Αναγνώριση κοντέινερ
Έχετε αναρωτηθεί ποτέ, τι είναι όλα αυτά τα νούμερα και κωδικοί πάνω στα κοντέινερ; Χρησιμοποιούνται για την αναγνώριση του κοντέινερ, σαν να ήταν μια ατομική «ταυτότητα».
Αυτή η αριθμητική κωδικοποίηση είναι υποχρεωτική (δεν είναι προσωπική) και σχεδιάστηκε το 1969 από το BIC (Bureau Internacional des Containers) και στη συνέχεια τυποποιήθηκε από το 1972 από το ISO (International Organization for Standardization).
Αυτοί οι κωδικοί αναγνώρισης του κοντέινερ ονομάζονται «BIC Codes / BIC-Code Register» ή «ISO Alpha-Codes / ISO Alpha-codes» και χρησιμοποιούνται για την αναγνώριση των κοντέινερ σε όλα τα έγγραφα μεταφοράς και στην δήλωση εισαγωγής (CMR).
1 – 11 ΑΛΦΑΝΟΥΜΕΡΙΚΑ ΣΥΜΒΟΛΑ
11 αλφαριθμητικά σύμβολα σε κάθε κοντέινερ αναφέρουν:
Κωδικός ιδιοκτήτη: Αποτελείται από τέσσερα γράμματα του αλφαβήτου, με τα πρώτα τρία να είναι «HZK» που αναφέρεται στον κωδικό εγγραφής ISO του ιδιοκτήτη του κοντέινερ (HZKontejnery) και το τελευταίο θα είναι πάντα το γράμμα «U», που σημαίνει «μονάδα».
Αριθμός σειράς: Αποτελείται από έξι ρωμαϊκούς αριθμούς, που δείχνουν τον αριθμό του κοντέινερ σε σχέση με την εγγραφή των κοντέινερ. Φυσικά, υπάρχουν περιπτώσεις όπου ο ιδιοκτήτης δεν φτάνει σε όλους τους αριθμούς. Σε αυτές τις περιπτώσεις, όλες οι υπόλοιπες θέσεις πρέπει να συμπληρωθούν με 0 (μηδέν).
Τελευταίο ψηφίο ελέγχου: Αποτελείται από μια μαθηματική πράξη, όπου η τιμή των γραμμάτων και η τιμή των αριθμών σειράς συνδυάζονται, δημιουργώντας έναν μοναδικό και διαφορετικό αριθμό για κάθε κοντέινερ, αποφεύγοντας τα σφάλματα.
2- ΣΥΜΒΟΛΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ
Ακολουθούν 4 επιπλέον σύμβολα, που μπορούν να είναι μόνο αριθμοί ή αλφαριθμητικά σύμβολα, τα οποία αναγνωρίζουν συγκεκριμένες διαστάσεις και τύπο του κοντέινερ.
Ο πρώτος αριθμός δείχνει το μήκος:
2 – μέχρι 20′ πόδια κοντέινερ
4 – μέχρι 40′ πόδια κοντέινερ
Ο δεύτερος αριθμός δείχνει το ύψος του κοντέινερ:
0 – μέχρι 8′ πόδια
1 – μέχρι 4′ πόδια
2 – μέχρι 8′ 6″ πόδια
5 – μέχρι 9′ 6″ πόδια
9 – μέχρι 1′ 1⁄4″ ή 2′ πόδια
Για αναφορά, ο συντελεστής μετατροπής από πόδια σε μέτρα είναι ο εξής:
8′ x συντελεστής 0,3048 = ύψος του κοντέινερ σε μέτρα: 2,438 m
Ο τρίτος αριθμός είναι η κατηγορία του κοντέινερ:
0 – κλειστό
1 – κλειστό, αεριζόμενο
2 – Μονωμένο και θερμομονωμένο
3 – ψυγμένο
4 – ψυγμένο κοντέινερ με αφαιρούμενο εξοπλισμό
5 – Κοντέινερ με ανοιχτή οροφή
6 – Πλατφόρμα
7 – Δεξαμενή, δεξαμενής
8 – Κοντέινερ για χύδην υλικά και ζώα
9 – αεριζόμενο
Ή έχουμε έναν τέταρτο αριθμό συνολικά:
GP, GO, G1 – Γενικής Χρήσης
VH, V2, V3 – Καθολικό αεριζόμενο BU, B0 – Χύδην (μεταφορέας χύδην φορτίου)
UT, U1 – ανοιχτή οροφή, στερεή οροφή (χωρίς οροφή)
UP, U6 – στερεή οροφή (ατσάλι, με ξύλινο δάπεδο)
PL, P0 – Πλατφόρμα (πλατφόρμα)
PF, P1, PC, P8 – Επίπεδο (χωρίς τοίχους)
RT, R1, RC, R9, RS, R3 – Ψυγμένο
HR, H0 – Μονωμένο
TN, T0 – Δεξαμενή
3 – ΚΩΔΙΚΑΣ ΧΩΡΑΣ
Πριν από αυτά τα 4 προηγούμενα σύμβολα μπορεί να υπάρχουν (αλλά δεν είναι απαραίτητο και συχνά δεν υπάρχουν) δύο ή τρία γράμματα, τα οποία κωδικοποιούν την εθνικότητα του κοντέινερ.
Για παράδειγμα: US για Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής ή CZ για Τσεχική Δημοκρατία.
Σημείωση: Αυτή η αναγνώριση χρησιμοποιείται παγκοσμίως από περισσότερους από 2000 ιδιοκτήτες ή διαχειριστές. Ένα αντίγραφο του μητρώου κωδικών BIC δημοσιεύεται ετησίως σε όλες τις χώρες. Τα μέλη του, οι τερματικοί σταθμοί, οι τελωνειακές αρχές και άλλες διεθνείς οργανώσεις το έχουν διαθέσιμο για αναφορά στους ιστότοπους του BIC.
4 – ΕΤΙΚΕΤΑ CSC ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ
Σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια Κοντέινερ (CSC), υπογεγραμμένη στη Γενεύη στις 2 Δεκεμβρίου 1972, απαιτείται ακόμα μια διαρκώς στερεωμένη ορθογώνια πινακίδα, ανθεκτική στη διάβρωση και στη φωτιά, με διαστάσεις τουλάχιστον 200×100 mm.
Αυτή πρέπει να περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες στα Αγγλικά ή Γαλλικά, εγχάρακτες, χτυπημένες ή μόνιμα αναγνώσιμες:
Ετικέτα CSC που είναι «CSC Safety Approval», με γράμματα ύψους τουλάχιστον 8 mm.
Όλα τα υπόλοιπα σύμβολα και/ή αριθμοί πρέπει να έχουν ύψος τουλάχιστον 5 mm, και με την ακόλουθη σειρά:
1) Χώρα και αναφορά έγκρισης
2) Ημερομηνία (μήνας/έτος) κατασκευής;
3) Αριθμός ταυτότητας κατασκευαστή του κοντέινερ ή ανατεθείς αριθμός
4) Μέγιστο συνολικό βάρος (kg και lb)
5) Επιτρεπόμενη στοίβαξη φόρτωσης έως 1,8 g (kg και lb)
6) Αξία φόρτωσης κατά τις δοκιμές (kg lb)
7) Κενός χώρος για προσθήκη άλλων τιμών, όπως: αντοχή πλευρικών τοιχωμάτων, έλεγχος, συντήρηση κ.λπ.
ΑΛΛΑΓΕΣ
Σε περίπτωση οποιασδήποτε αλλαγής που αφορά τον ιδιοκτήτη ή την εταιρεία που κατέχει το κοντέινερ, είναι απαραίτητο να αλλάξει και ο κωδικός του. Η διαδικασία θα ακολουθήσει την ίδια διαδικασία όπως κατά την απόκτησή του.
Άλλα νέα κοντέινερ...
Πόσα τετραγωνικά μέτρα έχει ένα θαλάσσιος κοντέινερ;
Κατά την επιλογή ενός θαλάσσιου κοντέινερ, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη η επιφάνεια του δαπέδου και οι συνολικές διαστάσεις του. Τα τυπικά κοντέινερ 20 ποδιών προσφέρουν περίπου 13,86 τ.μ., ενώ τα 40 ποδιών κοντέινερ παρέχουν περίπου 28,33 τ.μ. Οι ανυψωμένες εκδόσεις High Cube προσφέρουν μεγαλύτερο όγκο για συγκεκριμένες ανάγκες. Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε το σωστό κοντέινερ για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας, είτε πρόκειται για μεταφορά, αποθήκευση είτε δημιουργική χρήση.
Πόσα θαλάσσια εμπορευματοκιβώτια μεταφέρονται σιδηροδρομικώς κάθε χρόνο;
Το παρόν άρθρο παρέχει μια επισκόπηση του όγκου των εμπορευματοκιβωτίων που μεταφέρονται σιδηροδρομικώς και υπογραμμίζει τη σημασία αυτής της μορφής μεταφοράς σε παγκόσμιο επίπεδο. Η σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων είναι απαραίτητη για την επίτευξη αποτελεσματικών και βιώσιμων logistics και η σημασία της θα συνεχίσει να αυξάνεται τα επόμενα χρόνια.
Νέες επενδύσεις και τάσεις στον τομέα των μεταφορών
Οι θαλάσσιες μεταφορές διανύουν μια περίοδο μετασχηματισμού, κατά την οποία η τεχνολογική πρόοδος και οι περιβαλλοντικές πρωτοβουλίες καθίστανται αναγκαιότητα για τη βιώσιμη ανάπτυξη.
Πώς να απαλλαγείτε από την υγρασία σε ένα εμπορευματοκιβώτιο αποστολής;
Η ρύθμιση της υγρασίας σε ένα ναυτιλιακό κοντέινερ είναι κρίσιμη για την προστασία του φορτίου και την πρόληψη ζημιών. Η χρήση αφυγραντήρων, η σωστή αερισμός και οι τακτικοί έλεγχοι μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον κίνδυνο συμπύκνωσης και να κρατήσουν το φορτίο σας ασφαλές. Μην ξεχνάτε επίσης τη σωστή συσκευασία και τη θέση του κοντέινερ, ώστε να ελαχιστοποιήσετε τυχόν προβλήματα που σχετίζονται με την υγρασία. Τώρα που ξέρετε πώς να απαλλαγείτε από την υγρασία σε ένα ναυτιλιακό κοντέινερ, μπορείτε να προστατεύσετε αποτελεσματικά το φορτίο σας και να διασφαλίσετε ότι θα φτάσει στον προορισμό του σε άριστη κατάσταση.