Строительный контейнер 6 м выведенный из эксплуатации – AS IS 10, 205 113‑2
Если вы ищете доступное и практичное решение для хранения на строительной площадке, выведенный из эксплуатации морской контейнер длиной 20 футов (примерно 6 м) в качестве AS IS 10 – идеальный вариант. Такие контейнеры больше не предназначены для переоборудования и конструктивных модификаций, но благодаря своей оригинальной прочной конструкции и вместительности они обеспечивают безопасную среду для хранения всего необходимого на вашей строительной площадке. Используйте транспортировку до Литовеля и других городов Чехии и получайте готовое к использованию пространство для хранения. Доставка бесплатна при соблюдении условий, указанных ниже!
Размеры, грузоподъемность и объём 20‑футового контейнера
Стандартный 20‑футовый (6 м) морской контейнер имеет следующие габариты:
- внешняя длина: 6,06 м
- внешняя ширина: 2,44 м
- внешняя высота: 2,59 м
- внутренняя длина: около 5,9 м
- внутренняя ширина: около 2,35 м
- внутренняя высота: около 2,39 м
- объём: примерно 33 м³
- грузоподъёмность: до 28 000 кг
Эти параметры обеспечивают достаточно места для хранения больших количеств материалов, оборудования и инструментов, которые нужны на строительной площадке. Размеры указаны ориентировочно и могут незначительно отличаться у разных производителей.
Использование выведенного из эксплуатации контейнера для хранения на строительных площадках компании
Выведенные из эксплуатации морские контейнеры – идеальное решение для любой строительной компании, которая нуждается в безопасном, мобильном и гибком хранении непосредственно на объекте. Хотя они больше не подходят для переоборудования или крупных конструктивных вмешательств, их прочность и долговечность сохраняются, что делает их отличным выбором для хранения во время строительства.
Какие преимущества даёт выведенный из эксплуатации контейнер?
Строительные компании особенно ценят скорость развертывания и мобильность контейнеров.
Контейнер можно легко переместить краном или погрузчиком в любую точку площадки, точно в соответствии с текущими потребностями проекта. Благодаря стандартизированным габаритам (чаще всего 20 футов ≈ 6 × 2,4 м) манипулирование простое, а хранение сразу адаптируется к меняющимся условиям.
Контейнер защищает хранимый материал от дождя, снега, ветра и пыли. Его стальная конструкция устойчива к погодным воздействиям, а возможность закрепления решёток и висячего замка обеспечивает надёжную защиту от краж.
Что можно хранить в выведенном из эксплуатации контейнере?
Возможности чрезвычайно широки и зависят только от ваших потребностей. В выведенном из эксплуатации контейнере удобно хранить:
- Строительные материалы – кирпич, бетонные блоки, мешки цемента, гипсокартон, утеплитель и другие базовые строительные материалы будут сухими и защищёнными.
- Строительные детали и компоненты – окна, двери, электромонтаж, кабель, санитарную технику, трубы и мелкие конструктивные узлы.
- Оборудование и техника – строительные машины, миксеры, генераторы, лестницы, строительные леса или колёса, а также мелкие устройства и инструменты.
- Инструменты и приспособления – от ручных инструментов до аккумуляторных дрелей и специального оборудования для обслуживания или сборки.
- Химические препараты и смеси – краски, лаки, клеи, герметики, базовые моющие средства, используемые на площадке.
- Снаряжение для сотрудников – защитная экипировка, рабочая одежда, обувь, средства гигиены и, при необходимости, место для временного хранения личных вещей работников.
Благодаря такой универсальности контейнер легко становится центральным складом всего необходимого в одном месте, упорядоченно и надёжно.
Варианты внутренней планировки и дальнейшей доработки
Выведенный из эксплуатации контейнер можно оснастить полками, стеллажами или подвесными системами точно под ваши требования. Планировка обеспечивает лёгкую ориентацию и быстрый доступ к каждому предмету. Для краткосрочного хранения личных вещей сотрудников можно выделить запираемую секцию или добавить простой рабочий стол для административных нужд.
Сколько помещается в 20‑футовый контейнер?
Стандартный 20‑футовый контейнер имеет внутренний объём около 33 м³ и грузоподъёмность до 28 т. Это значит, что в нём можно разместить, например:
- несколько поддонов строительных материалов (кирпич, блоки, мешки цемента);
- полный набор инструментов для всей строительной бригады;
- небольшие строительные машины или оборудование;
- стеллажи с мелкими деталями и комплектующими;
- запасы средств индивидуальной защиты сотрудников на несколько недель.
Контейнер тем самым легко заменяет небольшое складское помещение, а благодаря мобильности всегда находится там, где он нужен больше всего.
Безопасность и защита активов
Одно из главных преимуществ выведенных из эксплуатации контейнеров – их безопасность. Стальная конструкция, возможность запирания и простая решётка дают компаниям уверенность, что их оборудование и материалы будут защищены не только от погодных условий, но и от нежелательных посетителей. Страховщики считают хранение в контейнерах надёжным и часто покрывают возможные убытки.
Выведенный из эксплуатации морской контейнер – практичное, быстрое и доступное решение для хранения на строительной площадке компании. Он позволяет безопасно и упорядоченно хранить всё необходимое – от материалов и инструментов до оборудования для сотрудников. Вы оцените его мобильность, долговечность и широкие возможности внутренней планировки. Если вам нужен эффективный склад без сложных строительных модификаций, выведенный из эксплуатации контейнер – правильный выбор.
Транспортировка выведенного из эксплуатации контейнера на вашу строительную площадку в Литовеле и по всей Чехии
Закажите выведенный из эксплуатации 20‑футовый контейнер с доставкой в любую точку Чехии – будь то Литовель, Брно, Прага или любой другой адрес. При заказе двух единиц размеров 8′, 10′, 20′ или одной единицы размера 40′ или 45′ вы получаете бесплатную доставку в один пункт назначения внутри Чехии. Предложение о бесплатной доставке не распространяется на модифицированные контейнеры. Доставка одного контейнера до 20′ стоит 140 € без НДС = 170 € с НДС. За пределы Чехии транспортировка рассчитывается индивидуально в зависимости от места назначения. Разгрузка на месте производится заказчиком при помощи крана; погрузка на складе уже включена в цену.
Выведенный из эксплуатации 20‑футовый контейнер – идеальный выбор для тех, кто хочет порядок, безопасность и максимальную эффективность на строительной площадке компании. Получите доступное, прочное и универсальное решение для хранения всего, что нужно вашему строительству. Воспользуйтесь удобной доставкой прямо на объект и храните без забот!
Отправить запрос
Цвета морских контейнеров
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 камуфляжВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ НА ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Мы всегда гарантируем вам размер, качество и конкретный тип контейнера включая место забора по вашему выбору.
Почему невозможно доступ к депо для осмотра контейнера? И по какой причине невозможно сделать фотографии контейнера из депо?
Как работает самовывоз контейнера из депо ?
Что делать, если контейнер, который мы пришли забрать в депо не соответствует состоянию и качеству мы заказали?
Боитесь быть обманутыми и не получить контейнер? Многие вопросы освещены в нашей статье мошенничества при покупке контейнеров.
Вы можете узнать, как организовать разгрузку судового контейнера здесь.
Информация в тексте может отличаться от точной спецификации конкретного контейнера, изображение, цена и описание контейнера носят ознакомительный характер, поэтому спецификация контейнера будет уточняться по электронной почте или по телефону перед заключением договора. Таким образом, текст, представленный на этой странице, не является предложением о заключении договора.