Marcação dos contentores de transporte
A identificação dos contêineres marítimos desempenha um papel crucial na logística global. O conhecimento do significado das diferentes marcações, como MAX. GR, TARE, NET / PAYLOAD, CU. CAP. e dos prefixos é essencial para a manipulação eficiente e segura dos contêineres. Essas informações ajudam transportadoras, operadores de armazém e outros trabalhadores da logística a garantir que cada contêiner seja carregado, transportado e descarregado corretamente.
Os contêineres marítimos desempenham um papel fundamental no transporte global de mercadorias. Para garantir sua eficiência e segurança, é fundamental a correta identificação de cada contêiner. As marcações dos contêineres fornecem informações importantes que auxiliam na manipulação, armazenamento e transporte. Neste artigo, vamos explorar as marcações mais comuns dos contêineres marítimos e o que elas significam.
MAX. GR = Carga máxima (Maximum Gross Weight)
Uma das informações mais importantes em um contêiner marítimo é a marcação MAX. GR ou Carga Máxima Bruta. Esta marcação indica o peso máximo do contêiner, incluindo sua carga. É o peso total que o contêiner pode transportar com segurança. Por exemplo, para um contêiner High Cube de 20 pés, a carga máxima pode ser de até 30.480 kg. Esse valor pode variar de acordo com o fabricante e o tipo de contêiner, mas, em geral, o peso máximo permanece semelhante entre os diferentes tamanhos de contêineres.
TARE = Peso do contêiner vazio
A marcação TARE representa o peso do contêiner vazio. Este valor é importante para os cálculos do peso total ao carregar a carga. Por exemplo, um contêiner vazio de 20 pés pode pesar cerca de 2040 kg. O peso do contêiner vazio pode variar de acordo com o fabricante e o modelo específico, mas sempre fornece uma ideia clara do peso base do contêiner sem a carga.
NET / PAYLOAD = Peso máximo da carga
NET ou PAYLOAD indica o peso máximo da carga que pode ser carregada no contêiner. Esta informação é crucial para os transportadores, que precisam saber quanto produto podem carregar com segurança. Por exemplo, se o contêiner tem um peso bruto máximo de 30.480 kg e seu peso vazio é de 2040 kg, o peso máximo da carga será de 28.440 kg. Saber exatamente quanto de carga pode ser carregado é essencial para um transporte eficiente e seguro.
CU. CAP. = Capacidade em metros cúbicos (Cubic Capacity)
A marcação CU. CAP. ou Capacidade Cubica indica a capacidade do contêiner em metros cúbicos. Esta informação informa sobre o volume interno do contêiner e é importante ao planejar o carregamento, especialmente em cargas volumosas ou leves. Por exemplo, um contêiner de 20 pés pode ter uma capacidade de cerca de 33 metros cúbicos, enquanto um contêiner de 40 pés pode oferecer até 67 metros cúbicos. Um contêiner maior oferece mais espaço interno, o que é vantajoso para armazenar produtos leves, mas volumosos.
Prefixos dos contêineres
Cada contêiner marítimo também possui um código de identificação único, que começa com um chamado prefixo. Este código é formado por quatro letras que indicam o proprietário ou operador do contêiner. Por exemplo, o prefixo HZKU pode indicar contêineres da empresa HZ KONTEJNERY s.r.o.. Este sistema de identificação é padronizado de acordo com normas internacionais ISO, o que facilita o rastreamento e a identificação de contêineres em todo o mundo.
Outras marcações e símbolos
Além das marcações acima, os contêineres podem conter outras informações e símbolos. Essas informações podem incluir:
- IMDG Code: Código para o transporte de materiais perigosos.
- CSC Plate: Etiqueta de certificação que confirma que o contêiner atende às normas internacionais de segurança.
- ISO Code: Código que especifica o tipo e as dimensões do contêiner.
Essas marcações adicionais fornecem informações importantes para a manipulação e o transporte seguros e eficientes dos contêineres.