20′ контейнер червоно-помаранчевого кольору RAL 2001 з легко відкриваними дверима, HZKU 253 009-0

порядок
Чехія, Тршебич
79 500 Kč без ПДВ
96 195 Kč в т.ч. ПДВ
БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА
Колір RAL 2001

20-футовий (6-метровий) контейнер є одним з найбільш універсальних та широко використовуваних пристроїв у вантажному транспорті та зберіганні. Завдяки стандартизованим розмірам він є ключовим елементом як у глобальних, так і в локальних ланцюгах поставок – від морського та залізничного транспорту до будівництва та зберігання на місці. Контейнери цього розміру цінуються за оптимальне співвідношення вантажопідйомності до ваги та легкість у поводженні. Доставка контейнерів по всій Чеській Республіці є безплатною при дотриманні умов нижче!

Розміри, об’єм та вантажопідйомність 20-футового контейнера

Стандартний 20-футовий контейнер має такі параметри:

  • Довжина: 6,06 м
  • Ширина: 2,44 м
  • Висота: 2,59 м (стандартна висота – 8’6″)
  • Максимальна вага контейнера (MAX GROSS – M.G.W.) 30 480 кг – 67 200 фунтів
  • Вага контейнера (TARE) 2 050 кг – 4 520 фунтів
  • Максимальна чиста вага вантажу (NET/PAYLOAD) 28 430 кг – 62 680 фунтів
  • Максимальний внутрішній об’єм (CU. CAP.) 33,2 м³ (кубічних метрів) – 33,2 CU.M. – 1 173 CU.FT.

Цей розмір дозволяє ефективно використовувати простір, забезпечуючи легкий транспорт навіть у районах з обмеженим доступом. Розміри є приблизними і можуть дещо відрізнятися залежно від виробника.

Специфікація контейнера:

  • Замок на дверях контейнера
  • Кишені для навантажувача
  • Цей помаранчевий контейнер обладнаний дванадцятьма пасивними вентиляційними отворами
  • Сертифікація IC 70 – контейнер придатний для залізничного транспорту
  • Контейнер має стандартний тримач для мотузки на дверях
  • Маркування контейнера 22G1
  • Стандартна висота контейнера 2,6 м = 8’6″

Якість IICL 6 – гарантія максимальної надійності

Контейнер сертифікований відповідно до суворого стандарту IICL 6, що означає, що він відповідає високим вимогам щодо технічного стану та герметичності. Він придатний як для вимогливих транспортних операцій, так і для довгострокового статичного зберігання. Завдяки сертифікації IC 70контейнер можна безпечно використовувати в залізничному транспорті, що буде оцінено особливо компаніями в будівельному та промисловому секторах.

Яскравий помаранчевий RAL 2001 – безпека та видимість

Ця модель пофарбована преміум-порошковим покриттям RAL 2001 (червоно-помаранчевий). Цей колір не тільки естетичний, але й дуже практичний:

  • Підвищує видимість на будівельних майданчиках, у портах та на складах
  • Полегшує ідентифікацію контейнера серед інших
  • Сприяє безпеці праці
  • Стійкий до впливу погоди та УФ-випромінювання

Помаранчевий контейнер не тільки виглядає добре, але й допомагає мінімізувати ризик непередбачених пошкоджень або недогляду.

Інновація у відкриванні: контейнер з EOD – Easy Open Door

Сучасна логістика, будівництво та зберігання вимагають ефективних та зручних рішень. Контейнер для доставки з конструкцією EOD (Easy Open Door) являє собою революцію в підході до транспорту та зберігання матеріалів. Цей контейнер з інноваційними дверима, які можна відкрити з мінімальними зусиллями, розроблений для задоволення потреб професіоналів та звичайних користувачів, які оцінять комфорт, безпеку та універсальність.

Що таке EOD – Easy Open Door?

EOD, або Easy Open Door, – це спеціальний механізм відкривання дверей для контейнерів доставки та зберігання, який замінює традиційну чотирьохточкову систему блокування на один надійний вертикальний замок. Це робить поводження з дверима виключно легким і може бути керовано будь-ким – незалежно від фізичної підготовки. Ергономічна ручка та продумане конструювання забезпечують безпечне та плавне відкривання та закривання, що ви оцінюєте не тільки при частому використанні або в несприятливих погодних умовах.

Обладнання контейнера: максимальний комфорт та безпека

Цей помаранчевий контейнер у конфігурації 22G1 (стандартна висота 2,6 м = 8’6″) обладнаний вище стандарту для задоволення вимог сучасного транспорту та зберігання:

  • Замок на дверях – підвищує захист від несанкціонованого доступу та крадіжки. Замок запобігає легкому доступу до замка і ідеальний для зберігання цінних товарів та довгострокового зберігання контейнера.
  • Кишені для навантажувача – значно полегшує поводження з контейнером за допомогою навантажувача. Швидке переміщення контейнера – це питання кількох хвилин, навіть у обмежених просторах.
  • Дванадцять пасивних вентиляційних отворів – ефективна пасивна вентиляція мінімізує вологість та запобігає плісняві та корозії. Ви оцінюєте вентиляційні отвори особливо при зберіганні будівельних матеріалів, деревини, текстилю або електроніки.
  • Сертифікація IC 70 – контейнер відповідає суворим вимогам для залізничного транспорту, розширюючи його використання не тільки в дорожній та морській логістиці, але й на залізницях.
  • Тримач для мотузки на дверях – практичний аксесуар, який дозволяє безпечно закріпити відкриті двері, запобігаючи їх закриванню через вітер або нерівну місцевість.

Чому це обладнання ідеально підходить саме для транспортування будівельних матеріалів?

Будівельні та конструкційні матеріали часто вимагають швидкого, безпечного та гнучкого транспорту та зберігання. Контейнер EOD ідеально підходить для цих цілей:

  • Легке відкривання та закривання – при завантаженні та розвантаженні важких або громіздких будівельних елементів ви економите зусилля та час. Поводження безпечне навіть при частому відкриванні під час будівництва.
  • Вентиляція – забезпечує оптимальний клімат всередині контейнера, захищаючи будівельні матеріали від вологи та пошкоджень.
  • Функції безпеки – замок разом із залізничною сертифікацією захищає матеріал під час транспорту та зберігання від крадіжки та відповідає стандартам безпечного транспорту.
  • Швидке поводження – кишені для навантажувача дозволяють швидко переміщувати контейнер у районі будівельного майданчика, складу або при завантаженні на поїзд.
  • Універсальність – маркування 22G1 та стандартна висота гарантують сумісність зі звичайним логістичним обладнанням та можливість легкого штабелювання.

Хто найбільше оцінить це обладнання?

  • Будівельні компанії та розробники – потребують швидкого та безпечного транспорту будівельних матеріалів на різні будівельні майданчики, часто використовуючи залізничний транспорт.
  • Виробники та дистриб’ютори будівельних елементів – оцінять захист товарів, легкість у поводженні та можливість ефективного управління запасами.
  • Логістичні та транспортні компанії – шукають універсальні рішення для різних видів транспорту та зберігання.
  • Склади, пункти прокату та самозберігання – легке відкривання, вентиляція та безпека роблять цей контейнер ідеальним вибором для зберігання загальних товарів.

Інші ідеї для використання

  • Тимчасове зберігання на місці – безпечно зберігайте інструменти, машини та чутливі матеріали, завжди під рукою.
  • Мобільна майстерня – створіть робочий простір прямо на місці проекту.
  • Простори для самозберігання – широка публіка оцінить зручний доступ завдяки дверям EOD.
  • Переобладнання в магазини, закусочні або громадські центри – безпроблемний доступ та безпека роблять контейнер чудовою основою для творчих проектів.

Контейнер з EOD – Easy Open Door та обладнанням вище стандарту приносить комфорт, безпеку та гнучкість у повсякденну практику логістики, будівництва та зберігання. Незалежно від того, чи вам потрібно ефективно транспортувати будівельні матеріали, зберігати цінне обладнання або ви шукаєте універсальне мобільне рішення, цей контейнер – правильний вибір для вас.

Відкривання контейнера з EOD – Easy Open Door – це конструктивне рішення, розроблене для значного зменшення фізичних зусиль, необхідних при відкриванні та закриванні контейнера для доставки.

Транспорт по всій Чеській Республіці

Ми організуємо професійний транспорт контейнерів у будь-яке місце по всій Чеській Республіці. При покупці більших кількостей (мінімум 2 контейнери розміром 8′, 10′ або 20′, або 1 штука розміром 40′ або 45′) ми пропонуємо безплатний транспорт до одного місця призначення. Транспорт одного 20-футового контейнера в межах Чеської Республіки коштує 140€ без ПДВ = 170€ з ПДВ. За межами Чеської Республіки транспорт повинен бути розраховуватися індивідуально відповідно до місця призначення. Для розвантаження контейнера потрібен кран, який клієнт повинен організувати самостійно. Завантаження контейнера на складі вже включено в ціну.

Червоно-помаранчевий 20-футовий контейнер IICL 6 – це першокласне рішення для всіх, хто шукає безпечний, надійний та гнучкий простір для транспорту та зберігання. З сучасним обладнанням, високою безпекою та преміум-обробкою поверхні він задовольнить навіть найбільш вимогливі потреби сучасної логістики. Повною мірою скористайтеся його переваги та виведіть вашу логістику на новий рівень!

Надіслати запит

Кольори морських контейнерів

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMOUFLAGE

ПИТАННЯ ТА ВІДПОВІДІ НА НАЙЧАСТІШІ ЗАПИТАННЯ:

Ми завжди гарантуємо вам розмір, якість і конкретний тип контейнера, включаючи обрану вами локацію самовивозу.

Чому неможливо потрапити до депо для огляду контейнера? І з якої причини неможливо зробити фото контейнера в депо?

Як працює самостійне вивезення контейнера з депо?

Що робити, якщо контейнер, який ми приїхали забирати з депо, не відповідає стану та якості, які ми замовляли?

Боєтеся бути ошуканими та не отримати контейнер? На багато питань відповідає наша стаття шахрайства під час купівлі контейнерів. 

Як організувати розвантаження морського контейнера – читайте тут.


Інформація в тексті може відрізнятися від точної специфікації конкретного контейнера. Зображення, ціна та опис контейнера наведені лише для ознайомлення, тому специфікація контейнера буде уточнена електронною поштою або телефоном до укладення договору. Таким чином, текст, наведений на цій сторінці, не є пропозицією укласти договір.