Zgodovinsko povečanje povpraševanja po transportnih kontejnerjih v letu 2024
Leto 2024 prinaša rekordno povpraševanje po kontejnerskem transportu, ki je doseglo nevidene ravni. Globalna zmogljivost kontejnerskega prometa je bistveno prizadeta zaradi resne prenatrpanosti pristanišč, kar vodi do ogromnega povečanja povpraševanja po oceanskimi ladjami. Maja 2024 je bilo po morju dostavljenih skupno 15,94 milijona TEU (ekvivalent dvajsetih čevljev kontejnerjev), kar je preseglo prejšnji rekord iz maja 2021.
Dejavniki, ki vplivajo na povečanje povpraševanja
Glavni dejavniki, ki prispevajo k temu brezprecedenčnemu povečanju povpraševanja, so prenatrpanost pristanišč, motnje v dobavnih verigah, ekonomska oživitev in razcvet e-trgovine. Velika pristanišča, kot so Los Angeles, Šanghaj in Rotterdam, se soočajo z resno prenatrpanostjo. Povprečni čas čakanja ladij na razkladanje se je povprečno povečal za 20%.
Učinek na stroške prevoza
Rastoče povpraševanje po kontejnerjih je povzročilo znatno povečanje stroškov prevoza. Povprečna cena prevoza 40-členskega kontejnerja se je v primerjavi s predpandemijskimi ravnmi več kot potrojila. Stroški prevoza kontejnerja iz Kitajske na zahodno obalo ZDA so maja 2024 dosegli 8.000 USD.
Odgovori industrije na izzive
Industrija kontejnerskega prometa se na te izzive odziva z naložbami v večje ladje, modernizacijo pristaniške infrastrukture in tehnološkimi inovacijami. Podjetja, kot je Maersk, so naročila floto mega-ladij za izboljšanje zmogljivosti in zmanjšanje stroškov na enoto prevoza.
Grozni stavki v ZDA in njihove posledice
Poleg tega se pričakuje stavka delavcev v pristaniščih vzhodne obale ZDA, kar bi lahko takoj motilo tok blaga v državi. Pristanišča, kot so New York/New Jersey, Houston in Savannah, bi lahko bila resno prizadeta, kar bi pripeljalo do preusmeritve tovora na zahodno obalo.
Bodoče perspektive
Kljub trenutnim izzivom ostaja kontejnerski promet pozitiven. Mednarodna pomorska organizacija (IMO) napoveduje, da bo globalna pomorska trgovina rasla za 3,4% letno v naslednjih petih letih.
CELOTNA PONUDBA MORSKIH KONTEJNERJEV
Ostale novosti o zabojnikih...
Zračni prevoz ladijskih zabojnikov
Letalski tovorni promet je hitra, varna in prilagodljiva rešitev za globalni prevoz blaga. Idealen je za nujne pošiljke, dragocene predmete in izdelke s kratkim rokom trajanja. Čeprav ima večji vpliv na okolje, tehnološki napredek in prizadevanja za trajnost prinašajo nove priložnosti za okolju prijaznejšo logistiko.
Globalno segrevanje in ladijski zabojniki
Leta 2017 je oceane prečkalo več kot 52.000 ladij, ki so prepeljale 90 % vsega svetovnega trgovskega blaga. Takšen obseg ladijskega prometa predstavlja velik pritisk na okolje, zato je nujno poiskati trajnostne rešitve za prihodnost.
Koliko m² ima ladijski kontejner?
Pri izbiri ladijskega zabojnika je treba upoštevati njegovo tlorisno površino in splošne mere. Standardni 20 čevljev veliki zabojniki imajo približno 13,86 m², 40 čevljev veliki zabojniki pa približno 28,33 m². Dvignjene različice High Cube ponujajo večjo prostornino za posebne potrebe. Te informacije vam bodo pomagale pri izbiri pravega zabojnika za vaše posebne zahteve, ne glede na to, ali gre za prevoz, skladiščenje ali ustvarjalno uporabo.
Koliko zabojnikov se vsako leto prepelje po železnici?
V tem članku je podan pregled obsega pomorskih zabojnikov, ki se prevažajo po železnici, in poudarjen pomen tega prevoza v svetovnem merilu. Železniški prevoz zabojnikov je ključnega pomena za učinkovito in trajnostno logistiko, njegov pomen pa bo v prihodnjih letih še naraščal.