Глоссарий > #ISO 668

Стандарт ISO 668

ISO 668 — это ключевой международный стандарт, созданный Международной организацией по стандартизации (ISO) и касающийся морских контейнеров. В частности, он классифицирует контейнеры Серии 1 на основе их внешних размеров, предоставляет соответствующие рейтинги и устанавливает минимальные внутренние размеры и размеры дверных проемов, где это необходимо. Этот стандарт необходим для поддержания единообразия и совместимости при интермодальных перевозках грузов, обеспечивая эффективное использование контейнеров в различных видах транспорта, таких как корабли, грузовики и поезда.

Исторический контекст и развитие

Путь к стандартизации морских контейнеров начался в середине 20-го века. До появления стандартизированных контейнеров судоходная индустрия полагалась на «break-bulk» перевозки, при которых товары загружались и выгружались по отдельности. Этот метод требовал больших затрат труда и времени, что часто приводило к увеличению времени пребывания в портах и повышению риска повреждения или потери груза во время транспортировки.

Концепция интермодальных морских контейнеров была популяризирована Малкомом П. МакЛином в 1950-х годах. Маклин, предприниматель, занимавшийся грузоперевозками, произвел революцию в судоходной отрасли, изобретя контейнер, который можно было легко перемещать между грузовиками, кораблями и поездами, не выгружая его содержимое. Эта инновация потребовала разработки стандартов для обеспечения совместимости и эффективности, что привело к появлению стандарта ISO 668 в 1968 году.

Что такое ISO 668?

ISO 668 — это международный стандарт, который предоставляет систему классификации контейнеров Серии 1 на основе их внешних размеров. Он определяет ключевые параметры, которые обеспечивают возможность взаимозаменяемого использования контейнеров в различных видах транспорта. Стандарт поддерживается ISO/TC 104, подкомитетом SC 1, который занимается контейнерами общего назначения.

Основные компоненты ISO 668

  1. Классификация и размеры:Стандарт ISO 668 классифицирует контейнеры в основном по их длине, которая указывается в футах. Стандарт охватывает контейнеры длиной от 20 до 45 футов, с особыми обозначениями для каждой категории размеров. Стандарт гарантирует, что контейнеры будут изготовлены в точном соответствии с внешними размерами, что позволит эффективно штабелировать и перемещать их.
  2. Связанный рейтинг: Стандарт определяет максимальную массу брутто (MGM) контейнеров, гарантируя, что они могут безопасно перевозить тяжелые грузы. С течением времени рейтинг менялся с учетом увеличения веса контейнеров и роста числа контейнеровозов, и в настоящее время максимальная полная масса установлена на уровне 36 000 кг для большинства размеров контейнеров.
  3. Минимальные внутренние размеры и размер дверного проема: для некоторых типов контейнеров стандарт ISO 668 устанавливает минимальные внутренние размеры и размер дверного проема. Это гарантирует, что в контейнерах можно разместить широкий спектр грузов и облегчить погрузку и разгрузку.
  4. Зоны передачи нагрузки и прочность штабелирования: Стандарт включает требования к зонам передачи нагрузки в базовых конструкциях контейнеров, которые необходимы для обеспечения устойчивости при штабелировании. В стандарте также рассматривается прочность штабелирования, указывается максимальный вес, который контейнеры должны выдерживать при штабелировании.

Важность стандарта ISO 668

Стандарт ISO 668 играет ключевую роль в мировой индустрии морских перевозок, обеспечивая единую основу для проектирования и использования контейнеров. Такая стандартизация способствует беспрепятственной передаче контейнеров между различными видами транспорта, сокращая время и расходы на обработку. Кроме того, он повышает безопасность, обеспечивая структурную прочность контейнеров, способных выдержать суровые условия международных перевозок.

Преимущества стандарта ISO 668

  • Взаимозаменяемость: контейнеры, изготовленные в соответствии со спецификациями ISO 668, можно использовать как взаимозаменяемые в различных транспортных сетях по всему миру, что повышает эффективность и снижает сложность логистики.
  • Безопасность и надежность: благодаря соблюдению стандартных размеров и номиналов, контейнеры реже выходят из строя во время транспортировки, защищая груз и персонал.
  • Экономическая эффективность: стандартизация снижает потребность в индивидуальных решениях, уменьшая затраты на производство и обслуживание для операторов и производителей контейнеров.

ISO 668 и связанные с ним стандарты

Хотя стандарт ISO 668 представляет собой всеобъемлющую основу для определения внешних размеров и оценки контейнеров, он дополняется другими стандартами, такими как ISO 1496, в котором подробно описаны испытания и спецификации для различных типов контейнеров. Вместе эти стандарты гарантируют, что контейнеры отвечают строгим критериям производительности и безопасности.

Приложения и изменения

С момента своего появления стандарт ISO 668 претерпел несколько изменений, чтобы соответствовать меняющимся потребностям отрасли и технологическим достижениям. Текущая версия, ISO 668:2020, содержит дополнения, отражающие изменения в конструкции и использовании контейнеров. Это динамичный стандарт, который регулярно обновляется, чтобы учесть новые знания и требования.

Стандарт ISO 668 является краеугольным камнем современной судоходной индустрии, поддерживая эффективное перемещение товаров по всему миру. Создавая единую систему классификации, определения размеров и рейтинга контейнеров, он обеспечивает бесперебойные интермодальные перевозки, повышая производительность и безопасность. Поскольку мировая торговля продолжает расти, стандарт ISO 668 останется важнейшим инструментом для обеспечения бесперебойной работы и совместимости транспортных систем.