Морские контейнеры ISO

Морские контейнеры ISO — это универсальное и эффективное решение для транспортировки и хранения грузов по всему миру. Эти контейнеры стандартизированы в соответствии с международным стандартом ISO, что обеспечивает их совместимость с различными видами транспорта, такими как корабли, поезда и грузовики. В этой статье мы рассмотрим различные типы грузовых контейнеров ISO, их технические характеристики и преимущества, которые они дают.

Судоходные контейнеры — ключевой элемент современной логистики и грузоперевозок. Их стандартизация, долговечность, гибкость и экологическая устойчивость делают их идеальным выбором для различных видов транспортировки и хранения. Независимо от того, нужно ли Вам перевезти небольшую партию товара или сыпучие грузы, транспортные контейнеры ISO — это надежное и эффективное решение.

Типы морских контейнеров ISO

20-футовый морской контейнер

20-футовый морской контейнер — один из самых распространенных контейнеров в логистике. Этот тип контейнера идеально подходит для перевозки небольших партий товаров и часто используется для межконтинентальных перевозок.

Внешние размеры: 6058 x 2438 x 2591 мм (Д/Ш/В)
Внутренние размеры: 5910 x 2345 x 2335 мм (Д/Ш/В)
Пол: деревянный
Объем: 33 м³
Вес: 2245 кг
Сертификация: ISO, CSC

Морской контейнер 20′ High Cube (поднятая версия)

Для перевозки более объемных грузов приподнятая версия 20-футового транспортного контейнера HC предлагает больше пространства за счет большей высоты. Этот тип контейнера подходит для грузов, которым требуется больший объем, но не обязательно большая длина.

Внешние размеры: 6058 x 2438 x 2896 мм (Д/Ш/В)
Внутренние размеры: 5898 x 2344 x 2695 мм (Д/Ш/В)
Пол: деревянный
Объем: 37 м³
Вес: 2320 кг
Сертификация: ISO, CSC

40-футовый морской контейнер

Для больших объемов идеальным выбором будет 40-футовый транспортный контейнер. Благодаря своей длине этот контейнер подходит для перевозки больших грузов, что делает его популярным выбором для крупнотоннажных перевозок.

Внешние размеры: 12192 x 2438 x 2591 мм (Д/Ш/В)
Внутренние размеры: 12032 x 2344 x 2390 мм (д/ш/в)
Пол: деревянный
Объем: 67 м³
Вес: 3790 кг
Сертификация: ISO, CSC

Морской контейнер 40’HC (поднятая версия)

Приподнятая версия 40-футового транспортного контейнера HC предлагает еще больше пространства благодаря большей высоте, что делает его идеальным для перевозки более объемных грузов. Этот тип контейнера часто используется для перевозки легких, но громоздких грузов.

Внешние размеры: 12192 x 2438 x 2896 мм (Д/Ш/В)
Внутренние размеры: 12032 x 2344 x 2695 мм (д/ш/в)
Пол: деревянный
Объем: 76 м³
Вес: 3950 кг
Сертификация: ISO, CSC

МОРСКИЕ КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ ПРОДАЖИ — ПОЛНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

Жизнь в морском контейнере?

Грузовые контейнеры играют ключевую роль в глобальной логистической цепочке, и их долговечность необходима для эффективной и экономичной транспортировки товаров. Хотя может показаться, что стальной контейнер будет служить вечно, реальность несколько иная. Средний срок службы морского контейнера типа «сухой фургон», имеющего распространенную конструкцию и произведенного в Китае (который является источником до 95% всех новых контейнеров), оценивается в 10-12 лет. Однако статистика показывает, что средний возраст контейнеров, находящихся в обращении, достигает 15 лет. На срок службы морских контейнеров влияет множество факторов, включая износ, воздействие окружающей среды и частоту использования. Регулярный ремонт и техническое обслуживание необходимы для обеспечения долгосрочной работоспособности контейнеров, но эти расходы могут быть значительными. Рекомендуемые методы решения проблемы затрат на ремонт и очистку контейнеров помогут свести к минимуму дополнительные расходы для всех участников цепочки поставок.

Факторы, влияющие на срок службы контейнера

1. Износ и повреждения

Нормальный износ и механические повреждения контейнеров неизбежны. Боковые стенки и крыша контейнера могут начать ржаветь, уплотнители на дверях могут прилегать не идеально, ручки могут не затягиваться, а пол может быть сломан или сильно загрязнен. Эти дефекты часто не означают окончания срока службы контейнера, но они требуют регулярного ремонта, который может оказаться дорогостоящим.

2. Влияние окружающей среды

Контейнеры подвергаются воздействию экстремальных условий, от соленой морской воды до яркого солнечного света, что ускоряет коррозию и другие формы повреждения. Контейнеры, используемые в суровом климате, изнашиваются быстрее, чем те, которые эксплуатируются в более мягких условиях.

3. Частота использования

Контейнеры, которые часто используются и подвергаются частой погрузке и разгрузке, быстрее изнашиваются. Частота обращения с контейнерами, будь то на борту судна, в порту или на дороге, оказывает непосредственное влияние на срок их службы.

Преимущества морских контейнеров

Стандартизация и совместимость

Транспортные контейнеры ISO стандартизированы в соответствии с международными стандартами, что обеспечивает их совместимость с различными видами транспорта и позволяет легко перемещать и штабелировать их. Такая стандартизация также облегчает логистические процессы и снижает транспортные расходы.

Долговечность и безопасность

Эти контейнеры изготовлены из прочных материалов, которые обеспечивают их долговечность и защиту перевозимых товаров. Прочная конструкция и защита от влаги, пыли и повреждений делают ISO-контейнеры идеальными для транспортировки ценных и чувствительных грузов.

Гибкость и универсальность

Транспортные контейнеры ISO можно использовать не только для перевозки грузов, но и в качестве складских помещений или временных офисов. Благодаря своей модульности контейнеры можно легко адаптировать к конкретным потребностям.

Экологическая устойчивость

Использование грузовых контейнеров ISO также способствует экологической устойчивости, позволяя эффективно использовать пространство и снижая потребность в дополнительных упаковочных материалах. Кроме того, благодаря длительному сроку службы контейнеры можно использовать повторно, что сводит к минимуму воздействие на окружающую среду.