Рекордний зріст обсягів вантажоперевезень в порту Лос-Анджелес
Порт Лос-Анджелес у липні 2024 року зафіксував рекордний обсяг перевезень, обробивши 939 600 одиниць двадцятирічного еквіваленту (TEU). Це збільшення на 37% порівняно з таким самим періодом минулого року є результатом раннього початку пікового сезону та геополітичних факторів, які впливають на торгові потоки.
Ген Серока, виконавчий директор порту Лос-Анджелес, зазначив, що рекордний обсяг був переважно спричинений передчасним прибуттям різдвяних товарів, таких як іграшки, електроніка та одяг, які зазвичай прибувають пізніше в році. „Ці товари прибувають одночасно з традиційними відправленнями для повернення до школи, осінньою модою та Гелловіном,“ додав Серока на прес-конференції.
За перші сім місяців 2024 року порт обробив загалом 5 671 091 TEU, що на 18% більше порівняно з таким самим періодом у 2023 році. Це зростання пояснюється не лише передчасним прибуттям сезонних товарів, але і побоюваннями щодо можливих затримок через очікуваний страйк на східному та південному узбережжі США.
Окрім порту Лос-Анджелес, сусідній порт Лонг-Біч також зафіксував рекордний липень, обробивши 882 376 TEU, що на 52,6% більше порівняно з тим самим місяцем минулого року. Цей обсяг перевищив попередній рекорд липня 2022 року на 12,4%.
Пол Бінгем, економіст і аналітик даних з S&P Global Intelligence, зазначив, що різні фактори, які впливають на ланцюг постачання, включаючи переговори з працівниками портів на сході країни та можливі додаткові мита, змусили відправників надсилати товари раніше.
Порт Лос-Анджелес уже 14 місяців поспіль фіксує річне зростання експорту. У липні 2024 року обсяг відправлених товарів досяг 114 889 TEU, що на 4% більше порівняно з минулим роком. Порт також обробив 323 431 порожній контейнер, що на 54% більше порівняно з 2023 роком.
Завершення Розширення Залізничної Мережі
Порт Лос-Анджелес нещодавно завершив великий проект з розширення залізничної мережі на Pier 400 вартістю 73 мільйони доларів. Мета цього проекту – покращити потік вантажів, зменшити викиди від вантажівок та поліпшити безпеку на дорогах.
Ген Серока сказав, що цей проект підвищить ефективність транспортування вантажів і зменшить викиди, що є критично важливим для сталого розвитку порту. Завдяки значним інвестиціям у залізничну інфраструктуру термінал APM зможе ефективніше справлятися з зростаючими обсягами міжмодальних вантажів.
Розширена залізнична мережа повинна до 2040 року зменшити кількість вантажівок на 1 200 щодня. Проект включав додавання 31 000 футів залізничних колій, нових залізничних мостів, асфальтованих під’їзних шляхів та інших поліпшень.
Проблеми з Перевантаженням на Термінах у Такомі
Морські терміни в Такомі стикаються з серйозними проблемами перевантаження залізничного транспорту через зростання обсягу імпортів і нестачу вагонів. Ця проблема, ймовірно, триватиме принаймні до кінця серпня 2024 року. Транспортні компанії, які пришвартовані в Такомі, повідомляють, що перевантаження переважно викликане збільшенням обсягу імпортів, що ускладнює логістику транспортування.
Maersk Розглядає Можливості Використання Ядерної Енергії
Maersk, яка вже інвестувала в розвиток метанолових суден і нещодавно замовила судна, що можуть працювати на LNG, зараз розглядає можливості використання ядерної енергії для своїх суден. Цей крок може стати значним прогресом у сфері екологічного транспорту та зменшення викидів.
Можливість Страйку в Американських Портах
Генеральний директор Hapag-Lloyd, Рольф Хаббен Янсен, попередив, що загроза страйку працівників портів у США зросла з початку 2024 року. Цей розвиток подій відбувається після заяви генерального директора компанії Maersk, Вінсента Клерка, який зазначив, що страйк є „дуже малоймовірним“.
Зростаючий Тиск на Ціни Між Індією та США
Перевізники на маршруті між Індією та США скасували заплановане підвищення цін на серпень 2024 року, оскільки ринок починає стабілізуватися. Через зростаючу конкуренцію та збільшення потужності на цьому маршруті перевізники пропонують своїм вибраним клієнтам значно нижчі ціни, зазвичай на термін від одного до двох тижнів.
Більше новин
Скільки м² займає морський контейнер?
При виборі транспортного контейнера важливо враховувати його площу і габаритні розміри. Стандартні 20-футові контейнери мають площу приблизно 13,86 м², а 40-футові – 28,33 м². Версії Raised High Cube пропонують більший об’єм для конкретних потреб. Ця інформація допоможе вам вибрати правильний контейнер для ваших конкретних потреб, будь то перевезення, зберігання або творче використання.
Як позбутися вологи в транспортному контейнері
Контроль вологості в транспортному контейнері – ключ до захисту вантажу і запобігання його пошкодженню. Використання осушувачів, належна вентиляція і регулярний огляд можуть значно знизити ризик утворення конденсату і зберегти ваш вантаж у безпеці. Крім того, не забувайте правильно пакувати і розміщувати контейнер, щоб звести до мінімуму потенційні проблеми, пов’язані з вологістю. Тепер, коли ви знаєте, як позбутися вологи в морському контейнері, ви можете ефективно захистити свій вантаж і гарантувати, що він прибуде в пункт призначення в ідеальному стані.
Червоне море
Червоне море стикається з серйозними викликами, які фундаментально впливають на світове судноплавство. Політична нестабільність і діяльність єменських хуситів загрожують безпеці і безперервності судноплавства, що має далекосяжні наслідки для ланцюгів поставок. Судноплавні компанії реагують на зростання витрат і обмеженість судноплавних потужностей стратегічними заходами, в тому числі відходом від традиційних маршрутів. Незважаючи на ці труднощі, очікується, що інновації та інвестиції в нові технології посилять стійкість судноплавних систем і сприятимуть довгостроковій стійкості міжнародної торгівлі.
Довжина транспортного контейнера
Морські контейнери бувають різної довжини, найпоширеніші з яких – 20 і 40 футів. Ці стандартні розміри забезпечують універсальне рішення для більшості транспортних потреб. Інші довжини, такі як 10, 45 і 53 фути, пропонують спеціалізовані рішення для конкретних сценаріїв перевезень. Історія контейнерів сягає корінням у післявоєнну епоху, а їх еволюція сприяла підвищенню ефективності та стандартизації у світовій торгівлі. При виборі контейнера важливо враховувати не тільки довжину, але й тип вантажу і специфічні вимоги до транспортування.