Dynarig पाल और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाएँ: समुद्री परिवहन का भविष्य

3. 9. 2024

Veer और Fosen शिपयार्ड: पहला सचमुच पर्यावरणीय अनुकूल कंटेनर जहाज

समुद्री परिवहन क्षेत्र में एक स्टार्टअप Veer और Fosen शिपयार्ड ने हाल ही में दो कंटेनर जहाजों के विकास, निर्माण और बिक्री के लिए एक समझौता ज्ञापन (LOI) पर हस्ताक्षर किए हैं, जो पवन ऊर्जा और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित होंगे। इन जहाजों को अभिनव पतवार डिजाइन, Dynarig पाल तकनीक और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं को मिलाकर गति और रेंज बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) के अनुसार, इन जहाजों को „पूर्ण रूप से उत्सर्जन मुक्त“ के रूप में परिभाषित किया गया है।

पथप्रदर्शक जहाज

Veer के अनुसार, उनका बेड़ा „भविष्यगामी, तेज़, स्वच्छ और लागत प्रभावी“ होगा। जहाज का डिज़ाइन, जिसे Design Nº1 कहा गया है, को मूल रूप से अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग (ABS) द्वारा अनुमोदित किया गया है। ये जहाज Dynarig पालों का प्रमुख प्रणोदन के रूप में उपयोग करेंगे, जो 18 नॉट्स की यात्रा गति और 10,400 मील (लगभग 16,700 किलोमीटर) की रेंज प्रदान करेंगे। हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित द्वितीयक प्रणोदन 11 नॉट्स की गति और 1,200 मील की रेंज प्राप्त करेगा।

समर्थन और वित्तपोषण

Veer ने Prow Capital से 50 मिलियन यूरो का वित्तपोषण का इरादा पत्र प्राप्त किया है जो इन जहाजों के डिज़ाइन और निर्माण के लिए प्रयोग किया जाएगा। कंपनी Series A निवेश राउंड के माध्यम से पूंजी जुटा रही है। Veer तकनीकी प्रबंधन के लिए Bernhard Schulte Ship Management के साथ और जहाज दलाली के लिए FutureShips के साथ सहयोग कर रहा है। वे 2027 में शुरू होने वाली स्वच्छ लाइन सेवाओं के लिए कई चार्टर कंपनियों के साथ चर्चा कर रहे हैं।

प्रौद्योगिकी नवाचार

Feadship और Sanlorenzo, दो प्रमुख नौका निर्माता, ने हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करते हुए अपने प्रोजेक्ट प्रस्तुत किए हैं। Feadship का प्रोजेक्ट 821 दुनिया का पहला हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं से सुसज्जित सुपरयॉट है, जबकि Sanlorenzo का Almax नौका मेथनॉल सुधार प्रणाली से सुसज्जित होगा। दोनों प्रोजेक्ट्स का उद्देश्य नौकाओं के होटल सिस्टम के लिए बिना उत्सर्जन के बिजली उत्पन्न करना है।

चुनौतियाँ और लाभ

इन प्रौद्योगिकियों के विकास में कुछ चुनौतियाँ हैं, जैसे एक लक्जरी नौका में -253°C पर संपीड़ित तरल हाइड्रोजन का भंडारण करना। हालांकि, इन प्रौद्योगिकियों में निवेश करना जीवाश्म ईंधनों से संक्रमण के लिए महत्वपूर्ण है, और हाइड्रोजन को सबसे प्रभावी और स्वच्छ विकल्पों में से एक माना जाता है।

-253°C पर संपीड़ित तरल हाइड्रोजन भंडारण से संबंधित नवीनतम समाचार

हाल ही में संपीड़ित तरल हाइड्रोजन भंडारण से संबंधित नई जानकारी सामने आई है, जो हाइड्रोजन प्रौद्योगिकियों के प्रति बढ़ते रुचि के साथ महत्वपूर्ण हो रही है। हाइड्रोजन को स्वच्छ ऊर्जा स्रोत में संक्रमण के लिए एक महत्वपूर्ण तत्व माना जाता है, इसलिए इस गैस का प्रभावी और सुरक्षित भंडारण अत्यंत महत्वपूर्ण है।

तरल हाइड्रोजन भंडारण

तरल हाइड्रोजन का भंडारण अत्यधिक निम्न तापमान, विशेष रूप से -253°C की आवश्यकता होती है, जो एक तकनीकी चुनौती है। हाइड्रोजन का क्वथनांक -252.8°C पर होता है, इसलिए इसे बहुत विशिष्ट क्रायोजेनिक परिस्थितियों में बनाए रखना आवश्यक है।

प्रौद्योगिकी उन्नति

एक महत्वपूर्ण समाधान में हाइड्रोजन भंडारण के लिए नए मैग्नीशियम मिश्र धातु का उपयोग है। इस प्रौद्योगिकी को कनाडा की कंपनी Canadian Nuclear Laboratories (CNL) द्वारा विकसित किया गया है। मैग्नीशियम-आधारित मिश्र धातु का उपयोग करके, हाइड्रोजन को अत्यधिक निम्न तापमान बनाए रखने की आवश्यकता के बिना प्रभावी ढंग से संग्रहीत किया जा सकता है, जो हाइड्रोजन भंडारण की सुरक्षा और आर्थिकता में एक महत्वपूर्ण प्रगति का संकेत है।

लाभ और चुनौतियाँ

धातु हाइड्राइड के रूप में नए भंडारण विधि के कई लाभ हैं। सबसे पहले, यह अत्यधिक निम्न तापमान और उच्च दबाव वाले टैंकों की आवश्यकता को समाप्त करता है, जो सुरक्षा जोखिम को काफी कम करता है। यह विधि हाइड्रोजन के त्वरित चार्जिंग और डिस्चार्जिंग को भी संभव बनाती है, जो परिवहन या ऊर्जा जैसे वास्तविक उपयोग के लिए महत्वपूर्ण है।

भविष्य के परिप्रेक्ष्य

हाइड्रोजन प्रौद्योगिकियाँ अभी भी विकास के चरण में हैं, लेकिन मैग्नीशियम मिश्र धातु का उपयोग जैसी प्रगति इस क्षेत्र में बड़े संभावनाओं की ओर इशारा करती है। स्थायी और स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों की बढ़ती आवश्यकता के साथ, हाइड्रोजन भंडारण एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने जा रहा है।

भविष्य का अनुसंधान और विकास संभवतः इन प्रौद्योगिकियों की सुरक्षा और दक्षता को और भी सुधारने पर केंद्रित होगा, जो हाइड्रोजन को एक ऊर्जा वाहक के रूप में व्यापक रूप से उपयोग करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हो सकता है।

 

शिपिंग कंटेनर 45’HC Pallet Wide


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