Nagły niedobór kontenerów w USA powoduje gwałtowny wzrost stawek za transport

31. 8. 2024

Brak pojemności kontenerów dotknął handel globalny właśnie w momencie, gdy zaczyna się szczytowy sezon wysyłkowy, co doprowadziło do gwałtownego wzrostu stawek za transport morski o około 30% w ciągu ostatnich kilku tygodni i oczekuje się, że będą one nadal rosły. Złe warunki pogodowe, dłuższe trasy morskie i pomijanie portów pogłębiają problemy w łańcuchu dostaw. Firma Xeneta ostrzega, że stawki mogą dalej rosnąć w czerwcu, co miałoby dramatyczny wpływ na ceny konsumpcyjne.

Powrót stawek 10 000 USD za kontener

Koszt transportu standardowego kontenera o długości 40 stóp z Szanghaju do Nowego Jorku wzrósł prawie do 10 000 USD, co jest poziomem, który nie był widziany od szczytu pandemii Covid-19. Xeneta informuje, że stawki spotowe wzrosły średnio o 1 500 USD na trasach do USA od końca kwietnia, a niektóre z najwyższych stawek kontraktowych obecnie przekraczają dwukrotność stawek z ubiegłego miesiąca.

Rekordowe wolumeny w porcie w Los Angeles

Port w Los Angeles odnotował rekordowy wolumen przesyłek w lipcu 2024 roku, obsługując 939 600 jednostek równoważnych dwudziestu stóp (TEU), co stanowi wzrost o 37% w porównaniu do poprzedniego roku. Ten wzrost jest wynikiem wcześniejszego rozpoczęcia sezonu szczytowego oraz czynników geopolitycznych wpływających na przepływy handlowe.

Gene Seroka, dyrektor generalny portu w Los Angeles, zaznaczył, że rekordowy wolumen wynikał głównie z wcześniejszego przybycia towarów świątecznych, takich jak zabawki, elektronika i odzież, które zwykle przybywają później w roku. „Te towary przybywają równocześnie z tradycyjnymi przesyłkami na powrót do szkoły, modą jesienną i Halloweenem,” dodał Seroka podczas konferencji prasowej.

W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2024 roku port obsłużył łącznie 5 671 091 TEU, co stanowi wzrost o 18% w porównaniu z tym samym okresem w 2023 roku. Wzrost ten przypisywany jest nie tylko wcześniejszemu przybyciu towarów sezonowych, ale także obawom o możliwe opóźnienia związane z planowanym strajkiem na wschodnim i południowym wybrzeżu USA.

Oprócz portu w Los Angeles, rekordowy lipiec odnotował również sąsiedni port w Long Beach, który obsłużył 882 376 TEU, co stanowi wzrost o 52,6% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Ta ilość przekroczyła dotychczasowy rekord z lipca 2022 roku o 12,4%.

Paul Bingham, ekonomista i analityk danych z S&P Global Intelligence, również wspomniał podczas konferencji prasowej o różnych czynnikach wpływających na łańcuch dostaw, w tym o negocjacjach z pracownikami doków na wschodnim wybrzeżu oraz o możliwych dodatkowych taryfach, które zmusiły nadawców do wcześniejszego dostarczania towarów.

Port w Los Angeles odnotowuje teraz coroczny wzrost eksportów przez 14 kolejnych miesięcy. W lipcu 2024 roku wolumen załadunku eksportowego osiągnął 114 889 TEU, co stanowi wzrost o 4% w porównaniu z rokiem poprzednim. Port obsłużył również 323 431 pustych kontenerów, co stanowi wzrost o 54% w porównaniu z rokiem 2023.

Seroka docenił pracę pracowników portowych i ich skuteczne zarządzanie tym rekordowym wolumenem ładunku. „Jesteśmy gotowi zwiększyć zdolność w razie potrzeby, gdy zbliżamy się do drugiej połowy 2024 roku,” dodał.

To wyjątkowe osiągnięcie potwierdza pozycję portu w Los Angeles jako kluczowego gracza w handlu globalnym i sugeruje silny trend wzrostu na resztę roku.

Wpływ pandemii na transport kontenerowy

Pandemia Covid-19 spowodowała znaczące zmiany w działaniu transportu kontenerowego, wiele kontenerów utknęło w portach lub magazynach, gdzie nie były potrzebne. Gdy globalna gospodarka zaczęła się odbudowywać, brak siły roboczej i kongestia w portach spowodowały, że wiele z tych kontenerów pozostało uwięzionych tam, gdzie nie były potrzebne. Doprowadziło to do nadmiaru przechowywanych kontenerów w niektórych regionach, a w innych do ich niedoboru.

 

Garaż kontenerowy


Inne nowości kontenerowe...

Ile m² ma kontener transportowy?

22. 10. 2024

Przy wyborze kontenera transportowego ważne jest, aby wziąć pod uwagę jego powierzchnię podłogi i ogólne wymiary. Standardowe kontenery 20-stopowe oferują około 13,86 m², podczas gdy kontenery 40-stopowe zapewniają około 28,33 m². Wersje podwyższone High Cube oferują większą objętość dla konkretnych potrzeb. Informacje te pomogą Państwu wybrać odpowiedni kontener do konkretnych wymagań, niezależnie od tego, czy chodzi o wysyłkę, przechowywanie czy kreatywne wykorzystanie.

Jak pozbyć się wilgoci z kontenera transportowego?

20. 10. 2024

Kontrola wilgotności w kontenerze transportowym ma kluczowe znaczenie dla ochrony ładunku i zapobiegania uszkodzeniom. Zastosowanie osuszaczy, odpowiedniej wentylacji i regularnych kontroli może znacznie zmniejszyć ryzyko kondensacji i zapewnić bezpieczeństwo ładunku. Proszę również pamiętać o prawidłowym zapakowaniu i ustawieniu kontenera, aby zminimalizować wszelkie problemy związane z wilgocią. Teraz, gdy wiedzą już Państwo, jak pozbyć się wilgoci z kontenera transportowego, mogą Państwo skutecznie chronić swój ładunek i zapewnić, że dotrze on do miejsca przeznaczenia w idealnym stanie.

Jak wysoki jest kontener transportowy?

19. 10. 2024

Wysokość kontenera transportowego jest kluczową specyfikacją, którą należy wziąć pod uwagę przy planowaniu transportu towarów. Standardowe kontenery o długości 2,591 metra nadają się do większości zastosowań, podczas gdy kontenery typu high-cube oferują więcej miejsca na ładunki wielkogabarytowe. Wybierając odpowiedni kontener, należy wziąć pod uwagę ładunek i wymagania logistyczne.

Morze Czerwone

19. 10. 2024

Morze Czerwone stoi w obliczu poważnych wyzwań, które mają fundamentalny wpływ na globalną żeglugę. Niestabilność polityczna i działania jemeńskich Huti zagrażają bezpieczeństwu i ciągłości żeglugi, co ma daleko idące konsekwencje dla łańcuchów dostaw. Firmy żeglugowe reagują na zwiększone koszty i ograniczoną zdolność przewozową za pomocą strategicznych środków, w tym odejścia od tradycyjnych tras. Pomimo tych trudności oczekuje się, że innowacje i inwestycje w nowe technologie wzmocnią odporność systemów żeglugowych i przyczynią się do długoterminowego zrównoważonego rozwoju handlu międzynarodowego.