार्ता और संभावित अतिरिक्त शुल्क शामिल हैं, जिन्होंने शिपर्स को अपने सामान को पहले भेजने के लिए प्रेरित किया है।

लॉस एंजेल्स पोर्ट ने 14 महीने के लिए लगातार वार्षिक निर्यात वृद्धि दर्ज की है। जुलाई 2024 में, लोड किए गए निर्यात का मात्रा 114,889 TEU तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की तुलना में 4% की वृद्धि है। पोर्ट ने 323,431 खाली कंटेनर भी संसाधित किए, जो 2023 की तुलना में 54% की वृद्धि है।

Seroka ने इस रिकॉर्ड मात्रा के प्रभावी प्रबंधन के लिए डॉक श्रमिकों के काम की सराहना की। उन्होंने कहा, „हम 2024 की दूसरी छमाही के करीब आने के साथ आवश्यकता अनुसार क्षमता बढ़ाने के लिए तैयार हैं।“

यह असाधारण प्रदर्शन लॉस एंजेल्स पोर्ट की वैश्विक व्यापार में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी के रूप में स्थिति की पुष्टि करता है और साल के बाकी हिस्से के लिए एक मजबूत वृद्धि प्रवृत्ति की ओर इशारा करता है।

महामारी का कंटेनर परिवहन पर प्रभाव

Covid-19 महामारी ने कंटेनर परिवहन संचालन में महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं, जिसमें कई कंटेनर उन बंदरगाहों या गोदामों पर रुके हुए हैं जहाँ उनकी आवश्यकता नहीं थी। जैसे ही वैश्विक अर्थव्यवस्था पुनर्प्राप्ति की ओर बढ़ी, श्रमिकों की कमी और बंदरगाहों में भीड़ ने इन कंटेनरों को अनावश्यक स्थानों पर फंसा दिया। इसके परिणामस्वरूप कुछ क्षेत्रों में कंटेनरों की अधिकता और अन्य क्षेत्रों में कमी हो गई है।

कंटेनर गैरेज