Notícias atuais sobre contêineres de transporte
Retomada dos ataques dos houthis no Golfo de Aden
O grupo houthi do Iémen retomou os ataques no Golfo de Aden. No último fim de semana, o alvo do ataque foi o porta-contêineres Groton, com capacidade para 2.500 TEU. Este incidente marca o primeiro de uma série de ataques que ameaçam a segurança da navegação marítima na região.
MSC expande sua frota com a Rongsheng
A MSC, uma das maiores transportadoras do mundo, assinou um contrato com o estaleiro falido Rongsheng para construir uma nova série de porta-contêineres. Esse movimento aumentará significativamente a capacidade global da indústria naval.
A Mediterranean Shipping Company (MSC), o maior transportador de contêineres do mundo, continua sua estratégia de expansão ao realizar novos pedidos de navios no estaleiro chinês Rongsheng. A expansão inclui um pedido de uma série de navios de 12.000 TEU (Unidade Equivalente a Vinte Pés) movidos a GNL, confirmando a colaboração de longo prazo entre a MSC e os estaleiros chineses.
Medidas Estratégicas de Expansão
A Rongsheng, que anteriormente era o maior estaleiro privado da China, recebeu apoio financeiro e retomou suas atividades após o colapso financeiro em 2014. A parceria com a MSC é considerada um passo chave para reviver a capacidade do estaleiro, o que pode aumentar a capacidade global dos estaleiros em 1%.
A MSC planeja entregar os novos navios entre 2027 e 2028. O investimento total nesses navios pode superar 6 bilhões de dólares, destacando a estratégia agressiva de crescimento da MSC. A expansão faz parte de um plano mais amplo que também inclui pedidos adicionais de navios de 19.000 TEU em outros estaleiros chineses, como Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) e Penglai Zhongbai Jinglu Ship Industry (Jinglu).
Significado para o Mercado Global
De acordo com relatórios da Linerlytica, a MSC planeja aumentar sua frota para 7,5 milhões de TEU até 2028, o que fortalecerá significativamente sua posição frente aos concorrentes, como CMA CGM e Maersk. Os novos pedidos incluem 10 unidades de 21.000 TEU na Hantong, bem como uma série de navios de 12.000 TEU na Rongsheng e 11.000 TEU na Penglai Jinglu.
Avanços Tecnológicos e Ambientais
A MSC também está focada em tecnologias ecológicas, como evidenciado pela sua decisão de encomendar navios movidos a GNL. Esta tecnologia não só reduz as emissões de gases de efeito estufa, mas também apoia os esforços globais para a descarbonização do transporte marítimo.
Resumo
Com essas medidas estratégicas e investimentos significativos, a MSC não só fortalece sua posição no mercado, mas também contribui para o progresso tecnológico e sustentável no transporte marítimo. A parceria com a Rongsheng e outros estaleiros chineses é um passo chave para alcançar esses objetivos e fortalecer a posição global da MSC.
Banco Mundial analisa aumento das tarifas de transporte
O Banco Mundial publicou um estudo analisando a correlação entre as interrupções nas cadeias de suprimento globais e o aumento das tarifas de transporte de contêineres. As interrupções causadas pela pandemia e outros fatores levaram a um aumento significativo nos custos de transporte.
Nos últimos dias, o Banco Mundial tem aumentado sua atenção sobre o crescimento das tarifas de transporte, que têm um impacto significativo no comércio global e na economia. O aumento dos custos de transporte afeta não apenas os preços dos bens, mas também a disponibilidade de produtos no mercado global.
Principais Conclusões
O aumento das tarifas de transporte é parcialmente atribuído à pandemia de COVID-19, que causou interrupções significativas nas cadeias de suprimento e aumentou os custos logísticos. Essa tendência é particularmente visível no transporte marítimo, que lida com mais de 90% do comércio global de mercadorias. A falta de contêineres, portos congestionados e custos operacionais mais altos contribuem para o aumento das tarifas de transporte.
Digitalização como Solução
O Banco Mundial, em parceria com a Associação Internacional de Portos e Terminais (IAPH), destaca a importância da digitalização no setor marítimo. Uma melhor colaboração digital entre o setor privado e as agências governamentais pode levar a melhorias significativas em eficiência, segurança e resiliência das cadeias de suprimento. A digitalização também pode reduzir as emissões e contribuir para um crescimento mais sustentável.
Índice de Desempenho Logístico
De acordo com o Índice de Desempenho Logístico (LPI) do Banco Mundial, que avalia os países com base em seis dimensões do comércio, a eficiência no controle aduaneiro e nas fronteiras, a qualidade da infraestrutura de transporte e a capacidade de rastreamento e monitoramento das remessas são fatores cruciais para manter a competitividade no comércio global.
Impacto de Longo Prazo
O aumento das tarifas de transporte tem um impacto de longo prazo na economia global. Custos mais altos podem levar ao aumento dos preços dos bens de consumo, o que pode afetar a inflação e o poder de compra dos consumidores. Portanto, o Banco Mundial apela para a melhoria dos investimentos em infraestrutura e o apoio à inovação na logística.
Resumo
A análise do Banco Mundial mostra que o aumento das tarifas de transporte é um problema complexo que requer colaboração internacional coordenada e abordagens inovadoras para solução. A digitalização e processos logísticos mais eficientes podem desempenhar um papel crucial na minimização dos impactos negativos na economia global e no suporte ao crescimento sustentável.
Veer constrói navios revolucionários
A empresa das Bahamas Veer assinou um contrato com o estaleiro alemão Fosen para construir dois porta-contêineres revolucionários movidos a vento e hidrogênio. Esses navios representam um passo importante em direção a um transporte marítimo mais ecológico.
JP Morgan adquire a Bold Ocean
Investidores liderados pelo JP Morgan Asset Management adquiriram a empresa americana de transporte e logística Bold Ocean. Este movimento é mais um exemplo da consolidação na indústria de transporte marítimo.
Excesso de contêineres causa problemas logísticos
A pandemia de COVID-19 deixou um excesso de contêineres em algumas regiões, enquanto outras enfrentam escassez. Portos e armazéns estão sobrecarregados, levando a interrupções nas cadeias de suprimento globais e aumento nos custos de transporte.
Portos de NY-NJ alcançam volumes recordes
Os portos de Nova York-Nova Jersey registraram volumes recordes de transporte devido à antecipação da temporada de compras. Os importadores estão tentando evitar mais problemas com as cadeias de suprimento, o que aumenta os volumes de mercadorias transportadas.
Sindicatos indianos evitam greve
Um novo acordo sindical evitou uma greve nacional dos trabalhadores portuários na Índia. Esse acordo ajudou a aliviar a pressão adicional sobre as cadeias de suprimento globais, que já estavam sobrecarregadas e atrasadas.
Outras novidades sobre contêineres...
Transporte aéreo de contentores marítimos
O transporte aéreo de mercadorias oferece uma solução rápida, segura e flexível para o transporte global de mercadorias. É ideal para envios urgentes, artigos valiosos e produtos com um prazo de validade curto. Embora tenha um maior impacto ambiental, os avanços tecnológicos e os esforços de sustentabilidade estão a trazer novas oportunidades para uma logística mais ecológica.
O aquecimento global e os contentores marítimos
Em 2017, mais de 52 000 navios de transporte marítimo atravessaram os oceanos, transportando 90% de todo o comércio mundial de mercadorias. Este volume de transporte marítimo exerce uma enorme pressão sobre o ambiente, pelo que é essencial encontrar soluções sustentáveis para o futuro.
Quantos m² tem um contentor marítimo?
Ao selecionar um contentor marítimo, é importante considerar a sua área de chão e dimensões gerais. Os contentores padrão de 20 pés oferecem aproximadamente 13,86 m², enquanto os contentores de 40 pés oferecem cerca de 28,33 m². As versões High Cube elevadas oferecem mais volume para necessidades específicas. Esta informação ajudá-lo-á a escolher o contentor certo para as suas necessidades específicas, quer seja para transporte, armazenamento ou utilização criativa.
Quantos contentores são transportados por via férrea todos os anos?
Este artigo apresenta uma panorâmica do volume de contentores marítimos transportados por caminho de ferro e destaca a importância deste transporte num contexto global. O transporte ferroviário de contentores é a chave para uma logística eficiente e sustentável e a sua importância continuará a aumentar nos próximos anos.