Огромная забастовка грузчиков в США

2. 10. 2024

Половина остановок морского транспорта

1 октября 2024 г. грузчики на Восточном и Персидском побережьях США начали первую за почти пятьдесят лет крупную забастовку, в результате которой около половины морских перевозок в стране остановились. Это произошло после того, как сорвались переговоры о заключении нового коллективного договора, и грозит обойтись экономике в миллиарды долларов в день. Профсоюзные лидеры, представляющие 45 000 работников, требуют повышения заработной платы и защиты от автоматизации.

Последствия забастовки

Забастовка блокирует все - от продуктов питания до перевозки автомобилей - в портах от Мэна до Техаса. Аналитики предупреждают, что экономический ущерб будет огромен и может привести к инфляции. Профсоюз, Международная ассоциация грузчиков (ILA), заявил, что забастовка является ответом на неудовлетворительное предложение менеджеров порта, которое не удовлетворило требования членов профсоюза о заключении новых контрактов.

Экономические последствия

По оценкам, забастовка будет стоить экономике США до 5 миллиардов долларов в день. 36 портов, включая Нью-Йорк, Балтимор и Хьюстон, закрыты, что ставит под угрозу поставки товаров, включая бананы, одежду и автомобили. Некоторые компании, например, французская судоходная группа CMA CGM, уже предупредили о повышении стоимости перевозок из-за задержек, вызванных забастовкой.

Политические реакции

Национальная федерация розничной торговли призвала президента Джо Байдена вмешаться, но Белый дом заявил, что не будет вмешиваться, призывая обе стороны прийти к соглашению. Политическая ситуация осложняется тем, что забастовка омрачает предстоящие президентские выборы, на которых вице-президент Камала Харрис столкнется с жесткой конкуренцией.

Воздействие на цепочки поставок

Забастовка происходит в критический момент, когда экономика восстанавливается после урагана "Элен". Он вызвал перебои в подаче электроэнергии и задержки в портах на юго-востоке США. Цепочки поставок и так были напряжены, компании ускоряли выполнение заказов, чтобы избежать риска забастовки в пик сезона перевозок.

Перспективы на будущее

Эксперты по логистике говорят, что забастовка может иметь долгосрочные последствия, если она продлится более нескольких недель. Это может привести к дефициту товаров и повышению цен, особенно в пищевой и автомобильной промышленности, которые в значительной степени зависят от портов.


Другие новости о контейнерах...

Какие транспортные контейнеры продаются лучше всего?

6. 10. 2024

При выборе транспортного контейнера важно учитывать тип товаров, которые Вы будете перевозить, и особые требования к перевозке. Эти контейнеры предлагают различные преимущества и особенности, которые гарантируют, что Ваши товары прибудут в пункт назначения в целости и сохранности и в оптимальном состоянии.

Сколько морских контейнеров падает в море каждый год?

5. 10. 2024

Потеря контейнеров во время транзита — реальность, с которой приходится сталкиваться мировой торговле. Хотя количество потерянных контейнеров уменьшается, они по-прежнему представляют собой экономический и экологический риск. Ответственное поведение судоходных компаний и использование современных технологий могут помочь свести к минимуму эти потери и защитить наши океаны. Каждый контейнер, не достигший места назначения, представляет собой не только потерю товара, но и потенциальную угрозу для окружающей среды и безопасности судоходства. Поэтому важно продолжать усилия по повышению безопасности и эффективности морских перевозок.

Сколько времени занимает перевозка морского контейнера по морю?

5. 10. 2024

Доставка контейнера морем — сложный процесс, зависящий от многих факторов. Хотя для основных маршрутов существует некоторое среднее время перевозки, на фактическое время может влиять множество переменных. Однако при тщательном планировании и использовании современных технологий можно оптимизировать время транспортировки и гарантировать, что товары будут доставлены в пункт назначения как можно быстрее.

Новости из морских портов Европы

4. 10. 2024

Европейские порты продолжают внедрять инновации и развиваться, открывая новые возможности для коммерческой и экологической устойчивости. Эти шаги укрепляют их роль в мировой морской торговле и способствуют экономическому росту региона.