বর্তমান শিপিং কনটেইনারের খবর
হুথি আক্রমণ পুনরায় শুরু করেছে অ্যাডেন উপসাগরে
ইয়েমেনি হুথি আন্দোলন অ্যাডেন উপসাগরে আক্রমণ পুনরায় শুরু করেছে। সপ্তাহান্তে আক্রমণের লক্ষ্য ছিল 2,500 TEU ধারণক্ষমতার কনটেইনার জাহাজ „গ্রোটন“। এই ঘটনা হল একটি সিরিজের প্রথম আক্রমণ যা অঞ্চলের সামুদ্রিক পরিবহন নিরাপত্তাকে হুমকির মুখে ফেলছে।
MSC Rongsheng-এর মাধ্যমে তার বহর বাড়াচ্ছে
বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম শিপিং কোম্পানি MSC চীনা ডকইয়াড Rongsheng-এর সাথে নতুন কনটেইনার জাহাজের একটি সিরিজ তৈরি করার জন্য চুক্তি করেছে। এই পদক্ষেপটি বিশ্বের শিপিং শিল্পের ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে।
মিডিটেরেনিয়ান শিপিং কোম্পানি (MSC), বিশ্বের বৃহত্তম কনটেইনার শিপিং কোম্পানি, চীনা শিপইয়ার্ড Rongsheng-এর সাথে নতুন জাহাজের অর্ডার দিয়ে তার সম্প্রসারণ কৌশল অব্যাহত রেখেছে। এই সম্প্রসারণের মধ্যে 12,000 TEU (টুয়েন্টি-ফুট ইকুইভালেন্ট ইউনিট) LNG (লিকুইফাইড ন্যাচারাল গ্যাস) দ্বৈত-জ্বালানী জাহাজের অর্ডার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা MSC এবং চীনা শিপইয়ার্ডগুলির মধ্যে দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতাকে নিশ্চিত করে।
কৌশলগত সম্প্রসারণ পদক্ষেপ
Rongsheng, যা আগে চীনের সবচেয়ে বড় বেসরকারি শিপইয়ার্ড ছিল, 2014 সালের আর্থিক সংকটের পর আর্থিক সহায়তা পেয়েছে এবং ব্যবসা পুনরায় শুরু করেছে। MSC-এর সাথে এই অংশীদারিত্বকে শিপইয়ার্ডগুলির ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের একটি মূল পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে, যা শিপইয়ার্ডগুলির বৈশ্বিক ক্ষমতা 1% বাড়িয়ে তুলতে পারে।
MSC 2027 এবং 2028 সালের মধ্যে এই নতুন জাহাজগুলি বিতরণের পরিকল্পনা করেছে। এই জাহাজগুলির মোট বিনিয়োগ 6 বিলিয়ন ডলার অতিক্রম করতে পারে, যা MSC-এর আক্রমণাত্মক বৃদ্ধি কৌশলকে জোর দেয়। এই সম্প্রসারণ একটি বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ, যা Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) এবং Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry (Jinglu) সহ অন্যান্য চীনা শিপইয়ার্ডে 19,000 TEU কনটেইনার জাহাজের অর্ডারও অন্তর্ভুক্ত করে।
বিশ্ব বাজারে গুরুত্ব
Linerlytica-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, MSC 2028 সালের মধ্যে তার বহরকে 7.5 মিলিয়ন TEU-তে উন্নীত করার পরিকল্পনা করছে, যা CMA CGM এবং Maersk-এর মতো প্রতিযোগীদের বিরুদ্ধে তার অবস্থান উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী করবে। নতুন অর্ডারগুলির মধ্যে Hantong-এর 21,000 TEU ধারণক্ষমতার 10টি ইউনিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, পাশাপাশি Rongsheng-এর 12,000 TEU ধারণক্ষমতার জাহাজের একটি সিরিজ এবং Penglai Jinglu-এর 11,000 TEU ধারণক্ষমতার জাহাজের অর্ডারও রয়েছে।
প্রযুক্তিগত এবং পরিবেশগত অগ্রগতি
MSC পরিবেশগত প্রযুক্তির উপরও গুরুত্ব দেয়, যা LNG (লিকুইফাইড ন্যাচারাল গ্যাস) চালিত জাহাজের অর্ডারে স্পষ্ট। এই প্রযুক্তি কেবলমাত্র গ্রীনহাউস গ্যাসের নির্গমন কমায় না, তবে বৈশ্বিক সামুদ্রিক পরিবহন থেকে কার্বন ডায়োক্সাইড নিরসনের প্রচেষ্টাকেও সমর্থন করে।
উপসংহার
এই কৌশলগত পদক্ষেপ এবং বড় বিনিয়োগের মাধ্যমে, MSC কেবলমাত্র তার বাজার অবস্থান শক্তিশালী করছে না, বরং সামুদ্রিক পরিবহন শিল্পে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধিতেও অবদান রাখছে। Rongsheng এবং অন্যান্য চীনা শিপইয়ার্ডগুলির সাথে অংশীদারিত্ব এই লক্ষ্যগুলি অর্জনের এবং MSC-এর বৈশ্বিক অবস্থান শক্তিশালী করার একটি মূল পদক্ষেপ।
বিশ্ব ব্যাংক শিপিং ফি বৃদ্ধির বিশ্লেষণ করছে
বিশ্ব ব্যাংক একটি গবেষণা প্রকাশ করেছে যা বৈশ্বিক সরবরাহ চেইনে বিঘ্ন এবং কনটেইনার শিপিং ফি বৃদ্ধির মধ্যে সম্পর্ক বিশ্লেষণ করে। মহামারী এবং অন্যান্য কারণের দ্বারা সৃষ্ট বিঘ্ন শিপিং খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দিয়েছে।
সম্প্রতি, বিশ্ব ব্যাংক শিপিং ফি বৃদ্ধির উপর আরও মনোযোগ দিয়েছে, যা বৈশ্বিক বাণিজ্য এবং অর্থনীতির উপর একটি বড় প্রভাব ফেলেছে। শিপিং ফি বৃদ্ধির ফলে শুধুমাত্র পণ্যের দাম নয়, বৈশ্বিক বাজারে পণ্যের উপলভ্যতাও প্রভাবিত হচ্ছে।
মূল আবিষ্কার
শিপিং ফি বৃদ্ধির একটি অংশ COVID-19 মহামারীর কারণে যা সরবরাহ চেইনে বড় ধরনের বিঘ্ন ঘটিয়েছে এবং লজিস্টিক্সের খরচ বাড়িয়ে দিয়েছে। এই প্রবণতা বিশেষভাবে সামুদ্রিক পরিবহনে প্রকাশ পাচ্ছে যা বিশ্ব বাণিজ্যের 90% এরও বেশি পরিচালনা করে। কনটেইনারের অভাব, অতি ভিড়যুক্ত বন্দর এবং অপারেশনাল খরচ বাড়ানো শিপিং ফি বৃদ্ধিতে অবদান রাখছে।
ডিজিটালাইজেশন একটি সমাধান হিসাবে
বিশ্ব ব্যাংক আন্তর্জাতিক বন্দর সমিতি (IAPH) এর সাথে একসাথে সামুদ্রিক খাতে ডিজিটালাইজেশনের গুরুত্ব তুলে ধরছে। প্রাইভেট এবং পাবলিক সেক্টরের মধ্যে ডিজিটাল সহযোগিতা সরবরাহ চেইনের দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্বে উল্লেখযোগ্য উন্নতি করতে পারে। ডিজিটালাইজেশন নির্গমন হ্রাস করতে এবং আরও টেকসই বৃদ্ধিতে অবদান রাখতে পারে।
লজিস্টিক পারফরম্যান্স ইনডেক্স
বিশ্ব ব্যাংকের লজিস্টিক পারফরম্যান্স ইনডেক্স (LPI) অনুসারে, যা বাণিজ্যের ছয়টি মাত্রার ভিত্তিতে দেশগুলির মূল্যায়ন করে, কাস্টমস এবং সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের দক্ষতা, পরিবহন পরিকাঠামোর মান এবং পণ্য ট্র্যাকিং এবং মনিটরিং ক্ষমতার গুরুত্ব বাড়ছে। এই উপাদানগুলি বৈশ্বিক বাণিজ্যে প্রতিযোগিতার বজায় রাখার জন্য মূল।
দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব
শিপিং ফি বৃদ্ধির দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব বৈশ্বিক অর্থনীতির উপর পড়ছে। বাড়তি খরচ ভোক্তাদের পণ্যের দাম বাড়াতে পারে, যা মুদ্রাস্ফীতি এবং ভোক্তাদের ক্রয় ক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। তাই, বিশ্ব ব্যাংক অবকাঠামো বিনিয়োগ বাড়ানোর এবং লজিস্টিক্সে উদ্ভাবন সমর্থন করার জন্য আহ্বান জানায়।
উপসংহার
বিশ্ব ব্যাংকের বিশ্লেষণ দেখায় যে শিপিং ফি বৃদ্ধি একটি জটিল সমস্যা যা সমন্বিত আন্তর্জাতিক সহযোগিতা এবং উদ্ভাবনী সমাধান প্রয়োজন। ডিজিটালাইজেশন এবং আরও দক্ষ লজিস্টিক প্রক্রিয়া বৈশ্বিক অর্থনীতির নেতিবাচক প্রভাব কমাতে এবং টেকসই বৃদ্ধি সমর্থনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে।
Veer বিপ্লবী জাহাজ তৈরি করছে
বাহামীয় কোম্পানি Veer জার্মান শিপইয়ার্ড Fosen-এর সাথে চুক্তি করেছে দুটি বিপ্লবী কনটেইনার জাহাজ নির্মাণের জন্য যা বায়ু এবং হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত। এই জাহাজগুলি আরও পরিবেশবান্ধব সামুদ্রিক পরিবহনের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
JP Morgan Bold Ocean অধিগ্রহণ করেছে
JP Morgan Asset Management-এর নেতৃত্বে বিনিয়োগকারীদের একটি গোষ্ঠী মার্কিন শিপিং এবং লজিস্টিক কোম্পানি Bold Ocean অধিগ্রহণ করেছে। এই পদক্ষেপটি শিপিং শিল্পে একীকরণের আরও একটি উদাহরণ।
কনটেইনারের অতিরিক্ততা লজিস্টিক্যাল সমস্যা সৃষ্টি করছে
COVID-19 মহামারী কিছু অঞ্চলে কনটেইনারের অতিরিক্ততা রেখে গেছে, যেখানে অন্যান্য এলাকায় কনটেইনারের অভাব দেখা দিয়েছে। বন্দর এবং গুদামগুলি অত্যধিক পূর্ণ, যা বৈশ্বিক সরবরাহ চেইনে বিঘ্ন এবং শিপিং খরচ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করছে।
নিউ ইয়র্ক-নিউ জার্সি বন্দর নতুন রেকর্ড স্থাপন করছে
নিউ ইয়র্ক-নিউ জার্সি বন্দর ছুটির আগের ক্রয় মৌসুমের জন্য একটি নতুন শিপিং ভলিউম রেকর্ড স্থাপন করেছে। আমদানিকারকরা সরবরাহ চেইনের আরও সমস্যা এড়াতে চেষ্টা করছেন, যা শিপিং ভলিউম বাড়িয়ে তুলছে।
ভারতে শ্রমিক ইউনিয়নের চুক্তি ধর্মঘট প্রতিহত করেছে
ভারতের বন্দরের শ্রমিকদের জাতীয় ধর্মঘট একটি নতুন ইউনিয়ন চুক্তির মাধ্যমে প্রতিহত করা হয়েছে। এই চুক্তি অতিরিক্ত চাপ কমাতে সহায়ক হয়েছে যা ইতিমধ্যেই অতিরিক্ত এবং বিলম্বিত বৈশ্বিক সরবরাহ চেইনকে প্রভাবিত করছে।