الاحتباس الحراري وحاويات الشحن
يعد الاحتباس الحراري أحد أكبر المخاطر البيئية في عصرنا الحالي. ويعد الشحن، بما في ذلك نقل حاويات الشحن، أحد العوامل الرئيسية المساهمة في تغير المناخ. وعلى الرغم من أن الشحن البحري فعال للغاية ورخيص، إلا أن آثاره البيئية كبيرة. الشحن وحاويات الشحن جزء أساسي من الاقتصاد العالمي، ولكن لا يمكن تجاهل آثارها البيئية. تساهم انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن الشحن البحري في الاحتباس الحراري العالمي ويجب اتخاذ تدابير للحد منها. يُعدّ مخطط الاتحاد الأوروبي لتبادل حقوق إطلاق الانبعاثات واستخدام أنواع الوقود البديلة خطوات نحو مستقبل أكثر استدامة. وسيؤدي الابتكار التكنولوجي والتكنولوجيات الصديقة للبيئة دوراً رئيسياً في حماية المناخ والحد من الانبعاثات الناجمة عن الشحن البحري.
الشحن وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري
يعد الشحن البحري أحد المصادر الرئيسية لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري. ووفقاً للإحصاءات، فإنه يمثل حوالي ثلاثة في المائة من الإنتاج العالمي لثاني أكسيد الكربون (CO2). وتبلغ هذه الحصة داخل الاتحاد الأوروبي أربعة في المائة. وتأتي أكبر كميات من الانبعاثات من الناقلات والعبارات وسفن شحن الحاويات والسفن السياحية العملاقة.
مخصصات الانبعاثات وتخفيضات الانبعاثات
يسعى الاتحاد الأوروبي إلى الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من النقل البحري من خلال نظام الاتحاد الأوروبي لتبادل حقوق إطلاق الانبعاثات. ويستحدث هذا النظام خفضًا تدريجيًا للانبعاثات وفرض رسوم على إنتاجها. والهدف من ذلك هو تحقيق تخفيضات بنسبة 2 في المائة بحلول عام 2025، و20 في المائة بحلول عام 2035، وحتى 80 في المائة بحلول عام 2050.
اعتبارًا من هذا العام، يجب على مالكي السفن تطبيق بدلات انبعاثات بنسبة 40 في المائة من الانبعاثات المقاسة، وفي العام المقبل بنسبة 70 في المائة، واعتبارًا من عام 2026 سيتعين عليهم دفع جميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ينطبق المخطط على جميع السفن التجارية التي تزيد حمولتها عن خمسة آلاف طن. بالإضافة إلى ذلك، ستتم مراقبة انبعاثات الميثان (CH4) وأكسيد النيتروز (N2O) اعتبارًا من هذا العام، وستصبح أيضًا جزءًا من مخطط الاتحاد الأوروبي لتبادل حقوق إطلاق الانبعاثات اعتبارًا من عام 2026.
التسارع المتناقض للاحتباس الحراري العالمي
ومن المفارقات أن الانخفاض في انبعاثات الكبريت من الشحن البحري كان له تأثير في تسريع الاحتباس الحراري العالمي. حيث تساهم انبعاثات الكبريت في تكوين الهباء الجوي الذي له تأثير تبريد على الغلاف الجوي. وقد أدى خفض هذه الانبعاثات إلى زيادة في درجة الحرارة، وهو أحد الآثار الجانبية غير المتوقعة للتدابير البيئية.
أنواع الوقود والتقنيات البديلة
يبحث النقل البحري عن حلول بديلة للحد من تأثيره على البيئة. وأحد هذه الحلول هو استخدام أنواع الوقود البديلة مثل الغاز الطبيعي المسال. يحتوي الغاز الطبيعي المسال على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من الوقود التقليدي، مما يساهم في الحد من غازات الاحتباس الحراري. وثمة خيار آخر هو استخدام السفن الهجينة أو السفن الكهربائية بالكامل، مما يقلل من الاعتماد على الوقود الأحفوري ويقلل من الانبعاثات.
مستقبل الشحن البحري
سيستمر النقل البحري في أداء دور رئيسي في الاقتصاد العالمي، لكنه يواجه تحديات بيئية. ومن المتوقع أن يساهم التقدم التكنولوجي والابتكارات في مجال الوقود وتصاميم السفن الصديقة للبيئة في الحد من الانبعاثات وحماية المناخ.
اخبار الحاويات الاخرى...
تفكك سفينة الحاويات MOL Comfort في المحيط الهندي
أصبحت سفينة الحاويات MOL Comfort رمزاً للمخاطر والأخطار المرتبطة بالنقل البحري. عندما تعطلت في المحيط الهندي في عام 2013، جعلنا ذلك نفكر في سلامة وصيانة السفن التي تنقل آلاف الأطنان من البضائع حول العالم كل يوم. تذكرنا هذه الحالة بأنه حتى أكثر التقنيات تطوراً لا يمكنها القضاء تماماً على المخاطر المرتبطة بالنقل البحري، ولكنها يمكن أن تقلل منها بشكل كبير.
كم متر مربع يوجد في حاوية الشحن؟
عند اختيار حاوية بحرية، من المهم أخذ مساحة الأرضية والأبعاد الكلية في الاعتبار. توفر الحاويات القياسية بطول 20 قدمًا حوالي 13.86 متر مربع، بينما توفر الحاويات بطول 40 قدمًا حوالي 28.33 متر مربع. ثم تقدم النسخ المرتفعة High Cube حجمًا أكبر لتلبية الاحتياجات المحددة. ستساعدك هذه المعلومات في اختيار الحاوية المناسبة لاحتياجاتك الخاصة، سواء كانت للنقل أو التخزين أو الاستخدام الإبداعي.
الشحن العالمي
يُعد الشحن العالمي جزءًا أساسيًا من التجارة العالمية والاقتصاد العالمي. فهو وسيلة كفؤة وفعالة من حيث التكلفة لنقل البضائع لمسافات طويلة. وقد أصبح آمنًا وصديقًا للبيئة بشكل متزايد بفضل التطورات المستمرة في معايير السلامة والتدابير التشريعية. يبدو مستقبل النقل البحري واعداً، حيث من المتوقع أن يستمر الطلب في النمو، وإن كان بوتيرة أبطأ.
Đầu tư và xu hướng mới trong giao thông vận tải
Vận chuyển đang trải qua giai đoạn chuyển đổi, trong đó những tiến bộ công nghệ và sáng kiến về môi trường đang trở thành nhu cầu thiết yếu cho sự phát triển bền vững.