Conflict de muncă la portul Hamburg: protestele continuă
Hamburg, 5 septembrie 2024 – În ultimele zile, în portul Hamburg au izbucnit din nou proteste de muncă care paralizează unul dintre cele mai mari noduri maritime europene. Grevele, organizate de sindicatul Verdi, au început marți dimineața și continuă și astăzi. Demonstrațiile, care au scopul de a crește presiunea asupra angajatorilor în negocierile tarifare în desfășurare, sunt orientate spre îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru angajații din serviciile portuare.
Greva a început marți dimineața la 6:30, când lucrătorii au întrerupt activitatea în diferite locații ale portului și au format grupuri de protest decentralizate. Se așteaptă ca astăzi protestele să se mute în centrul orașului, unde va avea loc o mare demonstrație. „Dorim în acest fel să creștem presiunea asupra angajatorilor și să obținem condiții mai bune de muncă pentru membrii noștri,” a spus un purtător de cuvânt al Verdi.
Controversă privind adâncirea râului Elba și colaborarea cu Eurogate
Un alt punct de dispută este lunga bătălie juridică privind adâncirea râului Elba (cunoscuta sub numele de Elbvertiefung), care ar trebui să permită accesul navelor container cu dimensiuni mai mari. Potrivit directorului Hamburg Port and Logistics (HHLA) Angela Titzrath, acest conflict a afectat poziția internațională a portului. „În timp ce ne-am ocupat cu problemele juridice, concurenți precum Rotterdam și Anvers și-au întărit relațiile cu companiile de nave,” a spus Titzrath.
HHLA a anunțat recent că a început negocieri cu operatorul concurent Eurogate pentru o posibilă colaborare în domeniul terminalelor de containere. „Sperăm să reușim să realizăm o colaborare similară cu cea pe care Hanse o avea odată cu orașele membre și să creăm o alianță puternică de-a lungul coastelor nord-europene,” a adăugat Titzrath.
MSC intră în portul Hamburg
O altă veste importantă este că cea mai mare companie de transport maritim din lume, MSC, planifică să intre în portul Hamburg. Deși Consiliul orașului Hamburg trebuia să aprobe această tranzacție în această săptămână, opoziția încearcă să încetinească întregul proces. Intrarea MSC ar putea influența semnificativ viitorul portului și capacitatea sa de a concura cu alte porturi europene.
Alte proteste în Bremerhaven
Grevele nu se limitează doar la Hamburg. Proteste similare sunt planificate și în apropiatul Bremerhaven, unde aproximativ 3.200 de angajați sunt așteptați să intre în grevă. „Dorim să arătăm că lucrătorii noștri sunt uniți și pregătiți să lupte pentru drepturile lor,” a spus un reprezentant al Verdi.
Proteste în Bremerhaven: Porturile din Germania paralizate de greve
În ultimele 48 de ore, Bremerhaven și alte porturi germane au devenit centre de proteste și greve intense care au perturbat semnificativ transportul și logistica. Aceste acțiuni sunt organizate de sindicatul Verdi ca răspuns la oferte nesatisfăcătoare în cadrul negocierilor salariale.
Evenimente cheie
Marți dimineața, 3 septembrie 2024, lucrătorii din portul Hamburg au început o grevă de o zi care s-a extins rapid și în Bremerhaven. Sindicatul Verdi încearcă să crească presiunea asupra operatorilor de terminale pentru a obține condiții mai bune de muncă. Grevele din porturile Hamburg și Bremerhaven au fost planificate pentru 48 de ore, ceea ce înseamnă că toate operațiunile din aceste porturi au fost suspendate până joi dimineața.
Impact asupra transportului și logisticii
Conform celor spuse de DSV, care monitorizează situația, protestele au fost organizate și de Asociația Fermierilor din Germania (DBV) și de Asociația Federală a Transporturilor Rutiere, Logisticii și Gestionării Deșeurilor (BGL), ceea ce a dus la alte restricții nu doar în porturi, ci și în transportul național de mărfuri. Această situație a cauzat întârzieri semnificative și perturbări ale lanțurilor de aprovizionare.
Reacții ale angajatorilor și pașii următori
Asociația Centrală a Operatorilor de Porturi din Germania (ZDS) și-a exprimat dezamăgirea față de grevele continue, pe care le consideră disproporționate în raport cu negocierile constructive de până acum. Deși ZDS recunoaște dreptul la grevă, subliniază necesitatea menținerii măsurii și echilibrului în aplicarea acesteia.
Negocieri viitoare
Următorul rund de negocieri între sindicate și operatorii portuari este programat pentru 11 și 12 septembrie. Sindicatele cer o creștere a salariilor de 3 euro pe oră și alte concesii. Conform Verdi, angajatorii trebuie să facă pași suplimentari pentru a satisface aceste cerințe, altfel grevele vor continua.
Alte noutăți despre containere...
Câți m² are un container maritim?
Atunci când alegeți un container de transport maritim, este important să luați în considerare suprafața sa și dimensiunile generale. Containerele standard de 20 ft oferă aproximativ 13,86 m², în timp ce containerele de 40 ft oferă aproximativ 28,33 m². Versiunile High Cube înălțate oferă mai mult volum pentru nevoi specifice. Aceste informații vă vor ajuta să alegeți containerul potrivit pentru cerințele dvs. specifice, fie că este vorba de transport, depozitare sau utilizare creativă.
Cum să scapi de umezeală într-un container de transport
Controlul umezelii în containerul de transport maritim este esențial pentru protejarea încărcăturii și prevenirea deteriorărilor. Utilizarea dezumidificatoarelor, ventilația corespunzătoare și inspecțiile periodice pot reduce semnificativ riscul de condens și vă pot menține încărcătura în siguranță. De asemenea, nu uitați să împachetați și să poziționați corect containerul pentru a minimiza orice probleme legate de umiditate. Acum, că știți cum să scăpați de umezeală în containerul dvs. de transport, vă puteți proteja în mod eficient încărcătura și vă puteți asigura că aceasta ajunge la destinație în stare perfectă.
Cât de înalt este containerul de transport?
Înălțimea unui container de transport maritim este o specificație cheie care trebuie luată în considerare atunci când se planifică transportul de mărfuri. Containerele standard de 2,591 metri sunt potrivite pentru majoritatea aplicațiilor, în timp ce containerele high-cube oferă mai mult spațiu pentru mărfurile voluminoase. Atunci când alegeți containerul potrivit, este important să luați în considerare încărcătura și cerințele logistice.
Marea Roșie
Marea Roșie se confruntă cu provocări grave care afectează în mod fundamental transportul maritim mondial. Instabilitatea politică și activitățile Houthis din Yemen amenință securitatea și continuitatea transportului maritim, cu implicații profunde asupra lanțurilor de aprovizionare. Companiile de transport maritim răspund la creșterea costurilor și la capacitatea limitată de transport maritim prin măsuri strategice, inclusiv prin îndepărtarea de rutele tradiționale. În ciuda acestor dificultăți, se așteaptă ca inovarea și investițiile în noi tehnologii să consolideze rezistența sistemelor de transport maritim și să contribuie la durabilitatea pe termen lung a comerțului internațional.