শিপিং কন্টেইনারে কার্গোর পরিমাণ কীভাবে গণনা করবেন?

একটি শিপিং কন্টেইনারের দক্ষ ব্যবহার সফল লজিস্টিকস এবং আন্তর্জাতিক পরিবহনের মূল ভিত্তি। কন্টেইনারের ক্ষমতার সঠিক গণনা আপনাকে যা করতে সাহায্য করে:

• পণ্যের প্রতি ইউনিটে শিপিং খরচ কমানো
• পরিবহনের সময় পণ্যের ক্ষতি রোধ করা
• কাস্টমস পদ্ধতির মাধ্যমে মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করা
• লোডিং স্পেসের ব্যবহার সর্বাধিক করা (তথাকথিত “লোড অপ্টিমাইজেশন”)
• কম চালানের কারণে পরিবহনের পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করা

ভুল গণনার ফলে অব্যবহৃত স্থান, অপ্রত্যাশিত বিলম্ব, পণ্যের ক্ষতি বা ওভারলোডিংয়ের জন্য জরিমানা হতে পারে।

এই শব্দকোষটি কন্টেইনার শিপিংয়ে কার্গো অপ্টিমাইজেশনের ক্ষেত্রে সমস্ত মূল শব্দ, পদ্ধতি এবং প্রক্রিয়ার জন্য একটি বিস্তৃত নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করে।

মৌলিক শব্দ এবং গণনা

শিপিং কন্টেইনারের ক্ষমতা গণনা করা

সংজ্ঞা:

কন্টেইনারের ক্ষমতা গণনা করার অর্থ হল একটি নির্দিষ্ট ধরণের শিপিং কন্টেইনারে কতটা কার্গো (আয়তন এবং ওজনের দিক থেকে) নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে লোড করা যেতে পারে তা নির্ধারণ করা।

মূল পদক্ষেপসমূহ:

১. কন্টেইনারের অভ্যন্তরীণ মাত্রা পরিমাপ করা (দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা)
২. অভ্যন্তরীণ আয়তন (CBM) গণনা করা

আয়তন (CBM) = দৈর্ঘ্য (মি) × প্রস্থ (মি) × উচ্চতা (মি)

৩. ব্যক্তিগত প্যাকেজ/প্যালেটের মাত্রা এবং ওজন নির্ধারণ করা

৪. কার্গো আয়তন এবং ওজন গণনা করা

৫. লোড করা যেতে পারে এমন পিসের সংখ্যা অনুমান করা

• ব্যবহারযোগ্য আয়তনকে একটি প্যাকেজের আয়তন দিয়ে ভাগ করে
• লোড ক্ষমতা (সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজন) বিবেচনায় নিয়ে

৬. ব্যবহারের সহগ (utilization coefficient) প্রয়োগ করা: সাধারণ পণ্যের জন্য, আমরা তাত্ত্বিক আয়তনের ৮৫–৯০%25 (প্রকৃত ব্যবহারযোগ্য আয়তন) দিয়ে গণনা করার পরামর্শ দিই।

গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারিক নোট:

• সর্বদা কন্টেইনারের অভ্যন্তরীণ মাত্রা ব্যবহার করুন – বাইরের মাত্রাগুলো আরও বড় হয়!
• সমস্ত প্যাকেজিং, প্যালেট, ফিলিং ম্যাটেরিয়াল বা হ্যান্ডলিং গ্যাপ বিবেচনায় নিন।
• প্যালেট করা পণ্যের ক্ষেত্রে, স্থান ব্যবহারের দক্ষতা সাধারণত “খোলা” প্যাক করা পণ্যের চেয়ে কম হয়।
• লোডিং প্ল্যানিংয়ের জন্য বিশেষ সফটওয়্যার (যেমন, Goodloading) মাত্রা এবং ওজনের ক্ষেত্রে কার্গো ডিস্ট্রিবিউশন অপ্টিমাইজ করতে উল্লেখযোগ্যভাবে সাহায্য করে।

CBM (কিউবিক মিটার)

সংজ্ঞা:

CBM (Cubic Meter) হল লজিস্টিকসে আয়তন পরিমাপের আদর্শ একক, যা কার্গো কতটা স্থান দখল করে তা নির্দেশ করে।

একটি প্যাকেজের জন্য CBM গণনা:

• মাত্রাকে মিটারে রূপান্তর (যেমন, ৮০ সেমি × ৬০ সেমি × ৪০ সেমি → ০.৮ মি × ০.৬ মি × ০.৪ মি)
• সূত্র:

CBM = দৈর্ঘ্য (মি) × প্রস্থ (মি) × উচ্চতা (মি)

উদাহরণ:

• কার্টন ০.৫ মি × ০.৪ মি × ০.৩ মি → ০.০৬ CBM
• ১০০টি কার্টন → ৬ CBM

CBM-এর গুরুত্ব:

• LCL (Less than Container Load)-এ শিপিং খরচ গণনার জন্য মূল প্যারামিটার
• চার্জযোগ্য ওজন গণনার ভিত্তি (নিচে দেখুন)
• বিভিন্ন ধরণের কন্টেইনার ব্যবহারের দক্ষতা তুলনা করতে সাহায্য করে

CBM-এ সাধারণ কন্টেইনার ক্ষমতা (HZ CONTAINERS অনুযায়ী):

ব্যবহারযোগ্য আয়তন বনাম তাত্ত্বিক আয়তন

তাত্ত্বিক আয়তন:

• কন্টেইনারের অভ্যন্তরীণ মাত্রা থেকে গণনা করা হয়।
• সর্বোচ্চ আয়তন যা কোনো ফাঁক ছাড়াই নিয়মিত আকার দিয়ে সম্পূর্ণ পূরণ করা যেতে পারে।

ব্যবহারযোগ্য আয়তন:

• প্রকৃত আয়তন যা নির্দিষ্ট কার্গোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
• প্যাকেজিংয়ের আকার, প্যালেটের মাত্রা, ফিলিং ম্যাটেরিয়াল, হ্যান্ডলিং গ্যাপ এবং স্ট্যাকিং পদ্ধতি দ্বারা প্রভাবিত হয়।

ব্যবহারের ব্যবহারিক নিয়ম:

• সাধারণ পণ্যের জন্য: তাত্ত্বিক আয়তনের ৮৫–৯০%25।
• নিয়মিত, ঢিলেঢালাভাবে প্যাক করা পণ্যের জন্য (যেমন, ব্যাগ, রোল): ৯৫%25 পর্যন্ত।
• প্যালেট করা বা অনিয়মিত পণ্যের জন্য: ৭০–৮০%25।

তাত্ত্বিক এবং প্রকৃত আয়তনের পার্থক্যের টেবিল:

মাত্রা এবং ওজন

শিপিং কন্টেইনারের অভ্যন্তরীণ মাত্রা

স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনার মাত্রা:

দ্রষ্টব্য: দেয়ালের পুরুত্ব এবং মেঝের কারণে অভ্যন্তরীণ মাত্রা কয়েক সেন্টিমিটার ছোট হতে পারে। সর্বদা ক্যারিয়ারের সাথে নির্দিষ্ট কন্টেইনার স্পেসিফিকেশন যাচাই করুন!

সর্বোচ্চ পেলোড (Maximum Payload)

সংজ্ঞা:

সর্বোচ্চ পেলোড নির্দেশ করে যে কন্টেইনারের প্রযুক্তিগত সীমা বা সড়ক পরিবহন বিধি লঙ্ঘন না করে কন্টেইনারে কত ভারী লোড রাখা যেতে পারে।

সাধারণ মান (ধরণ অনুযায়ী):

গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারিক নোট:

• কিছু দেশে সড়ক পরিবহনের জন্য কন্টেইনারের নিজস্ব সীমার চেয়ে কম ওজনের সীমা প্রযোজ্য হতে পারে!
• পণ্য খুব ভারী হলে কন্টেইনারে কম লোড করা যেতে পারে, এমনকি খালি জায়গা থাকলেও।
• ওভারলোডিং অবৈধ এবং এর ফলে উচ্চ জরিমানা বা চালান বাজেয়াপ্ত হতে পারে।

চার্জযোগ্য ওজন (Chargeable Weight)

সংজ্ঞা:

চার্জযোগ্য ওজন হল সেই প্যারামিটার যার মাধ্যমে শিপিং বিল করা হয় – দুটির মধ্যে উচ্চতর মানটি সর্বদা নেওয়া হয়:

• চালানের প্রকৃত ওজন (কেজিতে)
• আয়তন অনুসারে রূপান্তরিত ওজন (CBM × রূপান্তর সহগ)

সমুদ্র মালবাহী পরিবহনে (LCL):

সাধারণত, ১ CBM = ১,০০০ কেজি।

উদাহরণ:

• চালান ৩ CBM / ২,০০০ কেজি → চার্জযোগ্য ওজন ৩,০০০ কেজি (ভলিউমেট্রিক ওজন)
• চালান ২ CBM / ৩,০০০ কেজি → চার্জযোগ্য ওজন ৩,০০০ কেজি (প্রকৃত ওজন)

সতর্কতা:

বিমান মালবাহী পরিবহনের জন্য, রূপান্তর অনুপাত ভিন্ন হয় (সাধারণত ১ CBM = ১৬৭ কেজি)।

লোডিং প্রক্রিয়া এবং অপ্টিমাইজেশন

কন্টেইনার লোডিং প্ল্যান

এটি কী?

স্থান ব্যবহারের সর্বোচ্চকরণ, ক্ষতির ঝুঁকি কমানো এবং নিরাপদ পরিবহন নিশ্চিত করার লক্ষ্যে কন্টেইনারে কার্গোর সর্বোত্তম অবস্থান নির্ধারণের প্রক্রিয়া।

পেশাদার লোডিং পরিকল্পনার সুবিধা:

• স্থানের আরও দক্ষ ব্যবহার (১০-২০%25 বেশি পণ্য)
• ওজনের আরও ভালো বন্টন (স্থিতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ)
• পণ্যের ক্ষতির ঝুঁকি হ্রাস
• লোডিং এবং আনলোডিংয়ের সময় দ্রুত হ্যান্ডলিং

আধুনিক সরঞ্জাম:

• সফটওয়্যার আপনাকে পণ্যের এবং কন্টেইনারের মাত্রা প্রবেশ করতে, বিন্যাসটি দেখতে এবং বিভিন্ন পরিস্থিতি সিমুলেট করতে দেয়।
• এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেরা অবস্থানের সুপারিশ করে বা অনুপযুক্ত মাত্রা বা ওভারলোডিং সম্পর্কে সতর্ক করে।
• এটি ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট, আইটেম ঘোরানো এবং গুদাম কর্মীদের জন্য পরিকল্পনা রপ্তানি করার অনুমতি দেয়।

ব্যবহারিক বিশেষজ্ঞ পরামর্শ:

• সর্বদা প্রকৃত অভ্যন্তরীণ মাত্রা এবং যেকোনো অসঙ্গতি (যেমন, দরজার মাত্রা, দেয়ালের পুরুত্ব) যাচাই করুন।
• আনলোডিংয়ের জন্য হ্যান্ডলিং স্পেস বিবেচনায় নিন।
• অনিয়মিত প্যাকেজিংয়ের জন্য পরিকল্পনা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ – খারাপ অবস্থানের কারণে ২০%25 পর্যন্ত স্থান নষ্ট হতে পারে।

স্ট্যাকিংয়ের ধরণ

সহজ স্ট্যাকিং (Simple stacking):

• সমস্ত প্যাকেজ বা প্যালেট একই দিকে মুখ করে থাকে।
• দ্রুত এবং সহজ, নিয়মিত আকারের জন্য উপযুক্ত।

জটিল স্ট্যাকিং (Complex stacking):

• সর্বোচ্চ স্থান ব্যবহারের জন্য প্যাকেজগুলো বিভিন্ন উপায়ে ঘোরানো এবং একত্রিত করা হয়।
• উচ্চ দক্ষতা, তবে পরিকল্পনা এবং হ্যান্ডলিংয়ের ক্ষেত্রে আরও বেশি শ্রমসাধ্য।

স্ট্যাকিংয়ের নিয়ম:

• ভারী পণ্য সর্বদা নিচে, হালকা এবং ভঙ্গুর পণ্য উপরে।
• ফাঁক কমানো, তবে কন্টেইনার কাঠামোর ওপর কখনোই অতিরিক্ত চাপ দেবেন না।
• চাপ-সংবেদনশীল পণ্যের জন্য প্রতিরক্ষামূলক ইন্টারলে ব্যবহার করুন।

ডানেজ (Dunnage)

ফিলিং ম্যাটেরিয়ালের উদ্দেশ্য:

• পরিবহনের সময় কার্গোর নড়াচড়া রোধ করা
• ধাক্কা এবং কম্পন শোষণ করা
• আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করা (পণ্যকে কন্টেইনারের মেঝের উপরে তোলা)
• ভারী বস্তুর চাপ বন্টন করা

সাধারণ উপকরণ:

• কাঠ এবং কার্ডবোর্ড ইন্টারলে
• ইনফ্ল্যাটেবল ব্যাগ (এয়ার ব্যাগ)
• ফোম বোর্ড, পলিস্টাইরিন
• স্ট্র্যাপ, নেট

সতর্কতা:

ক্ষমতা গণনা করার সময়, আপনাকে সর্বদা ডানেজ দ্বারা দখলকৃত আয়তন বিবেচনায় নিতে হবে! ফিলিং অতিরিক্ত বড় হলে ব্যবহারযোগ্য স্থান ১০%25 পর্যন্ত কমে যেতে পারে।

বিস্তৃত প্রেক্ষাপট এবং সম্পর্কিত বিষয়

শিপিং কন্টেইনার

সাধারণত ব্যবহৃত কন্টেইনারের ধরণ:

দক্ষ লোডিং পরিকল্পনার জন্য কন্টেইনারের ধরণ এবং মাত্রা সম্পর্কে জ্ঞান অপরিহার্য।

বিদেশী উৎপাদনের অসুবিধা

• জটিল লজিস্টিকস: সঠিক ক্ষমতা গণনা এবং নথিপত্র সহ প্রতিটি বিশদ বিবরণের সুনির্দিষ্ট পরিকল্পনা প্রয়োজন।
• উচ্চ লজিস্টিক খরচ: একটি খারাপভাবে ব্যবহৃত কন্টেইনার মানে পণ্যের প্রতি ইউনিটে উচ্চতর খরচ।
• দীর্ঘ ডেলিভারি সময়: পুনরায় প্যাকিং, কাস্টমস পরিদর্শন বা পণ্যের খারাপ বন্টনের কারণে বিলম্ব।
• নিয়ন্ত্রক ঝুঁকি: একটি ওভারলোডেড বা ভুলভাবে লোড করা কন্টেইনার দেশে প্রবেশের সময় আটকে রাখা বা প্রত্যাখ্যান করা হতে পারে।

কাস্টম পণ্য আমদানি এবং কাস্টমস

• নথিপত্রে তথ্যের নির্ভুলতা: আয়তন, ওজন এবং পণ্যের ধরণ সম্পর্কিত সমস্ত তথ্য শারীরিক বাস্তবতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।
• নিরাপত্তা: একটি সঠিকভাবে লোড করা কন্টেইনার ক্ষতির ঝুঁকি কমায় এবং কাস্টমস পরিদর্শন সহজতর করে।
• বিলম্বিত চালান কমানো: ধারাবাহিক পরিকল্পনা এবং সঠিক গণনা অপ্রয়োজনীয় বিলম্ব রোধ করতে সাহায্য করে।

ব্যবহারিক টিপস এবং সুপারিশ

• প্রতিটি চালানের জন্য, কন্টেইনারের প্রকৃত অভ্যন্তরীণ মাত্রা যাচাই করুন – এমনকি ছোট বিচ্যুতিও ক্ষমতা গণনাকে প্রভাবিত করতে পারে।
• সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতা (দরজা, দেয়ালের পুরুত্ব, অস্বাভাবিক মাত্রা) সম্পর্কে সর্বদা ক্যারিয়ারকে জিজ্ঞাসা করুন।
• লোডিং প্ল্যানিং সফটওয়্যারে বিনিয়োগ করুন – ডিজিটাল ফর্মে বিভিন্ন পরিস্থিতির “অনুশীলন” করার মাধ্যমে আপনি প্রকৃত লোডিংয়ের সময় ভুল এড়াতে পারবেন।
• আর্দ্রতা বা চাপের প্রতি সংবেদনশীল পণ্যের জন্য সঠিক ফিলিং ম্যাটেরিয়াল এবং প্রতিরক্ষামূলক ইন্টারলে ব্যবহার করুন।
• প্যাকেজগুলোর মধ্যে খালি জায়গা কমানোর চেষ্টা করুন – অব্যবহৃত আয়তন মানে অপ্রয়োজনীয় উচ্চ খরচ।

একটি শিপিং কন্টেইনারে কার্গোর পরিমাণ সঠিক গণনা এবং পরিকল্পনা করা যে কারো জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতা যারা আন্তর্জাতিক পরিবহন কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে চান। এটি কেবল খরচই নয়, বরং সমগ্র সরবরাহ চেইনের নিরাপত্তা, গতি এবং নির্ভরযোগ্যতাকেও প্রভাবিত করে। CBM, কন্টেইনারের মাত্রা, চার্জযোগ্য ওজন এবং আধুনিক সফটওয়্যার সরঞ্জামগুলোর জ্ঞান ব্যবহার করুন।

চেক প্রজাতন্ত্র, ট্রেবিক

৪০’এইচসি কন্টেইনার আইআইসিএল৬ কোয়ালিটি টপ কন্ডিশন, এইচজেডকেইউ ১৭৪ ৭৩০-৩

বিনামূল্যে শিপিং

104 500 Kč মূল্য সংযোজন কর ছাড়া 126 445 Kč মূল্য সংযোজন কর সহ

অর্ডার করুন

চেক প্রজাতন্ত্র, প্রাগ

সাদা সমুদ্র কন্টেইনার ২০′ একবারের যাত্রা RAL 9010, HZKU 245 619‑6

কোন শিপিং

60 500 Kč মূল্য সংযোজন কর ছাড়া 73 205 Kč মূল্য সংযোজন কর সহ

অর্ডার করুন

চেক প্রজাতন্ত্র, ট্রেবিক

40’HC IICL শিপিং কন্টেইনার বহু যাত্রা সহ RAL 3009 রঙে অতিরিক্ত পার্শ্ব দরজা সহ, HZKU 615 079‑7

কোন শিপিং

132 000 Kč মূল্য সংযোজন কর ছাড়া 159 720 Kč মূল্য সংযোজন কর সহ

অর্ডার করুন

চেক প্রজাতন্ত্র, ট্রেবিক

নির্মাণ কন্টেইনার 12 m – 40’HC একবারের ট্রিপ RAL 7016, HZKU 803 584‑7

বিনামূল্যে শিপিং

104 500 Kč মূল্য সংযোজন কর ছাড়া 126 445 Kč মূল্য সংযোজন কর সহ

অর্ডার করুন