Η Veer κατασκευάζει επαναστατικά πλοία: τα πρώτα πλοία χωρίς εκπομπές στον ΩΚΕΑΝΟ
Η Veer, μια καινοτόμος εταιρεία από τις Μπαχάμες, βρίσκεται σε πορεία για την παρουσίαση του πρώτου εντελώς μηδενικών εκπομπών κοντέινερ πλοίου που μπορεί να διασχίσει τον ωκεανό.
Η Veer ανακοίνωσε ότι έχει επιλέξει το γερμανικό ναυπηγείο Fosen Shipyard για την κατασκευή των πρώτων δύο κοντέινερ πλοίων της, τα οποία θα κινούνται με αιολική ενέργεια και θα υποστηρίζονται από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Αυτά τα επαναστατικά πλοία, γνωστά ως «Design Nº1», θα είναι τα πρώτα εντελώς μηδενικών εκπομπών κοντέινερ πλοία σύμφωνα με τον ορισμό του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO).
Η Veer εξασφαλίζει χρηματοδότηση 50 εκατομμυρίων ευρώ μέσω επιστολής πρόθεσης από την ολλανδική εταιρεία PROW Capital. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης την έναρξη γύρου επενδύσεων τύπου Series A για την προσέλκυση επενδυτών που επιθυμούν να συνεισφέρουν στη μεταμόρφωση της ναυτιλίας.
Τεχνικές Προδιαγραφές και Καινοτομίες
Τα πλοία μήκους 100 μέτρων θα χρησιμοποιούν πανιά DynaRig και κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Χάρη σε αυτές τις τεχνολογίες, θα είναι σε θέση να επιτύχουν ταχύτητες έως 18 κόμβους με εμβέλεια έως 10.400 ναυτικά μίλια. Χρησιμοποιώντας κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, τα πλοία θα μπορούν να διατηρούν ταχύτητες 11 κόμβων με εμβέλεια 1.200 ναυτικών μιλίων.
Τα πλοία θα έχουν χωρητικότητα μεταξύ 152 και 160 TEU, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας μεταφοράς ψυκτικών κοντέινερ. Ο σχεδιασμός των πλοίων περιλαμβάνει ένα καινοτόμο σκάφος που συνδυάζει το χαμηλό βάρος και την αυξημένη σταθερότητα με τοιχοποιία από ανθρακονήματα και οπτικές ίνες ευαίσθητες στην πίεση.
Τι σημαίνει στην πραγματικότητα το TEU;
TEU, που σημαίνει „Twenty-foot Equivalent Unit“ (μονάδα ισοδύναμου 20 ποδιών), είναι μια τυπική μονάδα που χρησιμοποιείται στη ναυτιλία για τη μέτρηση της χωρητικότητας των κοντέινερ πλοίων και των λιμανιών. Ένα TEU αντιστοιχεί στον όγκο ενός τυπικού κοντέινερ 20 ποδιών, που έχει διαστάσεις περίπου 6,1 μέτρα μήκος, 2,44 μέτρα πλάτος και 2,59 μέτρα ύψος. Αυτό το πρότυπο εισήχθη για να διευκολύνει την χειρισμό και τη μεταφορά κοντέινερ παγκοσμίως.
Αντιδράσεις και Συνεργάτες
Η Veer συνεργάζεται με αρκετούς σημαντικούς συνεργάτες, συμπεριλαμβανομένων των Bernard Schulte Shipmanagement και FUTURESHIPS ναυλομεσιτών. Η εταιρεία βρίσκεται επίσης σε διαπραγματεύσεις με διάφορες εταιρείες ναύλωσης για υπηρεσίες καθαρής ναυτιλίας που αναμένεται να ξεκινήσουν το 2027.
Ο Scott McClure, επικεφαλής ναυτικός σχεδιαστής για το πρώτο σχέδιο πλοίου της Veer, δήλωσε: “Η χρήση μηδενικών εκπομπών πηγών ενέργειας είναι το μέλλον της ναυτιλίας. Η Veer φέρνει πλοία μηδενικών εκπομπών στη βιομηχανία ναυτιλίας με τρόπο που είναι εμπορικά βιώσιμος.”
Ο Elliott Tulloch, επικεφαλής της ομάδας έργου για το πρώτο σχέδιο πλοίου της Veer, πρόσθεσε: “Η κινητήριος δύναμη για την κατασκευή του πλοίου ‘Design Nº1’ είναι κυρίως αισθητική. Όταν τα πανιά είναι ανυψωμένα, η Veer θα είναι το πιο όμορφο πλοίο στη θάλασσα. Η αιολική και η υδρογονοενέργεια θα το προχωρήσουν ήσυχα και ομαλά.”
Στόχοι και Μέλλον
Η Veer σχεδιάζει να αναπτύξει μια στόλο πλοίων τα επόμενα χρόνια. Το αρχικό σχέδιο είναι αρθρωτό και εύκολα επεκτάσιμο, επιτρέποντας μελλοντική επέκταση και προσαρμογή σε διάφορες ανάγκες της αγοράς.