Betoonalused konteinerile
Kuhu paigutada konteiner pärast kohaletoimetamist?
Mida tähendavad konteineri all olevad betoonjalad? Kuhu paigutada meretranspordi konteiner? Need on küsimused, millega peab tegelema igaüks, kes soovib, et konteiner kestaks võimalikult kaua. On selge, et konteineri paigutamine ebaühtlasele ja rohusele pinnasele ei ole ideaalne lahendus, mitte ainult võimaliku tulevase rooste tõttu, vaid ka ust avades tekkida võivate probleemide tõttu, mis võivad tekkida valesti asetatud konteineri tõttu. On olemas mitu sobivat viisi konteineri toetamiseks…
Sõltub alusest, millel see paikneb:
Kui tegemist on kõva pinnasega
1) Võite lasta betoonjalad konteineri alla valada ja vajadusel tasandada, mis on parim lahendus. Piisab, kui betooni valada ainult konteineri nurkadesse, st kõigisse 4 punkti (nurkadesse).
Meretranspordi konteineri konstruktsioon on ise toetav, seega pole vajalik teha jalgu või toetada konteinerit rohkemates kohtades, kui soovitatakse.
Kui hoiustate konteineris ka raskemaid materjale ja kasutate konteineri kogumassivõimet, siis soovitame kindlasti valida betoonjalgade paigaldamise. Oluline on jätta ventilatsiooni vahe konteineri põhja ja alumise pinna vahele. Ideaalis 20-25 cm.
2) Odavam ja funktsionaalne variant on konteineri toetamine näiteks rööbaste, 50×50 cm betoonplaatide, puidust klotside jne abil.
Siiski tuleb arvestada aluspinna kõvadust. Kuna konteiner kipub aja jooksul natuke „sukelduma“ maasse, on parem paigutada betoonplaate mitme kihina ja arvestada, et konteiner sukeldub ajapikku maasse.
Seda meetodit soovitatakse, kui konteineri koormus, sealhulgas konteineri kaal, ei ole eriti suur.
Kui teie meretranspordi konteiner on juba paigutatud kindlale pinnasele
kus konteineri sukeldumise oht puudub, ei ole tavaliselt vajalik konteinerit täiendavalt toetada. See võib seista oma „enda“ konstruktsioonil, st neljal nurkablokil. Oluline on tagada piisav õhuvool konteineri konstruktsiooni alla. See on vajalik, et vältida niiskuse kogunemist konteineri alla ja tagada, et konteiner ei läheks allpool hallitama.
Võtke tekstis esitatud teavet pigem soovitustena kui täpsete juhistena. Alati on vajalik arvestada kohalikke tingimusi, konteineri suurust ning konteineri ja selle koormuse kaalu.
Muud konteineriuudised...
Laevakonteinerite õhutransport
Õhuvedu pakub kiiret, turvalist ja paindlikku lahendust kaupade ülemaailmseks veoks. See sobib ideaalselt kiireloomuliste saadetiste, väärtuslike esemete ja lühikese säilivusajaga toodete jaoks. Ehkki sellel on suurem keskkonnamõju, toovad tehnoloogilised edusammud ja jätkusuutlikkuse alased jõupingutused uusi võimalusi keskkonnahoidlikumaks logistikaks.
Globaalne soojenemine ja laevakonteinerid
2017. aastal läbis ookeanid üle 52 000 laeva, mis vedasid 90% kogu maailma kaubavahetusest. Selline laevanduse maht avaldab keskkonnale tohutut survet, mistõttu on oluline leida jätkusuutlikke lahendusi tuleviku jaoks.
Kui palju ruutmeetreid on laevakonteineris?
Laevakonteineri valimisel on oluline arvesse võtta selle põrandapinda ja kogumõõtmeid. Standardne 20-jala konteiner pakub umbes 13,86 m², samas kui 40-jala konteiner pakub umbes 28,33 m². Suuremad High Cube versioonid pakuvad seejärel rohkem ruumi konkreetsete vajaduste jaoks. Need andmed aitavad teil valida õige konteineri vastavalt teie spetsiifilistele nõudmistele, olgu need siis transport, ladustamine või loominguline kasutamine.
Kui palju veokonteinereid transporditakse igal aastal raudteel?
Käesolevas artiklis antakse ülevaade raudteel transporditavate laevakonteinerite mahust ja rõhutatakse selle transpordi tähtsust ülemaailmses kontekstis. Konteinervedu raudteel on tõhusa ja jätkusuutliku logistika saavutamise võti ning selle tähtsus kasvab lähiaastatel veelgi.