40′ контейнер с вырезанной боковой стеной, HZKU 450 937-6

Представляем вам морской контейнер длиной 40 футов (12,2 метра), который специально переоборудован путем вырезания боковой стены. Этот контейнер имеет качество IICL 6 и доступен в элегантном синем цвете RAL 5010. Этот цвет живой и свежий, представляет идеальное сочетание для современного и профессионального внешнего вида, который привлекает внимание с первого взгляда. Доставка контейнера, расположенного в чешском городе Тршебич, не включена в цену. Контейнер больше нельзя использовать для перевозки из-за модификаций.

Инвестируйте в универсальность и гибкость с нашим морским контейнером с вырезанной боковой стеной и откройте новые возможности для вашего бизнеса или проекта. Этот контейнер является не только практичным, но и эстетически привлекательным решением для современного и динамичного использования пространства.

Стандартные размеры и грузоподъемность

40-футовый контейнер имеет стандартную длину 12,2 метра, ширину 2,44 метра и высоту 2,59 метра. Его грузоподъемность составляет примерно 30 480 кг, а объем достигает 67,7 м³, что позволяет эффективно использовать пространство для широкого спектра товаров и материалов.

Преимущества контейнера с вырезанной боковой стеной

Контейнер с вырезанной боковой стеной представляет инновационное решение для широкого спектра применений. Одним из основных преимуществ является его гибкость и открытость, которая позволяет легко получить доступ и манипулировать содержимым. Это свойство идеально подходит для ситуаций, когда требуется быстрая загрузка и разгрузка товаров. Открытая стена также обеспечивает лучшую вентиляцию и освещение, что выгодно, например, при использовании контейнера в качестве временного склада или торгового киоска.

Для чего подходят контейнеры с вырезанной боковой стеной

Контейнеры с вырезанной боковой стеной находят применение во многих областях. Они популярны в логистике и транспорте, где служат эффективным решением для быстрой загрузки и разгрузки товаров. В строительстве они используются как временные хранилища материалов или как мобильные мастерские, которые можно легко перемещать на различные участки строительства. Благодаря своей гибкости они также пользуются спросом для организации мероприятий и рынков, где могут служить в качестве открытых киосков или выставочных пространств.

Кто будет использовать контейнеры с вырезанной боковой стеной

Этот тип контейнеров будут использовать в первую очередь предприниматели и компании, которым требуется эффективное и гибкое решение для хранения и перевозки. Они также идеальны для организаторов мероприятий, которые ищут быстро адаптируемые пространства для своих нужд. В строительстве они найдут применение как мобильные мастерские или склады на строительной площадке. Наконец, они являются интересным выбором для творческих проектов, таких как pop-up магазины или кафе, где открытая стена способствует привлекательному и доступному внешнему виду.

Рекомендации по пандусам для морского контейнера

Для легкой и безопасной загрузки и разгрузки контейнера критически важно использование качественных пандусов. Наши пандусы для морского контейнера разработаны в соответствии с высочайшими стандартами безопасности и долговечности. С длиной 1500 мм, шириной 315 мм и высотой 40 мм они обеспечивают стабильную и прочную опору для различных типов грузов. Их грузоподъемность составляет внушительные 1200 кг на один пандус, что достаточно для большинства обычных применений.

Внимание к грузоподъемности пандусов

При выборе пандусов важно учитывать грузоподъемность, которая может варьироваться в зависимости от типа перевозимого груза. Для легковых автомобилей потребуется другой тип пандусов, чем для поддонов. Наши пандусы оснащены противоскользящей поверхностью, что обеспечивает безопасность даже в сложных условиях. Кроме того, они изготовлены с учетом простоты обслуживания и очистки, что делает их идеальным выбором для длительного и интенсивного использования.

Размещение и логистика

Этот морской контейнер хранится на складе в Чешской Республике, конкретно в Тршебиче. Загрузка контейнера на складе уже включена в цену, однако доставка не включена в цену и рассчитывается в зависимости от пункта назначения. Для разгрузки контейнера в пункте назначения требуется кран, который клиент должен обеспечить самостоятельно.