Brugt skibscontainer til opbevaring, HZKU 393 302-5

BESTILLE
Tjekkiet, Trutnov
49 500 Kč uden Moms
59 895 Kč inklusiv Moms
GRATIS FRAGT
Farve ANDET

Den brugte 6-meter (20-fods) skibscontainer er en af de mest populære og alsidige opbevarings- og transportløsninger på markedet. Denne Cargo Worthy-variant betyder, at containeren opfylder alle krav til sikker international transport og langtidsopbevaring. Containeren er udstyret med et gyldigt CSC-mærke, så den er straks klar til videre brug på skibe, tog eller vejtransport. På trods af sin brugte stand garanterer den robuste konstruktion maksimal beskyttelse af dine varer. Transport til Trutnov og andre steder i Tjekkiet er gratis, hvis nedenstående betingelser er opfyldt.

Dimensioner, lastekapacitet og volumen af en 20ft container

  • Udvendige dimensioner: længde 6,06 m × bredde 2,44 m × højde 2,59 m
  • Indvendige dimensioner: længde 5,90 m × bredde 2,35 m × højde 2,39 m
  • Lastekapacitet: op til 28.000 kg
  • Volumen: ca. 33 m³

Disse parametre giver mulighed for effektiv opbevaring og transport af store mængder materiale eller varer. Dimensionerne er omtrentlige og kan altid variere lidt afhængigt af producenten.

Brugt skibscontainer – ideel løsning til producenter af reservedele

Brugte skibscontainere er en alsidig, sikker og fleksibel løsning, ikke kun til transport, men især til opbevaring af alle slags reservedele. Producenter og distributører af reservedele vil sætte pris på muligheden for at bruge containeren som et mobilt lager, der nemt kan placeres direkte i virksomhedens lokaler, på byggepladsen eller i nærheden af produktionslinjerne. Takket være den robuste konstruktion og beskyttelse mod vejret er containerne også velegnede til langtidsopbevaring af følsomme komponenter.

Hvad kan opbevares, og hvor meget kan der være i en 20′ container

En bred vifte af reservedele kan opbevares sikkert i containeren: fra små komponenter, over store mekaniske dele, til hele sæt eller paller med materiale. En standard 20-fods container tilbyder ca. 33 m³ lagerplads, hvilket svarer til ca. 11 standard europaller. For eksempel kan den opbevare:

  • Motordele og gearkasser,
  • Dæk og hjul,
  • Elektroniske komponenter,
  • Karrosseridele,
  • Hydrauliske og pneumatiske komponenter,
  • Pakkede sæt af reservedele til bilindustrien, maskiner eller teknologi.

Takket være låsbare døre og muligheden for at eftermontere interiøret med hylder eller stativer, kan rummet nemt tilpasses specifikke behov.

Transportmuligheder og mobilitet

Skibscontainere er designet til nem håndtering og transport. Ved hjælp af almindelig teknologi (gaffeltruck, kran) kan containeren flyttes hvor som helst – til en anden arbejdsplads, til lageret, til kunden eller til byggepladsen. Takket være standardiserede dimensioner kan containere også transporteres effektivt på lastbiler eller med tog. For producenter af reservedele betyder det muligheden for hurtigt at flytte forsyninger i henhold til virksomhedens aktuelle behov.

Hvad kan transporteres inden for reservedele

Containeren er ideel ikke kun til opbevaring, men også til transport af forsendelser af reservedele – uanset om det er en engangslevering af en større
volumen, eller regelmæssig forsyning af kunder. Den transporterer sikkert:

  • Palleterede dele og komponenter,
  • Følsomme tekniske enheder (beskyttet mod fugt og støv),
  • Samlede sæt til serviceteams,
  • Specielle dele og udstyr med højere værdi.

Muligheder for konvertering og modifikation til producenternes behov

En brugt skibscontainer kan nemt tilpasses. Producenter af reservedele kan drage fordel af en række specifikke konverteringer:

  • Interiørudstyr med hyldesystemer eller stativer,
  • Installation af belysning, elektriske ledninger og ventilation,
  • Isolering af rummet,
  • Oprettelse af et værkstedshjørne eller arbejdsområde til montering og inspektion af dele,
  • Sikkerhedsmodifikationer (forstærkede låse, alarmer).

Takket være konverteringerne kan containeren blive ikke kun et lager, men også et mobilt værksted, teknisk base eller udleveringssted for afsendelse af reservedele.

Hvem er containeren egnet til, og hvad er fordelene

Vi anbefaler især brugte skibscontainere til:

  • Producenter og distributører af reservedele til biler, maskiner og industriel teknologi,
  • Servicevirksomheder, der har brug for at have et lager ved hånden på forskellige byggepladser og projekter,
  • Logistikvirksomheder, der sikrer distribution af reservedele,
  • Virksomheder med behov for fleksibel udvidelse af lagerkapaciteten.

De vigtigste fordele omfatter:

  • Umiddelbar tilgængelighed og mobilitet,
  • Beskyttelse mod tyveri og vejr,
  • Lave krav til byggeforberedelse (kan placeres næsten hvor som helst),
  • Mulighed for stabling og nem udvidelse af kapaciteten,
  • Hurtig tilpasningsevne til specifikke krav.

Andre ideer og anbefalinger til brug

En brugt skibscontainer kan også tjene inden for reservedele som:

  • Udleveringssted for kunder eller serviceteknikere,
  • Mobilt lager af værktøj, specialudstyr eller tilbehør,
  • Plads til returnerede eller reklamerede dele,
  • Mobilt salgsstand på messer eller udstillinger.

Vi anbefaler at overveje at købe flere containere – for eksempel for at adskille forskellige typer dele eller for at oprette en separat forsendelses- og modtagelseszone.

Brugte skibscontainere er et yderst praktisk valg for producenter og distributører af reservedele. De tilbyder en hurtig, sikker og fleksibel løsning til opbevaring, transport og modifikation af rummet præcis efter dine behov. Udnyt fordelene ved containere og få en konkurrencefordel inden for logistik og opbevaring af reservedele.

Transport til Trutnov og i hele Tjekkiet

Vi sørger for transport af skibscontaineren til Trutnov og hvor som helst i Tjekkiet. Ved køb af to 8′, 10′ eller 20′ containere, eller en 40′ eller 45′ container, er transporten gratis til én destinationsadresse. Transport af kun én container i Tjekkiet op til en størrelse på 20′ er 140 € uden moms = 170 € inklusive moms. Uden for Tjekkiet er det nødvendigt at anmode om transport individuelt i henhold til destinationen. Kunden sørger for aflæsning af containeren; lastning på depotet er allerede inkluderet i prisen.

Den brugte 6-meter Cargo Worthy skibscontainer er et ideelt valg for enhver producent af reservedele, der leder efter et sikkert, fleksibelt og overkommeligt opbevarings- eller transportrum. Takket være dens variation, robusthed og mulighed for modifikationer bliver containeren en uundværlig hjælper i den moderne reservedelsindustri. Udnyt denne mulighed og få et pålideligt rum til din virksomhed!

Send en forespørgsel

Farver på skibscontainere

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 camouflage

SPØRGSMÅL & SVAR PÅ DE MEST STILLEDE SPØRGSMÅL:

Vi garanterer dig altid størrelse, kvalitet og specifik type af container inklusive afhentningssted efter eget valg. 

Hvorfor er det ikke muligt at få adgang til depotet for at inspicere containeren? Og hvorfor er det ikke muligt at tage billeder af containeren fra depotet?

Hvordan fungerer selvafhentning af en container fra depotet?

Hvad hvis containeren, vi kom for at hente på depotet, ikke svarer til den tilstand og kvalitet, vi har bestilt?

Er du bange for at blive snydt og ikke modtage containeren? Mange spørgsmål bliver besvaret i vores artikel svindel ved køb af containere. 

Du kan finde ud af, hvordan du arrangerer aflæsning af en skibscontainer her.


Oplysningerne i teksten kan afvige fra den nøjagtige specifikation af en bestemt container. Billede, pris og beskrivelse af containeren er kun vejledende. Containerens specifikation vil derfor blive specificeret via e-mail eller telefon inden kontraktens indgåelse. Teksten på denne side er derfor ikke et forslag om at indgå en kontrakt.