Kriza na področju pošiljanja: priprava na znižanje cen
Preobilica novih plovil, upadanje povpraševanja in nezadovoljne stranke ustvarjajo pogoje za pričakovano znižanje cen ladijskih prevozov. Predstavniki Globalnega foruma ladjarjev (GSF) opozarjajo, da se ladjarji pripravljajo na boj proti visokim cenam in slabim storitvam. Novo orodje Container Shipping Performance Indicators (CSPI) je zasnovano kot pomoč ladjarjem pri pogajanjih z ladjarskimi družbami.
Podaljšanje delovnega časa v ameriških pristaniščih
Ameriška pristanišča na vzhodni in zalivski obali podaljšujejo delovni čas, da bi se izognila morebitnim motnjam v oskrbi zaradi grozeče stavke pristaniških delavcev. Pristanišča od New Yorka do Virginije se pripravljajo na morebitno zaprtje, ki bi lahko znatno vplivalo na že tako obremenjene dobavne verige.
Prizadevanja za okolju prijazen pomorski promet
Svetovni regulativni organ za pomorski promet si prizadeva za ničelne emisije do sredine stoletja. Čeprav nekatera podjetja preizkušajo alternativna goriva, večina ladjevja še vedno uporablja nafto. Mednarodna pomorska organizacija (IMO) pripravlja nova pravila za zmanjšanje emisij, vključno s prvo globalno pristojbino za toplogredne pline, ki naj bi začela veljati leta 2027.
Alternativna goriva: Prihodnost ladijskega prometa?
Glavni kandidati za nadomestitev nafte so metanol, amoniak in biogoriva. Vsako od teh goriv ima prednosti in slabosti, vendar je ključno, da lahko znatno zmanjšajo emisije. Vendar je večina svetovnega voznega parka še vedno odvisna od konvencionalnih goriv.
Prizadevanja za regulacijo in razogljičenje
IMO je določila cilje za zmanjšanje emisij, vendar si še vedno prizadeva za uskladitev s cilji Pariškega sporazuma. Ladijski promet je zdaj del evropskega sistema trgovanja z emisijami, ki zahteva plačila za emisije ogljika. Napredek je bil dosežen tudi pri tako imenovanih zelenih prometnih koridorjih, ki jih podpirata javni in zasebni sektor.
Industrijske pobude za zmanjšanje emisij
Približno polovica ladij iz naročila lahko uporablja alternativna goriva. Podjetja, kot je Maersk, vlagajo v plovila na metanol, medtem ko nekatere stranke, kot sta Amazon in IKEA, spodbujajo ladjarske družbe k uporabi goriv s skoraj ničelnimi emisijami.
Napovedi za prihodnost
IMO si še naprej prizadeva za zmanjšanje emisij, medtem ko so regulativni ukrepi EU in ZDA namenjeni nadaljnjemu zmanjšanju onesnaževanja, ki ga povzroča ladijski promet. Kljub temu je pred panogo še dolga pot do uresničitve njenih trajnostnih ciljev.
Kazalniki uspešnosti kontejnerskega ladijskega prometa (CSPI)
To je sistem, namenjen merjenju in spremljanju učinkovitosti v kontejnerskem prometu. To orodje je zasnovano tako, da zagotavlja ključne kazalnike uspešnosti, ki podjetjem in organizacijam pomagajo izboljšati učinkovitost in uspešnost njihovih prevoznih dejavnosti.
Ključne značilnosti orodja CSPI:
- Merjenje učinkovitosti: CSPI zagotavlja metrike za spremljanje različnih vidikov prevoza zabojnikov, kot so tranzitni čas, zanesljivost dostave in učinkovitost uporabe zmogljivosti.
- Podatki v realnem času: orodje obdeluje podatke v realnem času, kar upravljavcem omogoča hitro odzivanje na spremembe in optimizacijo logističnih procesov.
- Analitične zmogljivosti: CSPI ponuja napredna analitična orodja, ki omogočajo poglobljeno analizo trendov, ugotavljanje pomanjkljivosti in načrtovanje izboljšav procesov.
- Primerjalna analiza: omogoča primerjavo uspešnosti z industrijskimi standardi in konkurenti, kar podjetjem pomaga ohraniti konkurenčnost na trgu.
- Podpora pri odločanju: z vpogledom v ključne metrike lahko vodje sprejemajo boljše odločitve o strateških in operativnih ukrepih.
Uporaba orodja CSPI lahko pomembno prispeva k povečanju učinkovitosti in zmanjšanju stroškov pri prevozu zabojnikov, kar je v sedanjem globalnem trgovinskem okolju ključnega pomena.
Ostale novosti o zabojnikih...
Trg ladijskih zabojnikov je dosegel vrhunec
Leta 2024 se bo drastična rast cen na trgu ladijskih zabojnikov približala vrhuncu. Uvozniki se poskušajo ubraniti pred spiralno rastjo promptnih cen, kar kaže na to, da se trg začenja stabilizirati. Po podatkih družbe Xeneta so se povprečne promptne cene iz Daljnega vzhoda na vzhodno obalo ZDA povečale za 3,7 % na 10.045 USD za 40 čevljev zabojnika. Na zahodni obali ZDA so se cene zvišale za 2,0 % na 8.045 USD za isto enoto.
Večja pomorska dejavnost v Gibraltarski ožini
Gibraltarska ožina kljub izzivom, s katerimi se sooča, ostaja strateško pomembno vozlišče pomorskega prometa. Uravnotežen pristop k razvoju in sodelovanju z mednarodnimi partnerji lahko okrepi njen položaj v svetovni trgovini.
Pristanišče Los Angeles doživlja brezprecedenčno rast
Luka Los Angeles je na pragu večjih sprememb in investicij, ki imajo potencial za povečanje njene učinkovitosti in prilagodljivosti v hitro spreminjajočem se svetu mednarodnega tovornega prevoza. Ti koraki so ključni za ohranjanje njenega položaja kot enega najpomembnejših pristanišč na svetu.
Revolucija v pomorskem prevozu: Trenutni trendi in izzivi
Pomorski transport je na pragu pomembnih sprememb, ki bodo vplivale na njegovo prihodnost. Prilagajanje ekonomskim izzivom in integracija trajnostnih tehnologij bosta ključna dejavnika.