Historien om containerfragt
Historien om skibskontainere går tilbage til 1950’erne og har bragt en revolution inden for fragttransport, bidraget til handelens globalisering og ændret den måde, verden ser på logistik og transport på.
De første ideer til standardisering af fragttransport dukkede op allerede i det 18. århundrede, men gennembruddet kom først i 1956, da den amerikanske iværksætter Malcom McLean præsenterede det første containerfartøj kaldet „Ideal X“. Dette skib var udstyret med standardiserede containere, hvilket gjorde det muligt at laste og losse fragt hurtigt ved hjælp af kraner og minimerede den tid, der blev brugt på at håndtere individuelle stykker gods.
HISTORIEN OM SKIBSKONTAINERER
I 1961 godkendte den internationale standardiseringsorganisation (ISO) standardmålene for fragtkontainere, hvilket muliggjorde hurtig og enkel håndtering af containere på globalt plan. Dette skabte et system, der gør det muligt at flytte varer nemt fra produktionsstedet til forbrugsstedet uden behov for omladning fra et køretøj til et andet.
Skibskontainere blev hurtigt en uundgåelig del af international handel og logistik. Den revolution i fragttransporten, som introduktionen af skibskontainere bragte, gjorde det muligt at transportere varer i stor skala til lavere omkostninger, reducerede den tid, der var nødvendig for transport, og øgede sikkerheden af lasten.
I dag er skibskontainere en uundgåelig del af global handel og logistiknetværk. Deres anvendelse har permanent ændret verdensøkonomien ved at muliggøre mere effektiv og økonomisk transport af varer over hele verden.
Andre container nyheder...
Opbrud af containerskibet MOL Comfort i Det Indiske Ocean
Containerskibet MOL Comfort er blevet et symbol på de risici og farer, der er forbundet med søtransport. Da det gik i stykker i Det Indiske Ocean i 2013, fik det os til at tænke over sikkerheden og vedligeholdelsen af skibe, som hver dag transporterer tusindvis af tons gods rundt i verden. Denne sag minder os om, at selv de mest avancerede teknologier ikke helt kan eliminere de risici, der er forbundet med søtransport, men de kan reducere dem betydeligt.
Hvor mange m² er en skibscontainer?
Når du vælger en skibscontainer, er det vigtigt at overveje dens gulvareal og overordnede dimensioner. Standardcontainere på 20 fod har et areal på ca. 13,86 m², mens containere på 40 fod har et areal på ca. 28,33 m². Hævede High Cube-versioner tilbyder mere volumen til specifikke behov. Disse oplysninger hjælper dig med at vælge den rigtige container til dine specifikke krav, uanset om det er til forsendelse, opbevaring eller kreativ brug.
Hvor mange skibscontainere transporteres med jernbane hvert år?
Denne artikel giver et overblik over mængden af skibscontainere, der transporteres med jernbane, og fremhæver betydningen af denne transport i en global sammenhæng. Containertransport med jernbane er nøglen til at opnå en effektiv og bæredygtig logistik, og dens betydning vil fortsat vokse i de kommende år.
Nye investeringer og tendenser inden for transport
Skibsfarten gennemgår en periode med forandringer, hvor teknologiske fremskridt og miljøinitiativer bliver en nødvendighed for en bæredygtig udvikling.