Marcarea containerelor maritime

Marcajul containerelor maritime joacă un rol crucial în logistica globală. Cunoașterea semnificației fiecărui marcaj, cum ar fi MAX. GR, TARE, NET / PAYLOAD, CU. CAP. și prefixele este esențială pentru manipularea eficientă și sigură a containerelor. Aceste informații ajută transportatorii, depozitarii și alți lucrători din logistică să se asigure că fiecare container este încărcat, transportat și descărcat corect.

Containerele maritime joacă un rol esențial în transportul global de mărfuri. Pentru a le asigura eficiența și siguranța, este crucial ca fiecare container să fie marcat corect. Marcajul containerelor oferă informații importante care ajută la manipulare, stocare și transport. În acest articol, vom examina cele mai comune marcaje ale containerelor maritime și semnificația acestora.

MAX. GR = Greutatea maximă (Maximum Gross Weight)

Una dintre cele mai importante informații de pe un container maritim este marcajul MAX. GR sau Greutatea Brută Maximă. Acest marcaj indică greutatea maximă a containerului, inclusiv încărcătura sa. Este greutatea totală pe care containerul o poate transporta în siguranță. De exemplu, pentru un container High Cube de 20 de picioare, greutatea maximă poate ajunge până la 30.480 kg. Această valoare poate varia în funcție de producător și de tipul de container, dar în general rămâne similară între diferitele dimensiuni de containere.

TARE = Greutatea containerului gol

Marcajul TARE reprezintă greutatea containerului gol. Această valoare este importantă pentru calcularea greutății totale la încărcarea mărfurilor. De exemplu, un container gol de 20 de picioare poate cântări aproximativ 2040 kg. Greutatea containerului gol poate varia în funcție de producător și de modelul specific, dar oferă întotdeauna o idee clară despre greutatea de bază a containerului fără încărcătură.

NET / PAYLOAD = Greutatea maximă a încărcăturii

NET sau PAYLOAD indică greutatea maximă a încărcăturii care poate fi încărcată în container. Această informație este esențială pentru transportatori, care trebuie să știe câte mărfuri pot încărca în siguranță. De exemplu, dacă un container are o greutate brută maximă de 30.480 kg și greutatea containerului gol este de 2040 kg, greutatea maximă a încărcăturii va fi de 28.440 kg. A ști exact câte încărcături pot fi încărcate este necesar pentru un transport eficient și sigur.

CU. CAP. = Capacitate în metri cubi (Cubic Capacity)

Marcajul CU. CAP. sau Capacitate Cubică indică capacitatea containerului în metri cubi. Această informație oferă detalii despre volumul interior al containerului și este importantă în planificarea încărcării, în special pentru încărcături voluminoase sau ușoare. De exemplu, un container de 20 de picioare poate avea o capacitate de aproximativ 33 de metri cubi, în timp ce un container de 40 de picioare poate oferi până la 67 de metri cubi. Un container mai mare oferă un spațiu interior mai mare, ceea ce este avantajos pentru stocarea de bunuri ușoare, dar voluminoase.

Prefixele containerelor

Fiecare container maritim are, de asemenea, un cod unic de identificare, care începe cu un prefix. Acest cod este format din patru litere care indică proprietarul sau operatorul containerului. De exemplu, prefixul HZKU poate indica containerele companiei HZ KONTEJNERY s.r.o.. Acest sistem de identificare este standardizat conform normelor internaționale ISO, facilitând urmărirea și identificarea containerelor din întreaga lume.

Alte marcaje și simboluri

În afară de marcajele menționate mai sus, containerele pot conține și alte informații și simboluri. Aceste informații pot include:

• IMDG Code: Cod pentru transportul materialelor periculoase.
• CSC Plate: Etichetă de certificare care confirmă că containerul îndeplinește standardele internaționale de siguranță.
• ISO Code: Cod care specifică tipul și dimensiunile containerului.

Aceste marcaje suplimentare oferă informații adiționale care sunt importante pentru manipularea și transportul sigur și eficient al containerelor.