Grožnja stavke na vzhodni obali ZDA

30. 9. 2024

Na vzhodni obali Združenih držav Amerike prvič po letu 1977 grozi stavka pomorščakov. Na tisoče delavcev v večjih pristaniščih na vzhodu države in v Mehiškem zalivu je pripravljenih stavkati v naslednjih 24 urah. To grozi, da bodo zaprta trgovska vrata, kjer se pretovori približno polovica vsega blaga, poslanega v zabojnikih v ZDA in iz njih. Predsednik Joe Biden je dejal, da ne bo posredoval v sporu in da ga je treba rešiti s kolektivnimi pogajanji.

Vpliv morebitne stavke

Strokovnjaki opozarjajo, da bi zaprtje pristanišč lahko resno oviralo pretok blaga in povečalo stroške prevoza. Vsako povečanje teh stroškov bi se lahko preneslo na potrošnike, ko bi se inflacija v ZDA stabilizirala. Morebitna stavka bi lahko vplivala tudi na strategijo ameriške centralne banke Federal Reserve, ki namerava znižati obrestne mere.

Spor glede plač v zabojnikih

Eno ključnih vprašanj v sporu so plače. Delavci na vzhodni obali zaslužijo precej manj kot njihovi kolegi na zahodni obali. Sindikat zahteva 77-odstotno povišanje plač v šestih letih, da bi nadomestili inflacijo. Vendar je sindikat USMX doslej ponudil le "vodilno" povišanje plač, o katerem se strani še zdaleč ne strinjata.

Vpliv na svetovni prevoz zabojnikov

Morebitna stavka bi lahko vplivala ne le na ameriška pristanišča, temveč tudi na svetovni prevoz zabojnikov. Pristanišča na vzhodni obali in v Mehiškem zalivu pretovarjajo velike količine blaga v zabojnikih in vsaka motnja v tem pretoku bi lahko imela domino učinek na globalne dobavne verige.

Priprave na stavko

Prevozna podjetja in podjetja se pripravljajo na morebitno stavko. Nekatera podjetja se trudijo za predčasne dobave, druga pa iščejo alternativne poti skozi Kanado in Mehiko. Sindikati na obeh obalah pozivajo k dogovoru pred iztekom sedanje pogodbe.

Odziv vlade in podjetij

Vlada in predstavniki podjetij pozivajo obe strani, naj dosežeta dogovor. Minister za promet Pete Buttigieg in drugi visoki vladni uradniki so se sestali s predstavniki podjetja USMX in jih spodbudili k pogajanjem. Ekonomisti pravijo, da bi lahko zaradi prekinitve dela začasno ostalo brez dela več kot 100.000 delavcev v različnih sektorjih.