Historyczny wzrost popytu na kontenery do transportu w 2024 roku

20. 9. 2024

Rok 2024 przynosi rekordowy popyt na transport kontenerowy, który osiągnął bezprecedensowe poziomy. Globalna zdolność transportu kontenerowego jest znacząco wpływana przez poważne przeciążenia portów, co prowadzi do ogromnego wzrostu popytu na statki oceaniczne. W maju 2024 roku dostarczono łącznie 15,94 miliona TEU (jednostek równoważnych dwudziestu stopom) drogą morską, co przekroczyło poprzedni rekord ustanowiony w maju 2021 roku.

Czynniki wpływające na wzrost popytu

Główne czynniki przyczyniające się do tego bezprecedensowego wzrostu popytu to przeciążenia portów, zakłócenia w łańcuchach dostaw, ożywienie gospodarcze oraz boom w e-commerce. Duże porty, takie jak Los Angeles, Szanghaj i Rotterdam, borykają się z poważnymi przeciążeniami. Średni czas oczekiwania statków na rozładunek wzrósł średnio o 20%.

Wpływ na koszty transportu

Rośnie popyt na kontenery, co prowadzi do znaczącego wzrostu kosztów transportu. Średnia cena transportu kontenera 40-stopowego wzrosła ponad trzykrotnie w porównaniu do poziomów sprzed pandemii. Koszt transportu kontenera z Chin na zachodnie wybrzeże USA wyniósł 8 000 USD w maju 2024 roku.

Odpowiedzi branży na wyzwania

Branża transportu kontenerowego reaguje na te wyzwania, inwestując w większe statki, modernizując infrastrukturę portową i wprowadzając innowacje technologiczne. Firmy takie jak Maersk zamówiły flotę mega-statków, aby poprawić zdolność i obniżyć koszty jednostkowe transportu.

Wyzwanie strajku w USA i jego konsekwencje

Ponadto spodziewany jest strajk robotników portowych na wschodnim wybrzeżu USA, co może natychmiast zakłócić przepływ towarów w kraju. Porty takie jak Nowy Jork/New Jersey, Houston i Savannah mogą zostać poważnie dotknięte, co prowadzi do przeniesienia ładunku na zachodnie wybrzeże.

Perspektywy na przyszłość

Pomimo obecnych wyzwań transport kontenerowy pozostaje pozytywny. Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) prognozuje, że globalny handel morski będzie rósł o 3,4% rocznie w ciągu następnych pięciu lat.

 

PEŁNA OFERTA KONTENERÓW MORSKICH

 

 

 

 


Inne nowości kontenerowe...

Ile m² ma kontener transportowy?

22. 10. 2024

Przy wyborze kontenera transportowego ważne jest, aby wziąć pod uwagę jego powierzchnię podłogi i ogólne wymiary. Standardowe kontenery 20-stopowe oferują około 13,86 m², podczas gdy kontenery 40-stopowe zapewniają około 28,33 m². Wersje podwyższone High Cube oferują większą objętość dla konkretnych potrzeb. Informacje te pomogą Państwu wybrać odpowiedni kontener do konkretnych wymagań, niezależnie od tego, czy chodzi o wysyłkę, przechowywanie czy kreatywne wykorzystanie.

Jak pozbyć się wilgoci z kontenera transportowego?

20. 10. 2024

Kontrola wilgotności w kontenerze transportowym ma kluczowe znaczenie dla ochrony ładunku i zapobiegania uszkodzeniom. Zastosowanie osuszaczy, odpowiedniej wentylacji i regularnych kontroli może znacznie zmniejszyć ryzyko kondensacji i zapewnić bezpieczeństwo ładunku. Proszę również pamiętać o prawidłowym zapakowaniu i ustawieniu kontenera, aby zminimalizować wszelkie problemy związane z wilgocią. Teraz, gdy wiedzą już Państwo, jak pozbyć się wilgoci z kontenera transportowego, mogą Państwo skutecznie chronić swój ładunek i zapewnić, że dotrze on do miejsca przeznaczenia w idealnym stanie.

Jak wysoki jest kontener transportowy?

19. 10. 2024

Wysokość kontenera transportowego jest kluczową specyfikacją, którą należy wziąć pod uwagę przy planowaniu transportu towarów. Standardowe kontenery o długości 2,591 metra nadają się do większości zastosowań, podczas gdy kontenery typu high-cube oferują więcej miejsca na ładunki wielkogabarytowe. Wybierając odpowiedni kontener, należy wziąć pod uwagę ładunek i wymagania logistyczne.

Morze Czerwone

19. 10. 2024

Morze Czerwone stoi w obliczu poważnych wyzwań, które mają fundamentalny wpływ na globalną żeglugę. Niestabilność polityczna i działania jemeńskich Huti zagrażają bezpieczeństwu i ciągłości żeglugi, co ma daleko idące konsekwencje dla łańcuchów dostaw. Firmy żeglugowe reagują na zwiększone koszty i ograniczoną zdolność przewozową za pomocą strategicznych środków, w tym odejścia od tradycyjnych tras. Pomimo tych trudności oczekuje się, że innowacje i inwestycje w nowe technologie wzmocnią odporność systemów żeglugowych i przyczynią się do długoterminowego zrównoważonego rozwoju handlu międzynarodowego.