Текущие новости о транспортных контейнерах
Возобновление атак хуситов в Аденском заливе
Йеменская группа хуситов возобновила атаки в Аденском заливе. На выходных целью атаки стал контейнеровоз Groton вместимостью 2 500 TEU. Этот инцидент стал первым в серии атак, угрожающих безопасности морских перевозок в регионе.
MSC расширяет флот за счет Rongsheng
MSC, один из крупнейших в мире перевозчиков, подписал контракт с банкротом Rongsheng на строительство новой серии контейнеровозов. Этот шаг значительно увеличит глобальную емкость судостроительной промышленности.
Mediterranean Shipping Company (MSC), крупнейший в мире контейнерный перевозчик, продолжает свою стратегию расширения, заказывая новые суда на китайской верфи Rongsheng. Расширение включает заказ серии судов на 12 000 TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера), работающих на LNG, что подтверждает долгосрочное сотрудничество MSC с китайскими верфями.
Стратегические меры расширения
Rongsheng, ранее крупнейшая частная верфь в Китае, получила финансовую помощь и возобновила деятельность после финансового краха в 2014 году. Партнерство с MSC считается ключевым шагом к оживлению возможностей верфи, что может привести к увеличению глобальных мощностей верфей на 1%.
MSC планирует доставку новых судов в 2027-2028 годах. Общая инвестиция в эти единицы может превысить 6 миллиардов долларов, что подчеркивает агрессивную стратегию роста MSC. Расширение является частью более широкого плана, который также включает заказы на дополнительные суда вместимостью 19 000 TEU на других китайских верфях, таких как Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) и Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry (Jinglu).
Значение для глобального рынка
По данным отчетов Linerlytica, MSC планирует увеличить свой флот до 7,5 миллиона TEU к 2028 году, что значительно укрепит ее позиции перед конкурентами, такими как CMA CGM и Maersk. Новые заказы включают 10 единиц по 21 000 TEU у Hantong, а также серию судов по 12 000 TEU у Rongsheng и 11 000 TEU у Penglai Jinglu.
Технологические и экологические достижения
MSC также акцентирует внимание на экологически чистых технологиях, что видно из их заказа на суда, работающие на LNG. Эта технология не только снижает выбросы парниковых газов, но и поддерживает глобальные усилия по декарбонизации морского транспорта.
Итог
Благодаря этим стратегическим шагам и значительным инвестициям MSC не только укрепляет свои позиции на рынке, но и способствует технологическому прогрессу и устойчивому развитию в морском транспорте. Партнерство с Rongsheng и другими китайскими верфями является ключевым шагом для достижения этих целей и укрепления глобальных позиций MSC.
Мировой банк анализирует рост ставок на перевозки
Мировой банк опубликовал исследование, анализирующее взаимосвязь между нарушениями глобальных цепочек поставок и ростом ставок на контейнерные перевозки. Нарушения, вызванные пандемией и другими факторами, привели к значительному увеличению транспортных расходов.
В последние дни Мировой банк увеличил внимание к росту ставок на перевозки, которые оказывают значительное влияние на глобальную торговлю и экономику. Рост транспортных расходов влияет не только на цены товаров, но и на доступность продуктов на мировом рынке.
Ключевые выводы
Рост ставок на перевозки частично связан с пандемией COVID-19, которая вызвала значительные нарушения в цепочках поставок и увеличила логистические расходы. Эта тенденция особенно заметна в морских перевозках, которые обрабатывают более 90% мирового товарооборота. Недостаток контейнеров, перегруженные порты и увеличенные эксплуатационные расходы способствуют росту транспортных расходов.
Цифровизация как решение
Мировой банк вместе с Международной ассоциацией портов и пристаней (IAPH) подчеркивает важность цифровизации в морском секторе. Лучшее цифровое сотрудничество между частным сектором и государственными органами может привести к значительным улучшениям в эффективности, безопасности и устойчивости цепочек поставок. Цифровизация также может снизить выбросы и способствовать более устойчивому росту.
Индекс логистической эффективности
Индекс логистической эффективности (LPI) Мирового банка, оценивающий страны по шести измерениям торговли, подчеркивает значимость эффективности таможенного контроля и контроля на границе, качества транспортной инфраструктуры и способности отслеживать и мониторить груз. Эти факторы имеют решающее значение для поддержания конкурентоспособности в глобальной торговле.
Долгосрочные последствия
Рост ставок на перевозки оказывает долгосрочное влияние на мировую экономику. Высокие расходы могут привести к росту цен на потребительские товары, что может повлиять на инфляцию и покупательную способность потребителей. Поэтому Мировой банк призывает к улучшению инфраструктурных инвестиций и поддержке инноваций в логистике.
Итог
Анализ Мирового банка показывает, что рост ставок на перевозки является сложной проблемой, требующей скоординированного международного сотрудничества и инновационных подходов для ее решения. Цифровизация и более эффективные логистические процессы могут сыграть ключевую роль в минимизации негативных последствий для мировой экономики и поддержке устойчивого роста.
Veer строит революционные суда
Багамская компания Veer подписала контракт с немецкой верфью Fosen на строительство двух революционных контейнеровозов, работающих на ветре и водороде. Эти суда являются значительным шагом к более экологичному морскому транспорту.
JP Morgan приобретает Bold Ocean
Инвесторы под руководством JP Morgan Asset Management приобрели американскую транспортную и логистическую компанию Bold Ocean. Этот шаг является еще одним примером консолидации в отрасли морских перевозок.
Избыток контейнеров вызывает логистические проблемы
Пандемия COVID-19 оставила избыток контейнеров в некоторых регионах, в то время как другие испытывают нехватку. Порты и склады переполнены, что приводит к нарушениям глобальных цепочек поставок и увеличению транспортных расходов.
Порты NY-NJ достигают рекордных объемов
Порты Нью-Йорк-Нью-Джерси зафиксировали рекордные объемы перевозок из-за раннего сезона покупок. Импортеры пытаются избежать дальнейших проблем с цепочками поставок, что увеличивает объемы перевозимых товаров.
Индийские профсоюзы избегли забастовки
Новая профсоюзная договоренность предотвратила национальную забастовку портовых работников в Индии. Эта договоренность помогла облегчить дополнительное давление на глобальные цепочки поставок, которые уже были перегружены и задерживались.
Другие новости о контейнерах...
Пять крупнейших в мире брокерских компаний
В условиях растущей глобализации и растущего спроса на быструю и эффективную транспортировку товаров эти компании будут играть ключевую роль в формировании будущего судоходства. Инновации, устойчивое развитие и технологические достижения будут оставаться основными факторами, влияющими на принятие стратегических решений и позволяющими им конкурировать на мировом уровне.
Разрушение контейнеровоза MOL Comfort в Индийском океане
Контейнеровоз MOL Comfort стал символом рисков и опасностей, связанных с морскими перевозками. Его крушение в Индийском океане в 2013 году заставляет нас задуматься о безопасности и техническом обслуживании судов, которые ежедневно перевозят тысячи тонн товаров по всему миру. Этот случай напоминает нам о том, что даже самые передовые технологии не могут полностью устранить риски, связанные с морскими перевозками, но они могут значительно снизить их.
Воздушная перевозка морских контейнеров
Авиаперевозки грузов — это быстрое, безопасное и гибкое решение для глобальной транспортировки товаров. Она идеально подходит для срочных грузов, ценных предметов и продуктов с коротким сроком хранения. Несмотря на то, что авиаперевозки оказывают более сильное воздействие на окружающую среду, технологический прогресс и усилия по обеспечению экологичности открывают новые возможности для более экологичной логистики.
Глобальное потепление и транспортные контейнеры
В 2017 году более 52 000 морских судов пересекали океаны, перевозя 90% всех товаров мировой торговли. Такой объем перевозок оказывает огромное давление на окружающую среду, что делает необходимым поиск устойчивых решений для будущего.