20-футовый бывший в употреблении морской контейнер – качество CW, 101 029-1

Бывший в употреблении 6-метровый морской контейнер, также известный как 20-футовый контейнер (20′), является идеальным решением для широкого спектра задач хранения и транспортировки. Качество Cargo Worthy гарантирует, что контейнер находится в состоянии, пригодном для безопасной транспортировки товаров и для дальнейшего использования в качестве хранилища. Транспортировка контейнера в Писек и другие города Чехии осуществляется бесплатно при соблюдении указанных ниже условий.

Размеры 20-футового контейнера

• Длина: 6,058 м
• Ширина: 2,438 м
• Высота: 2,591 м
• Внутренний объем: около 33,1 м³
• Грузоподъемность: до 28 200 кг
• Вес пустого контейнера: около 2200 кг

Эти параметры обеспечивают достаточно места и грузоподъемности для сложных операций и промышленного применения. Размеры являются приблизительными и всегда могут незначительно отличаться в зависимости от производителя.

Преимущества контейнера Cargo Worthy

• Действительная табличка CSC
• Максимальная безопасность и защита содержимого
• Немедленная пригодность для транспортировки и хранения
• Высокая грузоподъемность и вместимость
• Возможность быстрого перемещения по мере необходимости
• Возможность преобразования для различных целей в области композитных компонентов
• Длительный срок службы даже при интенсивном использовании

Бывший в употреблении морской контейнер для производителей композитных компонентов: идеальное решение для хранения, транспортировки и модификаций

Производители композитных компонентов ищут эффективные, безопасные и гибкие способы хранения материалов, полуфабрикатов и готовой продукции.

Бывший в употреблении морской контейнер — идеальный выбор: он прочный, мобильный, легко адаптируемый и доступный по цене. В отрасли, где защита от влаги, пыли и порядок имеют ключевое значение, контейнер обеспечивает максимальную уверенность.

Возможности использования морского контейнера в производстве композитов

Бывший в употреблении морской контейнер используется в производстве композитных компонентов в первую очередь как:

• Безопасное хранение сырья — например, смол, арматуры, тканей, наполнителей или химикатов.
• Хранение полуфабрикатов и готовых деталей — обеспечение защиты от загрязнения, повреждений и погодных условий.
• Мобильная мастерская — простая модификация превращает контейнер в место для подготовки материалов или небольшую производственную линию.
• Транспортная упаковка — легкая погрузка и разгрузка при транспортировке готовой продукции заказчику или партнерам.

Что можно хранить в области композитных компонентов

Благодаря своей герметичной конструкции и возможности установки вентиляции или кондиционирования воздуха, морской контейнер подходит для:

• Хранение смол и химических компонентов, требующих стабильной среды.
• Хранение армирующих тканей и волокон (углеродных, стеклянных, арамидных волокон) без риска намокания или загрязнения.
• Хранение форм и инструментов для производства композитных деталей.
• Временное хранение готовых компонентов перед отправкой.

Сколько помещается в 20-футовый контейнер?

Стандартный 20-футовый морской контейнер предлагает внутренний объем около 33 м³ и грузоподъемность до 28 тонн. На практике это означает возможность хранения:

• Несколько десятков бочек смол.
• Поддоны с рулонами тканей или волокон.
• Большие количества форм, полуфабрикатов или готовой продукции.
• Полки и органайзеры для мелких компонентов или инструментов.

Варианты транспортировки в области композитных компонентов

Морской контейнер предназначен для легкой обработки и транспортировки автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. Таким образом, производители композитных компонентов могут:

• Быстро и безопасно доставлять продукцию клиентам в стране и за рубежом.
• Транспортировать сырье между филиалами или производственными предприятиями.
• Использовать контейнер в качестве временного склада на строительных площадках или сборочных площадках — мобильность является ключевым преимуществом.

Что перевозить в области композитов

Контейнер можно использовать для транспортировки:

• Готовые композитные профили, доски, трубы и крупные детали.
• Входное сырье, полуфабрикаты и производственные формы.
• Специальное оборудование, инструменты и технологии, необходимые для сборки или ремонта.

Варианты реконструкции и модификации

Бывший в употреблении морской контейнер можно легко модифицировать в соответствии с потребностями производителя:

• Установка системы полок для максимального использования пространства.
• Создание склада с кондиционированием воздуха для чувствительных материалов.
• Обустройство рабочей зоны со столом, освещением и розетками.
• Установка средств безопасности — замков, сигнализации, пожарных извещателей.

Для кого подходит решение

Морской контейнер оценят:

• Малые и крупные компании, производящие композитные компоненты.
• Прототипные мастерские и центры разработки.
• Сборочные и внедренческие команды в этой области.
• Производственные компании, ищущие гибкое и быстрое расширение складских площадей.

Во что можно переоборудовать контейнер в этой области

Помимо классического склада, контейнер можно переоборудовать, например, в:

• Мобильная лаборатория для испытаний материалов.
• Сушилка для композитов.
• Помещение для смешивания и ламинирования.
• Безопасное хранилище для легковоспламеняющихся веществ и химикатов.

Преимущества бывших в употреблении морских контейнеров

• Быстрая доступность и мобильность — контейнер также можно разместить во временных местах.
• Устойчивость к погодным условиям и повреждениям — защита чувствительных материалов.
• Возможность модульного соединения нескольких контейнеров — создание более крупных складских или производственных единиц.
• Экономия средств по сравнению с новыми зданиями — использование бывшего в употреблении контейнера финансово выгодно.

Другие идеи и рекомендации

• Для наглядности хранимого материала используйте цветовую кодировку и системы полок.
• Если вы храните чувствительные вещества, мы рекомендуем установить систему вентиляции и контроля температуры.
• Для повышения безопасности оборудуйте контейнер системой камер и сертифицированным замком.

Вдохновение для дальнейшего использования

Морской контейнер также можно использовать в качестве мобильного объекта для сотрудников, временного офиса на строительной площадке или выставочного стенда для представления собственной продукции на выставках и мероприятиях.

Выберите бывший в употреблении морской контейнер и получите гибкое, безопасное и эффективное решение для хранения, транспортировки и модификаций в области композитных компонентов!

Транспортировка в Писек и по всей Чехии

Мы предлагаем транспортировку морского контейнера размером 20 футов в Писек и в любую точку Чехии. При покупке двух контейнеров размером 8′, 10′, 20′ или одного контейнера размером 40′ или 45′ вы получаете совершенно бесплатную транспортировку в один пункт назначения. Транспортировка только одного контейнера по Чехии размером до 20′ стоит 140 евро без НДС = 170 евро с НДС. За пределы Чехии необходимо запрашивать транспортировку индивидуально в зависимости от пункта назначения. Для разгрузки контейнера необходимо предоставить кран, погрузка на складе уже включена в стоимость.

Бывший в употреблении морской контейнер — это разумная инвестиция в оборудование каждого производителя композитных компонентов. Благодаря своей универсальности, долговечности и простоте модификации он предлагает пространство для хранения, производства и расширения операций в соответствии с текущими потребностями. Воспользуйтесь всеми преимуществами потенциала контейнера для более эффективной и безопасной работы вашего производства композитных деталей!