शिपिंग कंटेनर – NCTS (नई कंप्यूटरीकृत ट्रांजिट प्रणाली) – इलेक्ट्रॉनिक कस्टम्स ट्रांजिट सिस्टम

11. 5. 2025

यह शब्दकोश पृष्ठ विषय की सबसे व्यापक व्याख्या प्रदान करता है NCTS (नई कंप्यूटरीकृत ट्रांजिट प्रणाली), इसके नवीनतम संस्करण और शिपिंग कंटेनर में अंतर्राष्ट्रीय सामान परिवहन में मुख्य महत्व। लेख निम्नलिखित प्रश्न के विस्तृत उत्तर प्रदान करता है:

NCTS क्या है और यह कंटेनर परिवहन में व्यावहारिक रूप से कैसे काम करता है?

NCTS (नई कंप्यूटरीकृत ट्रांजिट प्रणाली) क्या है?

NCTS (नई कंप्यूटरीकृत ट्रांजिट प्रणाली) एक पैन-यूरोपीय, पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली है जो कस्टम्स ट्रांजिट मोड में सामान के डिजिटल प्रबंधन और नियंत्रण को सक्षम बनाती है। इसका मुख्य कार्य उन सामानों की गति को सुव्यवस्थित, सुरक्षित और तेज करना है जिन पर कस्टम्स शुल्क या कर अभी तक नहीं दिए गए हैं, कई देशों के क्षेत्र में। यह प्रणाली सभी EU सदस्य राज्यों, यूरोपीय मुक्त व्यापार संघ (EFTA) के देशों, यूनाइटेड किंगडम, तुर्की, यूक्रेन और सामान्य ट्रांजिट कन्वेंशन (CTC) के अन्य संविदाकारी पक्षों में उपयोग की जाती है।

मुख्य प्रणाली विशेषताएं

पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक प्रक्रिया: सब कुछ डिजिटल रूप से होता है, ट्रांजिट कस्टम्स घोषणा की प्रस्तुति से लेकर संचालन की निगरानी और समापन तक।
अंतर्राष्ट्रीय नेटवर्क: NCTS व्यक्तिगत देशों के राष्ट्रीय अनुप्रयोगों को एक यूरोपीय प्रणाली में जोड़ता है। संचार निम्नलिखित के बीच होता है:
आर्थिक ऑपरेटर और कस्टम्स अधिकारी (बाहरी डोमेन)
एक देश के कस्टम्स कार्यालयों के बीच (राष्ट्रीय डोमेन)
राष्ट्रीय कस्टम्स प्रशासन और यूरोपीय आयोग के बीच (सामान्य डोमेन)
सुरक्षा और ट्रेसेबिलिटी: प्रत्येक शिपमेंट को MRN (मास्टर संदर्भ संख्या) का उपयोग करके सिस्टम में विशिष्ट रूप से पहचाना जाता है और इसकी गति को इलेक्ट्रॉनिक रूप से निगरानी की जाती है।

कंटेनर परिवहन के लिए महत्व

यह प्रणाली अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर परिवहन में महत्वपूर्ण है क्योंकि यह यूरोप में बंदरगाहों, अंतर्देशीय टर्मिनलों और अंतिम प्राप्तकर्ताओं के बीच कंटेनरों की सुचारू गति को सक्षम बनाता है – नए देश में प्रवेश करते समय कस्टम्स शुल्क और कर का भुगतान करने की आवश्यकता के बिना। कस्टम्स क्लीयरेंस को भीड़ भरे बंदरगाहों से अंतर्देशीय कस्टम्स कार्यालयों या सीधे कंपनी के परिसर में स्थानांतरित किया जा सकता है।

NCTS क्यों महत्वपूर्ण है?

NCTS ने कस्टम्स ट्रांजिट को मौलिक रूप से आधुनिकीकृत और सरल बनाया है, जिसका अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर परिवहन की आपूर्ति श्रृंखला, दक्षता और सुरक्षा पर सीधा प्रभाव पड़ता है।

NCTS के लॉजिस्टिक्स और कंटेनर परिवहन में लाभ

लाभ	विवरण
कस्टम्स प्रक्रियाओं का सुव्यवस्थितकरण	डिजिटलीकरण और इलेक्ट्रॉनिक संचार क्लीयरेंस समय को कम करते हैं और प्रशासनिक त्रुटियों को कम करते हैं।
वित्तीय बचत	कस्टम्स शुल्क और कर का भुगतान ट्रांजिट के अंत तक स्थगित किया जाता है। यह कंपनी के नकद प्रवाह में काफी सुधार करता है।
सुरक्षा और नियंत्रण	शिपमेंट की इलेक्ट्रॉनिक ट्रैकिंग और स्वचालित सूचना विनिमय धोखाधड़ी और सामान के नुकसान के जोखिम को कम करते हैं।
बहुविध परिवहन में लचीलापन	कंटेनरों को जहाजों, ट्रकों और ट्रेनों के बीच आसानी से स्थानांतरित किया जा सकता है बिना प्रत्येक चरण पर कस्टम्स क्लीयरेंस की आवश्यकता के।
व्यापक भौगोलिक प्रयोज्यता	यह प्रणाली न केवल EU को कवर करती है, बल्कि मुख्य यूरोपीय और पड़ोसी देशों को भी कवर करती है, जो तीसरे देशों से/को व्यापार को सुविधाजनक बनाता है।

NCTS का सबसे अधिक उपयोग कौन करता है?

शिपिंग कंपनियां और बंदरगाह (हैम्बर्ग, रॉटरडैम, एंटवर्प, गडांस्क…)
अंतर्राष्ट्रीय फ्रेट फॉरवर्डर और लॉजिस्टिक्स कंपनियां
आयातकर्ता और निर्यातकर्ता नियमित कंटेनर शिपमेंट के साथ
कस्टम्स प्रतिनिधि और घोषणा एजेंसियां

NCTS कैसे काम करता है: कंटेनर परिवहन में विस्तृत प्रक्रिया

उदाहरण: चीन से चेक गणराज्य तक जर्मन बंदरगाह के माध्यम से कंटेनर शिपमेंट

चरण	विवरण
1. ट्रांजिट घोषणा की प्रस्तुति	कंटेनर बंदरगाह पर आने के बाद (जैसे हैम्बर्ग), घोषणाकर्ता इलेक्ट्रॉनिक रूप से सामान, प्राप्तकर्ता, मार्ग और वित्तीय सुरक्षा के बारे में विस्तृत जानकारी के साथ कस्टम्स कार्यालय को एक ट्रांजिट घोषणा प्रस्तुत करता है।
2. घोषणा का सत्यापन और स्वीकृति	कस्टम्स कार्यालय डेटा और सुरक्षा की सही जांच करता है। सिस्टम एक अद्वितीय MRN संख्या उत्पन्न करता है।
3. TAD (ट्रांजिट साथ दस्तावेज) का जारी करना	सिस्टम MRN के साथ एक ट्रांजिट साथ दस्तावेज (TAD) जारी करता है, जो शिपमेंट के साथ कागजी या इलेक्ट्रॉनिक रूप में जाता है।
4. ट्रांजिट मोड में रिलीज	कंटेनर को अंतर्देशीय परिवहन के लिए रिलीज किया जाता है (जैसे चेक गणराज्य में कस्टम्स गोदाम)।
5. गति की इलेक्ट्रॉनिक निगरानी	शिपमेंट की सभी गतिविधियों की निगरानी की जाती है और शामिल कस्टम्स कार्यालयों के बीच संचार किया जाता है।
6. गंतव्य पर आगमन और ट्रांजिट का समापन	गंतव्य कस्टम्स कार्यालय पर, वाहक सामान और TAD/MRN प्रस्तुत करता है, निरीक्षण और ट्रांजिट का समापन होता है।
7. गारंटी की रिलीज	ट्रांजिट के समापन की पुष्टि के बाद, वित्तीय सुरक्षा (गारंटी) रिलीज की जाती है।
8. आगे की कस्टम्स व्यवस्था	सामान को मुक्त परिसंचरण, गोदाम या प्राप्तकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार अन्य व्यवस्था में रिलीज किया जाता है।

तकनीकी विवरण (NCTS-P5)

NCTS-P5 में घोषणा में अब विवरण के चार स्तर हो सकते हैं: घोषणा, मास्टर कंसाइनमेंट, हाउस कंसाइनमेंट, सामान आइटम।
प्रत्येक आइटम के लिए 6-अंकीय HS (हार्मोनाइज्ड सिस्टम) कोड अनिवार्य है।
सामान की भौतिक प्रस्तुति से पहले भी घोषणा प्रस्तुत करने की संभावना।
अन्य IT सिस्टम के साथ एकीकरण: AES (निर्यात), ICS2 (सुरक्षा डेटा), राष्ट्रीय जोखिम विश्लेषण प्रणाली।

NCTS की मुख्य अवधारणाएं और शब्दावली

शब्द	व्याख्या
सामान्य ट्रांजिट	सामान EU और CTC देशों (नॉर्वे, स्विट्जरलैंड, UK, तुर्की, यूक्रेन, आदि) के बीच समान नियमों के अनुसार परिवहन किया जाता है।
संघ ट्रांजिट	सामान की गति केवल EU के भीतर, T1/T2 व्यवस्था।
T1	बाहरी ट्रांजिट – उन सामानों के परिवहन के लिए जो संघ सामान नहीं हैं (जैसे आयातित कंटेनर)।
T2	आंतरिक ट्रांजिट – संघ सामान जो अस्थायी रूप से किसी तीसरे देश के क्षेत्र से गुजरते हैं।
MRN (मास्टर संदर्भ संख्या)	प्रत्येक ट्रांजिट संचालन की पहचान के लिए अद्वितीय 18-अंकीय कोड।
TAD (ट्रांजिट साथ दस्तावेज)	शिपमेंट के बारे में मुख्य जानकारी के साथ ट्रांजिट साथ दस्तावेज।
आर्थिक ऑपरेटर	ट्रांजिट संचालन के लिए जिम्मेदार कंपनी/व्यक्ति।
गारंटी	कस्टम्स ऋण के जोखिम के विरुद्ध वित्तीय सुरक्षा।

NCTS का विकास और चरण (NCTS चरण)

इतिहास और अब तक का विकास

1997: ट्रांजिट प्रणाली सुधार के लिए EU कार्य योजना को अपनाया गया।
2004: NCTS का लॉन्च।
2005: सभी EU और CTC देशों के लिए अनिवार्य उपयोग।

NCTS चरण 4

इलेक्ट्रॉनिक ट्रांजिट का मानकीकरण, घोषणा के दो स्तर।

NCTS चरण 5 (NCTS-P5) – समाचार 2024/2025

समाचार	विवरण
UCC के साथ पूर्ण सामंजस्य	घोषणा डेटा संरचना संघ कस्टम्स कोड के अनुरूप है।
चार-स्तरीय घोषणा	जटिल शिपमेंट का विस्तृत विवरण (जैसे कई प्रकार के सामानों वाला कंटेनर)।
अनिवार्य HS6 कोड	सभी आइटम्स के पास 6-अंकीय हार्मोनाइज्ड कोड होना चाहिए।
AES और ICS2 के साथ एकीकरण	सिस्टम के बीच स्वचालित डेटा विनिमय सुनिश्चित करता है (निर्यात, सुरक्षा, जोखिम)।
उन्नत घोषणा प्रस्तुति की संभावना	प्रक्रिया को तेज करता है, सामान की प्रस्तुति से पहले घोषणा प्रस्तुत करने की संभावना।
TAD/MRN की डिजिटल प्रस्तुति	व्यावहारिक रूप से, केवल कोड की इलेक्ट्रॉनिक प्रस्तुति का उपयोग किया जा सकता है (जैसे QR, बारकोड)।
29 देशों का कवरेज	पूरी प्रणाली अब सभी EU और CTC देशों को कवर करती है, नवीनतम सदस्यों सहित।

NCTS-P5 का पूर्ण तैनाती 2.12.2024 को पूरी हुई और जनवरी 2025 में सिस्टम पहले से ही सभी सदस्य और भागीदार देशों में चल रहा है।

NCTS चरण 6 (तैयारी में – 2025+)

ICS2 (आयात नियंत्रण प्रणाली 2) के साथ पूर्ण एकीकरण
ट्रांजिट घोषणा के साथ सुरक्षा और सुरक्षा डेटा का एकीकरण
प्रक्रियाओं का आगे स्वचालन और डिजिटलीकरण

अन्य IT सिस्टम के साथ एकीकरण

NCTS कस्टम्स और लॉजिस्टिक्स सिस्टम के यूरोपीय डिजिटल बुनियादी ढांचे का हिस्सा है:

AES (स्वचालित निर्यात प्रणाली): ट्रांजिट और निर्यात का एकीकरण, स्वचालित सूचना स्थानांतरण।
ICS2 (आयात नियंत्रण प्रणाली 2): EU क्षेत्र में सामान प्रवेश करने से पहले अनिवार्य सुरक्षा और जोखिम विश्लेषण की तैयारी।
राष्ट्रीय जोखिम विश्लेषण प्रणाली: NCTS डेटा के आधार पर भौतिक निरीक्षण के लिए सिफारिशों का स्वचालन।
EOS/CDS (आर्थिक ऑपरेटर प्रणाली/कस्टम्स निर्णय प्रणाली): EORI संख्याओं और कस्टम्स परमिट वैधता का वास्तविक समय सत्यापन।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

क्या मुझे ट्रांजिट में कंटेनर परिवहन के लिए NCTS का उपयोग करना होगा?

हां, NCTS संघ ट्रांजिट और सामान्य ट्रांजिट मोड में सभी परिवहन के लिए अनिवार्य है। एकमात्र अपवाद आपातकालीन/दुर्घटना के मामले हैं।

यदि NCTS उपलब्ध नहीं है तो क्या होगा?

तथाकथित व्यावसायिक निरंतरता प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है – कागजी रूप और सेवा बहाली के बाद सिस्टम में प्रवेश।

मुझे कौन सा सॉफ्टवेयर चाहिए?

बड़ी कंपनियां: NCTS के लिए प्रमाणित वाणिज्यिक सॉफ्टवेयर (अक्सर ERP/लॉजिस्टिक्स सिस्टम से जुड़ा)।
छोटी संस्थाएं: चेक कस्टम्स प्रशासन का वेब पोर्टल (मुफ्त, छोटी मात्रा के लिए उपयुक्त)।

शिपिंग कंटेनर के लिए NCTS का मुख्य लाभ क्या है?

बंदरगाहों से अंतर्देशीय में कस्टम्स औपचारिकताओं को स्थानांतरित करने की संभावना
लॉजिस्टिक श्रृंखला में तेजी, बंदरगाहों पर भंडारण लागत में कमी
कंटेनर गति का बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा

ट्रांजिट के उचित समापन के लिए कौन जिम्मेदार है?

व्यवस्था का धारक (घोषणाकर्ता, आयातकर्ता, वाहक) हमेशा ट्रांजिट के उचित समापन के लिए जिम्मेदार होता है – वित्तीय गारंटी संभावित नुकसान के विरुद्ध कस्टम्स अधिकारियों की सुरक्षा करती है।

NCTS प्रणाली में शामिल देशों का अवलोकन (2024/2025)

देश	स्थिति
EU	सभी सदस्य राज्य
EFTA/ESVO	नॉर्वे, स्विट्जरलैंड, आइसलैंड, लिकटेंस्टीन
अन्य	यूनाइटेड किंगडम, तुर्की, यूक्रेन, सर्बिया, उत्तर मैसेडोनिया, अंडोरा, सैन मरीनो, आदि।

चेक गणराज्य, ह्रादेच क्रालोवे

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