Grevă la portul Hamburg: Muncitorii continuă să protesteze pentru salarii mai bune
Hamburg, 6 septembrie 2024 – În portul Hamburg, unul dintre cele mai mari centre maritime din Europa, continuă protestele lucrătorilor organizate de sindicatul Verdi. Aceste proteste, care au început marți dimineața, au paralizat portul și au perturbat semnificativ activitatea acestuia.
Cauzele principale ale grevei
Grevele sunt o reacție la negocierile salariale în desfășurare între sindicate și angajatori, în special cu Uniunea Centrală a Operatorilor de Porturi Germani (ZDS). Sindicatul Verdi cere o creștere semnificativă a salariilor, în special pentru grupurile cu salarii mai mici. Aceștia cer o creștere a salariului pe oră cu 3,2 USD și o creștere a suplimentelor pentru lucrul în orele nefavorabile. „Ofertele angajatorilor sunt inacceptabile pentru noi”, a spus negociatoarea Verdi, Maren Ulbrich.
Desfășurarea protestelor
Greva a început marți dimineața la 6:30, când lucrătorii au oprit activitatea în diferite locuri din port și au format grupuri de protest decentralizate. Se așteaptă ca astăzi protestele să se mute în centrul orașului, unde va avea loc o mare demonstrație. Protestele s-au extins și în alte porturi germane, inclusiv Bremerhaven, unde lucrătorii au oprit și ei activitatea.
Impactul asupra portului și economiei
Grevele din portul Hamburg, care este un centru maritim european cheie, au un impact semnificativ asupra logisticii și transportului. Operațiunile suspendate au încetinit procesarea navelor și au provocat întârzieri. Unele nave au fost nevoite să părăsească portul mai devreme pentru a evita întârzierile suplimentare.
Reacția angajatorilor
Angajatorii, reprezentați de ZDS, susțin că negocierile de până acum au fost „intensive, dar constructive” și că grevele nu sunt justificate. „Dreptul la grevă este garantat de Constituția germană. Cu toate acestea, în exercitarea acestui drept trebuie menținută măsura și echilibrul”, a declarat purtătorul de cuvânt al ZDS. Angajatorii susțin că oferta lor este echitabilă și că grevele pun în mod nejustificat în pericol fiabilitatea porturilor germane.
Pașii următori
Negocierile între sindicate și angajatori vor continua joi și vineri la Bremen. Sindicatul Verdi speră că aceste proteste vor crește presiunea asupra angajatorilor și vor duce la îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru lucrătorii din serviciile portuare.
Alte noutăți despre containere...
Câți m² are un container maritim?
Atunci când alegeți un container de transport maritim, este important să luați în considerare suprafața sa și dimensiunile generale. Containerele standard de 20 ft oferă aproximativ 13,86 m², în timp ce containerele de 40 ft oferă aproximativ 28,33 m². Versiunile High Cube înălțate oferă mai mult volum pentru nevoi specifice. Aceste informații vă vor ajuta să alegeți containerul potrivit pentru cerințele dvs. specifice, fie că este vorba de transport, depozitare sau utilizare creativă.
Cum să scapi de umezeală într-un container de transport
Controlul umezelii în containerul de transport maritim este esențial pentru protejarea încărcăturii și prevenirea deteriorărilor. Utilizarea dezumidificatoarelor, ventilația corespunzătoare și inspecțiile periodice pot reduce semnificativ riscul de condens și vă pot menține încărcătura în siguranță. De asemenea, nu uitați să împachetați și să poziționați corect containerul pentru a minimiza orice probleme legate de umiditate. Acum, că știți cum să scăpați de umezeală în containerul dvs. de transport, vă puteți proteja în mod eficient încărcătura și vă puteți asigura că aceasta ajunge la destinație în stare perfectă.
Cât de înalt este containerul de transport?
Înălțimea unui container de transport maritim este o specificație cheie care trebuie luată în considerare atunci când se planifică transportul de mărfuri. Containerele standard de 2,591 metri sunt potrivite pentru majoritatea aplicațiilor, în timp ce containerele high-cube oferă mai mult spațiu pentru mărfurile voluminoase. Atunci când alegeți containerul potrivit, este important să luați în considerare încărcătura și cerințele logistice.
Marea Roșie
Marea Roșie se confruntă cu provocări grave care afectează în mod fundamental transportul maritim mondial. Instabilitatea politică și activitățile Houthis din Yemen amenință securitatea și continuitatea transportului maritim, cu implicații profunde asupra lanțurilor de aprovizionare. Companiile de transport maritim răspund la creșterea costurilor și la capacitatea limitată de transport maritim prin măsuri strategice, inclusiv prin îndepărtarea de rutele tradiționale. În ciuda acestor dificultăți, se așteaptă ca inovarea și investițiile în noi tehnologii să consolideze rezistența sistemelor de transport maritim și să contribuie la durabilitatea pe termen lung a comerțului internațional.