قطعة غيار لباب حاوية الشحن رقم 5 – Bearing Bracket Outer S

طلب
جمهورية التشيك
215 Kč بدون ضريبة القيمة المضافة
260 Kč بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة
لا يوجد شحن
Kategorie: قطع غيار وإكسسوارات

ما هو حامل المحمل الخارجي S (Bearing Bracket Outer S) لحاوية الشحن؟

قطعة غيار
حامل المحمل الخارجي S (حامل المحمل الخارجي الصغير) هو مكوّن فولاذي متخصص يُستخدم لضمان الأداء السليم لأبواب حاويات الشحن المعيارية وفق معيار ISO. في المصطلحات الإنجليزية يُعرف بأسماء مثل Shipping Container Bearing Bracket Outer Small أو Locking Bar Guide أو ببساطة Small Outer Bearing Bracket.

وظيفة المكوّن:

  • يعمل كدعم خارجي ونقطة إرشاد للعمود القفل العمودي لباب الحاوية.
  • يتيح حركة دورانية سلسة للعمود عند إغلاق أو فتح الباب.
  • يُصنع من فولاذ هيكلي مجلفن (مثل Q235B أو SS400) لتوفير مقاومة عالية للتآكل والاحتكاك الميكانيكي.
  • بالاشتراك مع الحامل الداخلي وغطاء البلاستيك (split bush) يُكوّن نظامًا متكاملًا يقلل الاحتكاك ويحمي كل من العمود الفولاذي والحامل من التآكل الزائد والضرر.

تفسير اسم المكوّن:

  • قطعة غيار: منتج مخصص للاستبدال عند تآكل أو تلف جزء ما.
  • Bearing Bracket: الحامل الذي يدعم العمود (في هذه الحالة قضيب القفل).
  • Outer: موضعه على الجانب الخارجي لباب الحاوية.
  • S (Small): “صغير”، يشير إلى حجمه وموقعه بين الحوامل الأكبر.
  • حاوية شحن: جهاز موحد للنقل متعدد الوسائط.


الدور الوظيفي في نظام قفل باب الحاوية

أبواب الحاوية هي تركيبة معقّدة يجب أن تتحمل الأحمال الشديدة والظروف المناخية القاسية مع الحفاظ على أمان الحمولة. العنصر الأساسي في هذه التركيبة هو الأعمدة القفلية العمودية (locking bars) التي تُؤمّن إغلاق وفتح الباب عند تدويرها.

مخطط تركيب عمود القفل:

المكوّن الوظيفة
حامل المحمل الخارجي L حامل خارجي كبير، يُركّب أعلى وأسفل العمود على الرفارف
حامل المحمل الخارجي S حامل خارجي صغير، يدعم العمود في الوسط
حامل المحمل الداخلي وسادة فولاذية داخلية تُوزّع الحمل
غطاء مقسّم (Split Bush) غطاء بلاستيكي يقلل الاحتكاك بين العمود والحامل
براغي ومسامير تثبيت تربط الحامل الخارجي بالداخلي عبر صفيحة الباب

مبدأ العمل:
عند تدوير مقبض الباب، يدور عمود القفل داخل حوامل المحمل. الدور الرئيسي يلعبه الغطاء البلاستيكي المقسّم الذي يحيط بالعمود داخل الحامل، مما يضمن حركة سلسة دون احتكاك معدني، ويمنع الانحشار ويطيل عمر النظام بأكمله.

تكوين أعمدة القفل:

  • كل عمود يُثبت على الأقل في أربع نقاط: حاملان كبيران (L) في الأعلى والأسفل، وحاملان أو أكثر صغيرين (S) بينهما.


التركيب، الأنواع، والمواصفات التقنية

الأنواع:

نوع الحامل الموقع الأبعاد (تقريبًا) الوزن المادة
حامل المحمل الخارجي L النقطة العليا/السفلى للعمود 125 × 120 × 50 مم 0.43 كغ Q235B، SS400
حامل المحمل الخارجي S الدعم الوسطي للعمود 94 × 114 × 46 مم 0.12 كغ Q235B، SS400
حامل المحمل الداخلي وسادة داخلية مسطحة 80 × 45 × 6 مم 0.03 كغ Q235B، SS400

(قد تختلف الأبعاد والأوزان حسب الصانع؛ يجب دائمًا التحقق من التوافق مع الحاوية المحددة.)

المادة والمعالجة السطحية:

  • فولاذ هيكلي Q235B/SS400: يوفّر قوة ومقاومة للصدمات والحمولات المستمرة.
  • غلفة جلفنة ساخنة: تحمي من التآكل والبيئات البحرية القاسية.
  • الغطاء المقسّم (split bush): بلاستيك ذاتي التشحيم (Nylatron، PA6) مقاوم للتآكل، الأشعة فوق البنفسجية، والمواد الكيميائية.

المعايير والتوافق:

  • جميع الحوامل ذات جودة عالية يجب أن تتوافق مع معيار ISO 6346 (ترقيم وتعريف الحاويات) وISO 1496 (متطلبات بنائية).
  • استخدام قطع غير معتمدة قد يؤدي إلى فقدان صلاحية شهادة CSC.


أهميته لسلامة وسلامة الحاوية

عنصر أساسي في أمان الباب:

  • فشل الحامل قد يؤدي إلى تحرير أو انحشار العمود، مما يهدّد إغلاق الباب وسلامة الحمولة.
  • أثناء النقل البحري أو السككي، قد يتسبب العمود غير المثبت جيدًا في فتح غير مقصود للباب، ما يفضي إلى فقدان المحتوى أو تعرّض العاملين للخطر.

عواقب العطل:

  • عمود غير مُقفل = أقفال غير فعّالة = خطر السرقة أو الفتح غير المقصود.
  • أبواب غير مضبوطة = تسربات ماء، غبار، آفات، وتلف البضائع.
  • احتكاك مفرط نتيجة التآكل = جهد إضافي للمنقّلين، خطر إصابة.


أكثر الأعطال شيوعًا، التآكل، والفحص

أنواع الأضرار الشائعة:

  • انحناء/ثني: يحدث غالبًا عند التعامل برافعة شاحنة أو عند التعامل غير السليم.
  • انكسار/كسر: نتيجة إجهاد المادة أو صدمة قوية.
  • تحرّك: الاهتزازات أثناء النقل قد تُرخّص البراغي، ما يوسّع الفتحات ويتسبب بأضرار إضافية.
  • تآكل: خدوش في طلاء الجلفنة تؤدي إلى صدأ سريع.
  • انحشار: غياب أو تلف الغطاء البلاستيكي يسبب انحشار العمود داخل الحامل، مما يمنع فتح الباب.

أعراض الحالة السيئة:

  • الحاجة إلى قوة مفرطة عند تدوير مقبض الباب.
  • أصوات طقطقة أو احتكاك أو كسر.
  • ميل العمود أو عدم استقراره في محوره.
  • تشققات مرئية، تشوّه، صدأ أو أجزاء مفقودة.

التوصية:
الفحص الوقائي للحوامل والغطاءات يُعد جزءًا من كل فحص دوري للحاوية وفق متطلبات شهادة CSC.


الصيانة، الإصلاح، والاستبدال

خطوات الصيانة والاستبدال:

  1. الفحص: فحص بصري لجميع الحوامل عند كل عملية مناولة للحاوية، والتأكد من حركة العمود بسلاسة.
  2. إحكام البراغي: شد البراغي المفكوكة وفق عزم الشد الموصى به من الصانع.
  3. تصحيح الانحناء: يمكن تعديل الحوامل المنحنيّة قليلاً بحذر؛ إذا كان الضرر كبيرًا يجب استبدالها.
  4. التشحيم: إذا كان الغطاء البلاستيكي سليمًا، يكفي تشحيمه بمواد مخصصة للمعادن/البلاستيك.
  5. الاستبدال:
    • فك الحامل الداخلي والبراغي.
    • إزالة الحامل الخارجي والغطاء المتلف.
    • تنظيف سطح الباب.
    • تركيب غطاء جديد (split bush) حول العمود.
    • تثبيت الحامل الخارجي الجديد ببراغي جديدة عبر لوحة الباب والحامل الداخلي.

تحذير:
استخدام قطع غير معتمدة لا تتوافق مع معايير ISO قد يؤدي إلى فشل نظام القفل وفقدان الضمان أو شهادة الحاوية.


جدول – ملخص البيانات التقنية

المتغيّر القيمة / النطاق ملاحظة
مادة الحامل فولاذ Q235B/SS400 مطابقة ISO، مجلفن ساخن
المعالجة السطحية جلفن ساخن (HDG) حماية ضد التآكل
مادة الغطاء Nylatron، بلاستيك PA6 ذاتي التشحيم، مقاوم للمواد الكيميائية
أبعاد الحامل S 94 × 114 × 46 مم تقريبًا حسب الصانع، يجب التحقق من التوافق
وزن الحامل S 0.12 كغ تقريبًا
طريقة التثبيت 2–4 براغي M8–M10 قوة عالية، مع صامولة وواسط
المعيار ISO 6346, ISO 1496 صلاحية شهادة CSC مشروطة


الخلاصة

حامل المحمل الخارجي S هو عنصر صغير لكنه أساسي في نظام قفل أبواب حاويات الشحن. يضمن عمل قضيب القفل بسلاسة بعد آلاف الدورات، يحمي الباب من الضرر، ويطيل عمر الحاوية ويؤمن سلامتها وإحكام إغلاقها في ظروف اللوجستيات العالمية الصعبة. الصيانة الدورية، واستخدام قطع غيار ذات جودة عالية، والاستبدال الفوري للحوامل المتآكلة هي الأساس لتشغيل آمن وفعّال لأي حاوية شحن.

رقم الكتالوج: HZ000065

السعر والشحن

السعر مذكور للقطعة الواحدة دون شحن. يمكن إرسال الطلب عبر خدمة شحن أو استلامه شخصيًا من فرعنا في تريبيتس (التشيك). تكلفة الشحن تُحسب حسب الكمية والبلد المستلم. الشحن يقتصر على دول أوروبا فقط.

في حال الرغبة، يرجى إرسال طلب مع عدد القطع المطلوب عبر النموذج أدناه.
يرجى دائمًا ذكر رقم الهاتف، الدولة، المدينة، والرمز البريدي لتحديد تكلفة الشحن بدقة.
سوف نرسل لكم عرض سعر شامل مع تكلفة النقل.

نقدم جميع قطع الغيار لحاويات الشحن. القطع متوفرة في المخزون ويمكن شحنها فورًا. الكميات الكبيرة متوفرة حسب الطلب.

جميع المعلومات، الخدمات، والأسعار قد تتغير. الأسعار تقريبية وتُحسب دائمًا بناءً على الواقع.


ارسال استفسار

ألوان حاويات الشحن

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 تمويه

الأسئلة والأجوبة على الأسئلة الأكثر شيوعًا:

نحن نضمن لك دائمًا الحجم، والجودة، والنوع المحدد من الحاوية بما في ذلك موقع الاستلام الذي تختاره.

لماذا لا يمكن دخول المستودع لفحص الحاوية؟ ولماذا لا يمكن التقاط صور للحاوية من المستودع؟

كيف يتم الاستلام الذاتي للحاوية من المستودع؟

ماذا لو أن الحاوية التي ذهبنا لاستلامها من المستودع لا تطابق الحالة والجودة التي طلبناها؟

هل تخشى التعرض للاحتيال وعدم استلام الحاوية؟ تمت الإجابة على العديد من الأسئلة في مقالتنا الاحتيال عند شراء الحاويات. 

يمكنك معرفة كيفية ترتيب تفريغ حاوية الشحن هنا.


قد تختلف المعلومات الواردة في النص عن المواصفات الدقيقة لحاوية معينة، والصورة والسعر ووصف الحاوية هي للإرشاد فقط، وبالتالي سيتم تحديد مواصفات الحاوية عن طريق البريد الإلكتروني أو الهاتف قبل إبرام العقد. وعليه فإن النص المقدم في هذه الصفحة ليس اقتراحًا لإبرام عقد.